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  • 649
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  • 2022/06/16(木) 11:24:30
新快速止まるJRの駅前だから歩行者多いはずの大津駅前商店街が
ナカマチ以上に寂れてるよな

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  • 650
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  • 2022/06/16(木) 12:28:55
新快速どころか新幹線すら止まる米原駅前は大津駅前どころではない寂れようだが新快速停車駅とは

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  • 2022/06/16(木) 12:32:07
米原は街は小さいけど交通の要衝で結束点だからね
敦賀とか福知山と似てるかな

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  • 652
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  • 2022/06/16(木) 12:49:39
昔は山科も新快速通過してた

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  • 653
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  • 2022/06/16(木) 12:52:04
米原は北陸線との分岐点だもの。交通的には超重要。

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  • 654
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  • 2022/06/16(木) 12:58:10
>>646
どうしようもない意見だな。
そこを通れないと分かった車がどこを通ってくると思う?
今でさえ通ってる車を集客できていない理由は?
今の規制まみれの車から排出される有害物質の割合は?

南湖を徹底的に綺麗にして湖岸に人を呼べるようにしろ。
琵琶湖を徹底的に利用しろ。
人を集めたかったらまずそこから。

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  • 655
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  • 2022/06/16(木) 13:10:37
昔瀬田4,5丁目(当時瀬田橋本町)辺りから瀬田南小に通う児童向けに路線バス(田上発橋本経由瀬田駅行)
が出てたけど無くなったんだよな
流石にあの距離は子供にはきついし今は親の車に乗ってるんだろうけど
学校って学区の端にあったりすることが少なくないよな

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  • 656
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  • 2022/06/16(木) 13:53:10
>>655 学校の立地についてはどうにもならなくても、通学ルールに関しては市が
統一したルールを決めて公平を期すべきだよ。例えば坂道補正も入れて1500ⅿは
自転車可、3000m以上は交通機関可、それも無ければスクールバスとか。
>>648の表」みたいに、定期異動してる同じ教員が赴任先ごとに「ここだけの掟を守れ。」
はオカシイわ。逆に、「正解は無い、とうでもよい」のなら強制も不要。
学区ごとにこれだけ規則がまちまちでは、父母は疑問を持ち教育現場は混乱するだろう。

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  • 657
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  • 2022/06/16(木) 13:57:28
>>654 発想が小さいョ。南湖なんて埋めてしまえば土地不足の大津に広大な
平野が生まれいくらでも発展しまっせ。

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  • 658
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  • 2022/06/16(木) 14:39:29
日本全国衰退していくのに発展するわけないじゃんw
今日は朝から普通電車全面運休してるし
技術はもう先進国じゃないよ

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  • 659
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  • 2022/06/16(木) 15:10:56
ハッテン場なら大津駅前を始め、あちこちの公園トイレが有名

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  • 660
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  • 2022/06/16(木) 15:27:56
>>650 米原は特別やろ

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  • 661
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  • 2022/06/16(木) 15:32:37
米原より長浜のほうが発展してる感じがする

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  • 662
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  • 2022/06/16(木) 16:56:39
なんか大津がイジメ都市と言われてるのが納得できる
スレ民どもだな。

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  • 663
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  • 2022/06/16(木) 17:04:52
>>661 長浜行ったことないんか?

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  • 664
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  • 2022/06/16(木) 17:08:34
長浜は城下町で元々は鉄道と水運を結ぶ結束点だったからそれなりの賑わいがあるよ。東海道本線は最初は関ヶ原から長浜に向かって長浜ー浜大津は連絡船だった
そういう意味では大津と同じ役割があったんだよ

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  • 665
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  • 2022/06/16(木) 17:17:27
>>663
ハードオフとかアルプラザが固まってるあたりならよく行く
米原は通過が多い

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  • 666
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  • 2022/06/16(木) 17:41:55
南湖なんてドブはとっとと埋め立てればいいのだ

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  • 667
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  • 2022/06/16(木) 18:02:45
米原を再生するなら
やっぱり風俗街を作るしかない

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  • 668
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  • 2022/06/16(木) 19:18:15
長浜って昼間だけど1時間1本しか電車来ないんだよな
車持ってないと厳しいな

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  • 669
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  • 2022/06/16(木) 20:15:11
大津や草津で駅が近い所に住んでても買い物や通院、所要で車じゃないと行けない・行きづらいって場所はあるでしょ
京都市内や大阪市内とかだと電車の他バスが頻繁に走ってたりタクシーもすぐ捕まえられる地域なら車無くても暮らせるけど
1時間に1本や30分に1本電車有っても結局車は必要だから、ド昼間に関しては大した差は感じてないと思うけどな
電車に乗るときは時刻に合わせて行動するだろうし、合わなきゃ車だろう
そりゃ結構乗る人がいるなら増便すべきだろうけど

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  • 670
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  • 2022/06/16(木) 20:23:55
これが話題になってる「(まわりの車まで)学べる教習車」らしい。面白いな
https://www.youtube.com/watch?v=Osr96sxNcxQ
 月の輪の教習車ラッピング

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  • 671
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  • 2022/06/16(木) 21:14:26
高島長浜米原は車必須レベル
ほかは電動自転車あればどうとでもなるレベル

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  • 672
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  • 2022/06/16(木) 21:27:30
>>669
京都の人には分からないだろうけど大津や草津の駅近くだとそこそこ便利だよ

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  • 673
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  • 2022/06/16(木) 21:29:30
>>672
大津は夜になると店閉まるのが不便
基本的にはベッドタウン

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  • 674
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  • 2022/06/16(木) 22:44:29
「ハッピーテラダTOKUYA大津瀬田店 鮮魚売り場」営業停止処分 アニサキスで
https://nordot.app/910155113192636416?c=39546741839462401

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  • 675
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  • 2022/06/16(木) 22:53:02
大津駅や膳所駅はほんと店閉まるの早いね

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  • 676
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  • 2022/06/16(木) 22:57:39
膳所は24時間営業のスーパーがあるのでは
大津駅のフレンドマートも9時まで開いてる
京都駅だって伊勢丹は8時に閉まるしあまり変わらん気が

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  • 677
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  • 2022/06/16(木) 23:10:04
>>675
閉まる理由は行く人が少ないから
つまり夜の需要が低いのだよ

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  • 678
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  • 2022/06/16(木) 23:54:50
>>671
あいかわらず浮世離れしてんな

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  • 679
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  • 2022/06/17(金) 01:07:50
相変わらず発想が田舎だね滋賀は・・・
滋賀に住んでる元大阪兵庫京都の住民より

もっと滋賀盛り立てるよう頑張ろうぜ

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  • 680
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  • 2022/06/17(金) 03:49:39
なんか湖上ヶ丘の辺りにいっぱい消防やら警察車両が到着してる
夜中にサイレンが凄くて起こされちゃったよ

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  • 681
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  • 2022/06/17(金) 05:20:18
>>680
国道でしたら、車がひっくり返ってましたよ。

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  • 682
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  • 2022/06/17(金) 06:27:53
なんでここの大津駅掩護する人は基準が全部スーパーなん?
スーパーあって便利とかww
スーパーなんてどこでもあるやん。
問題は店の種類と総数やろ。
京都とあまり変わらんとかおもろすぎる。

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  • 683
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  • 2022/06/17(金) 06:41:57
フレンドマートの引き合いに伊勢丹とか
無理矢理にも程がある

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  • 684
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  • 2022/06/17(金) 06:52:25
ビジネス街やからって理由にしてもそ県庁所在地の駅としてきついわな

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  • 685
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  • 2022/06/17(金) 07:25:45
官庁街ってどこも夜や土日は閑散とするイメージ

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  • 686
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  • 2022/06/17(金) 07:33:32
割と大津って、北から南まで坂が多いですね。
割と傾斜も有るから、徒歩はキツそう。
自宅と駅の間とか。行きはよいよい、帰りは怖い。
で、原付や電動アシストを考えるけど、力が十分か不安。
小型を取るべきか。
近々、大津に引っ越します。

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  • 687
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  • 2022/06/17(金) 07:34:58
>>676
引き合いに出すなら八条口のイオンだと思うけど

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  • 688
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  • 2022/06/17(金) 07:40:15
>>687
いやいや、八条口のイオンとフレンドマートでも無理あり過ぎるやん。

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  • 689
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  • 2022/06/17(金) 08:36:12
>>686
大津京付近も平坦に見えて柳川をはじめ天井川のおかげで意外に標高差がある。
大津京駅南側を流れる不動川もかつては県道に天井川トンネルがあったという地図を見たがちょっと信じられない。

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  • 690
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  • 2022/06/17(金) 09:42:28
>>687
イオンモール京都も9時位には閉店だし駅から遠いし微妙
あの辺は空洞化していて小学校1学年20人とかだし引き合いに出すのは気の毒

京都駅はヨドバシカメラ、ビックカメラはやっぱり便利
滋賀の電機屋で買うことって減ったな

>>686
駅から近く普段の買い物に便利な場所を選ぶだけでは?
駅から遠い山手の住宅地なんて大津草津でも負動産化まちがいなし

>>689
不動川は砂が多いからな

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  • 691
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  • 2022/06/17(金) 09:50:29
へぇ〜〜〜柳川は今は天井川になっているのですか
60年前まで神宮町あたりにいたけど、当時は二本松あたりでも低いとこ流れていたと記憶
柳ケ崎河口でモロコをたくさん虫取り網でとって、家で天婦羅にしてもろて食したもんです

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  • 692
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  • 2022/06/17(金) 10:26:20
今年の大津「びわ湖大花」は中止に決まったが、長浜の「北びわ湖大花火大会」は
6日間連続15分間の分散型でやるんだな。滞在型観光促進狙うらしい。
大津でこの方式は、警備や交通が混乱してやりずらいのかもしれん。

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  • 693
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  • 2022/06/17(金) 12:12:54
>>692
スポンサーが集まらないのもあるんじゃない?
>琵琶湖花火

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  • 694
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  • 2022/06/17(金) 12:28:15
ヨドバシやビックカメラは商品を実際に見て触って
ネット注文するためのショールームだから重宝してる

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  • 2022/06/17(金) 12:40:43
>>690
元から駅から少し離れた所に住んでる人は別として、近年人口が増えてるのは多くは京都からの移住者だよね
家の近所に駅と食品スーパーとコンビニさえあれば、中途半端な規模の店が滋賀の駅前にできても京都の行き慣れた大きい店に行くよね
元々京都に住んでたならそっち方面に親とか友人もたくさんいるから、会いに行くついでに、とか
車が無くても電車バスで大抵の用事がこなせる元京都市民が駅から離れた地域に移住するとかかなり少数派だろうし
そもそも車併用が前提じゃなきゃ京都市内から滋賀県には移住しないし、滋賀の駅近辺に何でも店が揃ってる事をそんなには望んでないと思うな
それが分かってるから店の方も積極的には出店しないんだと思うわ

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  • 696
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  • 2022/06/17(金) 12:44:49
ここ数日みたいにJRのダイヤが崩壊しまくってると電車利用で京都に出る前提で滋賀に引っ越して来た人は後悔してるだろう

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  • 697
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  • 2022/06/17(金) 13:20:59
>>691 誤解? 矢板で締め切り重機で河床掘削が出来る時代に、防災上で堤防の
かさ上げ補強はしても、「堆積により河床上昇し天井川として成長する」ことは
あり得ないと思うよ。

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  • 698
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  • 2022/06/17(金) 13:39:45
>>696
京都駅に出る前提だとどこでも同じじゃない?
高槻でも同じ線だし、奈良線も倒竹wとかでよく止まる
山陰線が意外にマシ?
阪急や京阪も近ければとりあえず京都市内には出られるので、大津は悪くない方では
京阪がもっときちんと京都駅に繋がってれば既に人口が減り始めた枚方とかもっと栄えただろうに

>>695
京都駅にすぐ出られるし殆どは車を持ってないわけでもないしね

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  • 699
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  • 2022/06/17(金) 14:39:36
スーパーとコンビニなんてどこでもあるし、それ以外の店があるから草津周辺の方が人気あるのだろう。

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  • 700
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  • 2022/06/17(金) 15:02:34
自分が欲しい物を置いてない店なんていくら数があっても意味ない
趣味やスポーツ用品を頻繁に買うとか、音楽、映画、バレエ・ダンスに茶道華道…自分が便利な街に住むだけ
大津や草津では京都と比べるとそういう施設はどうしても少なめになるから、京都に近い方がいい、という人もいるだろう
条件が合うなら山科醍醐だって何でも揃う京都市内各所に行くのに複数路線が使えてとても便利だし、高齢化が進んで今は犯罪率も高くない
京都駅ばかりが京都じゃないんだし

フリック回転寿司
フリック回転寿司
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