【向日町と呼ばれても】向日市【日向市と読まれても】 part23 [machi] | レス656-707

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656 2022/01/05(水) 00:14:03

むかし何故しなかったかは分からないが、
これから財政難の京都市に編入するバカはいないだろう

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657 2022/01/05(水) 02:30:34: 向日市スレや長岡京市スレには、
昔から強烈に京都市をディスる書き込みをする人が目立っていたが、
その理由は分からない。

元々「乙訓郡」だった地域のうち、
久世地区、久我地区、羽束師地区、淀地区、大原野地区、大枝地区が
戦後に京都市へ編入した。

乙訓郡の中心地区のみがそのまま向日市、長岡京市、大山崎町として独立（？）を保った。

乙訓郡の中で、中心部と辺縁部に何らかの格差、隔絶、蔑視などがあったのかな？と思っている。

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658 2022/01/05(水) 12:44:57: 鉄道の各駅前に家々が立ってた程度で、周辺部てほぼ田んぼと畑だったと思う。
　それよりも昔は西国街道沿いにところどころに町並みがあったんだろね？
その沿いに鉄道も走ったのかな？

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659 2022/01/05(水) 13:49:03: 江戸時代から街があったところは、どこも鉄道を通すのに反対したから、
仕方なく街外れに通して駅も作った。するとそちらの方が栄えて、
旧市街は衰退没落した。そんな例は日本中至る所にある。

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660 2022/01/05(水) 15:01:58: 例えば？

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661 2022/01/05(水) 16:34:14: 埼玉の浦和なんかがそうだったと聞いたな

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662 2022/01/05(水) 17:05:44: 京都のことは知らないよってか

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663 2022/01/05(水) 17:20:56: わざわざ向日町の例を避けたのに、その話がしたいのかな？

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664 2022/01/05(水) 18:35:20: 日本中至る所に例があるんでしょ？
向日市以外の京都のことはいかがでしょう？

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665 2022/01/05(水) 20:26:14: そもそも京都駅が街のはずれにあるんだが。

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666 2022/01/06(木) 00:42:46: >>653
えっ!?86年度wwwwwワイやん
修学旅行は広島、萩、秋吉台、火の山公園
萩のホテルでジャンケン負けたヤツが非常ベル鳴らしたとか
勝中実質11クラスあったしマンモス過ぎたのですよ

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667 2022/01/06(木) 02:46:34: >>664
あなたが、ネットが使えて、Googleで検索できる能力があるのだったら、
自分でも調べるなりしてみましょうよ。

明治になって蒸気機関車の鉄道が敷設されだした頃、
石炭を燃やした火の粉で街が火災になるなどの難癖（？）が多く、
街の中心部への鉄道通過に反対する自治体が多かった。

だから大阪は、当時の中心部、中之島・船場を避けて、ぬかるみ湿地帯の梅田に駅ができ、
京都は、中心部の四条通ではなく、南の郊外の現地に京都駅ができた。
（上記以外にも、京都方面への延伸、滋賀県方面への延伸も考えての事もあったが）

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668 2022/01/06(木) 07:29:32: これは失礼しました
日本中至る所に例があるとかなりの例をご存じのように書いてらっしゃったので、次々と出てくると思いましてね
まさかわざわざ調べないといけないとは

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669 2022/01/06(木) 07:38:21: あほくさ
そこらじゅうにあるんとちゃうんけ
ググらなわからんの？
あほくさ

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670 2022/01/06(木) 17:25:33: 日本中の市街地を見て、中心地を鉄道が通ってなかったら、その可能性が高い。

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671 2022/01/06(木) 18:06:06: 東海道本線が向日市の旧市街地区を避けているのは別の理由でしょう。
旧市街地区は丘の上の微高地にあるから、昔の蒸気機関車では登れなかった。
（神戸線の六甲道〜住吉〜摂津本山も、住吉川の扇状地の縁の等高線に沿って南に迂回している）

昭和3年の新京阪（現・阪急）開通時は、電車だったからある程度坂道を登れた。

話が大分ズレてきているが、本来の話の筋は
>>655の「なぜ向日市は京都市に喰い込んでいるのか？」ですよね。
これは鉄道とは関係なく、昔からの乙訓郡の中心地だった向日町が意地とプライドで他市への編入を拒んだだけでしょう。
市に変わっても駅名や警察署等の名前が「向日町」のままな所にヒントがあるかも。
そして、乙訓郡周辺部の村が、向日市ではなく京都市への編入を選んだ結果が、現在の市の境界線なのだと思う。

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672 2022/01/06(木) 23:43:30: もし昭和初期の恐慌がなく、西向日駅から分岐予定だった線が名古屋まで開通していたならば
現在の西向日駅周辺は大ターミナル駅のそれなりの大都会になっていたかもしれない
2000年頃に西向日駅の大阪寄り上下ホーム横の桜の木を伐採して
阪急不動産が分譲することもなかっただろう
駅構内の敷地が広かったのはその名残やからね
いずれにせよ西向日駅周辺は新京阪時代から現在に至るまで
阪急京都線唯一の落ち着いた住宅街といえる
これからも京都市とは一緒にしないで欲しいですね

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673 2022/01/07(金) 01:05:01: 特急止まらへんから本数が少ない
いやでも落ち着いた住宅街だよね

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674 2022/01/07(金) 02:44:59: ゆめパレアの改修工事はコロナ禍で利用者の減ってる
今のうちににやったほうが良いね
京都の観光寺院なども修理してるのかも

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675 2022/01/07(金) 13:51:23: >>671
向日町って、芦屋並みにプライドが高い自治体なのですね。
周辺の村がそれを嫌って逃げたか、または寄らば大樹の陰で京都市に入ったか、
どちらなのかは分からないけど、たぶん両方なのだろう。

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676 2022/01/07(金) 15:25:46: 人それぞれだろう物事を土地や肩書あたりで雑に一般化してしまうのは悪い癖ですね〜

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677 2022/01/07(金) 16:32:02: 一部の方が突出してますからね

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678 2022/01/08(土) 05:00:26: 伏見区が京都市にならずに伏見市のままだったらまた変わってたかもね

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679 2022/01/08(土) 21:09:45: それでも向日町は伏見市に入らなかったでしょうね。

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680 2022/01/08(土) 22:56:38: 乙訓が一つにならなかったのは何か訳があるんでしょうか

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681 2022/01/10(月) 02:06:25: 平成のバカ合併で二市一町が合併して乙訓市になってたり
京都市に編入され京都市向日区とかになってなくて良かったとホントに思う
日本で市の面積が小さい順に
埼玉県蕨市、東京都狛江市、京都府向日市、東京都国立市、大阪府藤井寺市
この上位5市を集めてコンパクトシティサミットやりたいね
ちなみに京都府乙訓郡大山崎町も町の面積としては小さい方ですね
それと日本電産本社は京都市南区から向日市に移転していただきたい

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682 2022/01/10(月) 11:45:54: そういえば平成の大合併を知らない人がいたな
指摘されて逆ギレしてたから今でも合併反対なんだろうな

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683 2022/01/10(月) 11:59:50: >>681
向日市が京都市に入ったら、西京区の一部になると思います。

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684 2022/01/10(月) 12:46:26: いっそ乙訓区にして京都市旧乙訓郡区域を一気に取り込むか
大字がある向日市域の住所が更に長くなるのは京都市クオリティ

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685 2022/01/10(月) 13:04:42: 京都市乙訓区向日寺戸町1-2-3
ってな感じ？

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686 2022/01/10(月) 16:32:44: 乙訓区向日向日町北山は見てみたい気もする
とはいえ2市1町合併がベターじゃないかなぁ(協議会解散したけども)

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687 2022/01/10(月) 17:04:27: 実現性は無いだろうね
その上で想像しても、共産党が強いらしい山崎町は一緒になるとしんどそうだよなあ

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688 2022/01/10(月) 20:20:14: 久しぶりに日サロ行きたいわ

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689 2022/01/11(火) 00:33:42: >>683
向日市を西京区に編入、堅くお断りします
平成の馬鹿大合併、地方なんか人口も減る中で表面化したのは財政危機だけやん
面積が広い広いなっただけでロクなことあれへん
京都府内で財政が豊かなのは地方交付税不交付の久世郡久御山町でしょう

>>688
日サロって歳取ったら紫外線でシミだらけになりませんか
向かう日の町だから分からんでもないですが

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690 2022/01/11(火) 07:05:41: 要はみんな向日市のままでが良いっちゅうことやな
なんかチョット嬉しくなった

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691 2022/01/11(火) 11:09:18: 小さい市だから愛着があるんだろうね
市のほぼ全域が行動範囲になるし

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692 2022/01/11(火) 23:50:59: 単純にウィキペディアのデータからですが
似たような人口比較として

京都府向日市　人口5万6577人　 7.72平方km 7329人/平方km
宮崎県日向市　人口5万8835人　336.94平方km 175人/平方km

もうだいぶ昔になるけど宮崎県日向市内を向日市ナンバーの原付で走ったら面白かった
大分県佐伯市から延岡市、日向市までの通称、宗太郎越えの秘境区間は国道10号線とはいえ怖かった
JR九州では現在、佐伯〜延岡間の普通列車は一日1．5往復しかない
2005年10月までは寝台特急「彗星」が向日町操車場を出庫後、京都〜南宮崎間を走っていた
宮崎県日向市は旭化成の企業城下町としても町の面積がメッチャ広い
2006年にJR九州・日向市駅が高架化されキレイになってるようなので
財政的に厳しいと思うけれど10分サイクルで運行され踏切がよく閉まる阪急東向日駅もいずれ高架化して欲しい

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693 2022/01/12(水) 00:11:52: 日向坂をひなたさかと読むのは間違いである。

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694 2022/01/12(水) 15:22:20: >>666
おーこんなところに同学年がいたとは！
もしかしたら同じクラスになった事があるかも知れませんね
今から思えば11クラスってマンモスですね

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695 2022/01/13(木) 01:10:14: >>693
「ひなたざか」が正当でしょう
秋元康のアイドル拡大再生産。カラオケするならみんな同じ音階で歌ってハモらんでもいいねん
予定調和を崩すことっていうけど飽きられたら強制解散させるんちゃうの？

>>694
だいたい五辻の交差点下がった一方通行沿いの中華料理屋さんだいぶ前に名前変わってるけど
そこ昔は餃子の王将やって1985年当時、焼きそば250円、焼き飯250円時代で
学ランの下に隠して持ち込み中学校のボロボロの木造の柔道場？で喰うてたもんｗ
ようブロック塀乗り越えてジュース買ったりしたし
パンと牛乳売りも構内で販売してたけれど
カフェオレがダメでコーヒー牛乳はＯＫってワケわからんかったわｗ
そういや2000年くらいに堀川塩小路のリーガロイヤルホテルで同窓会あったで
みんなええオッサンオバハンになってんのちゃうの
ワイはアンチエージングで負けへんでwww

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696 2022/01/14(金) 12:13:04: よく値段まで覚えてますね
マジメな私は花久に消しゴム買いに行くのも先生に外出許可をもらってましたわ
ボロボロの校舎の2階は第3音楽室とかじゃなかったかな
1階が柔道場やったんかな
パン屋は太ったおばあさんが売ってたのしか覚えてませんわ
私のところには同窓会の案内来なかったなw
それまでに引っ越してるからか
っとこれ以上私的なこと書くと余所でやれと言われそうなのでこの辺で失礼!

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697 2022/01/17(月) 20:44:29: 新築「Ｖドラッグ向日市寺戸店」
3月から工事着手の予定、らしい

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698 2022/01/17(月) 21:26:58: 南北約4?×東西約2?、面積7.72平方?の狭い向日市ながら寺戸町も広い
向日市寺戸町店って漠然として場所が分からない
向日市寺戸町修理式店という店名にすべき
寺戸町の中心部は阪急東向日駅？JR向日町駅？どちらでもない気がするし
向日市の繁華街・歓楽街は阪急東向日駅前のような気もするが
年々寂れてきたような気がする

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699 2022/01/17(月) 21:35:54: 向日町駅は森本の中心地で
洛西口駅が寺戸の中心地でしょ

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700 2022/01/17(月) 23:08:45: 洛西口は発展すごいから今は寺戸優勢かな

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701 2022/01/18(火) 00:38:54: >>699
確かにJR向日町駅は半分京都市南区被ってるけど森本町の中心地っていう感じする
東側は区画整理で大幅に変貌するやろうし
洛西口駅は物集女町の玄関口っていう感じがするけど向日市寺戸町七ノ坪、正田が半分被ってて
寺戸町の中心地ともいえない
ちなみに駅の所在地の住所
阪急洛西口駅・京都市西京区川島六ノ坪町
JR桂川駅・京都市南区久世高田町
阪急東向日駅・向日市寺戸町小佃
JR向日町駅・向日市寺戸町久々相
洛西口駅前の京阪電鉄建設予定のビジネスホテルはどうなるのだろうか？
むしろJR向日町駅東口徒歩1分でビジネスホテルがあれば
交通至便でそれなりにニーズありそう
乙訓地方でビジネスホテルや宿泊施設って長岡京市に2、3軒くらいあった気がする