滋賀県大津市について語ろう Part96 [machi] | レス59-110

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59 2019/08/17(土) 18:29:05

瀬田川花火やで

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60 2019/08/17(土) 19:34:55: ピエリ守山のバーガーキングに来てるけど、ブラジル人？率たけーよな。海外旅行気分だよw。湖南市あたりから来てんのかな。スレチかもしれんけど大津市民の行動範囲つーことで。

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61 2019/08/17(土) 19:43:40: 判断基準は何かな
顔か、それとも会話？

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62 2019/08/17(土) 23:12:56: においだよ

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63 2019/08/17(土) 23:15:51: 瀬田川花火かーそれで浴衣多かったんね

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64 2019/08/18(日) 00:19:50: 顔だ
その後、浜街道近くのラムーでも見かけたな。

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65 2019/08/18(日) 06:14:18: >>60
日系ブラジル人？
80年代に40万人もせっかく日本に帰ったのに言葉も文化も壁があるままで苦労してはる

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66 2019/08/18(日) 08:53:44: 出稼ぎちゃうの？日系という縁があって来てる人もいるだろうけど。

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67 2019/08/18(日) 13:23:30: 縁がないと就労ビザが出ないとおもわれ

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68 2019/08/18(日) 16:21:24: 80年代に日系人の里帰りがあったんだよ
ところがなんの迎え入れ体制もないまま迎え入れたから日本語などの壁が残ったまんまっていう

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69 2019/08/18(日) 23:20:15: 中央４丁目のマンション、パデシオン大津目の前の一通を朝6時くらいからずーと警察車両が出て封鎖、通行止だった。
いつも抜ける道だったのでえらい迷惑やった。なんか知らんがえらい物騒な感じやった。

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70 2019/08/19(月) 07:43:53: スギ薬局神領、現在地(帝産バス神領大和苑前)は9/4で終了
翌9/5より移転先(旧マックスバリュ大津神領居抜き)で再開

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71 2019/08/19(月) 11:36:53: 現スギ薬局の跡地は何が入るんだろうな

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72 2019/08/19(月) 18:48:39: ブランチ大津京、だいぶ出来てきてるね
テナント情報まだかなー

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73 2019/08/19(月) 19:58:06: ブランチの入り口がどこになるかで二本松交差点の混み具合が変わるからなぁ。
絶妙なところにお願いします。

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74 2019/08/20(火) 00:49:48: 【オープン情報】
二本松1番1号、ブランチ大津京のテナントで
11月頃 UNIQLO BRANCH大津京店(仮)が出店

真野2丁目31番、BOOK・OFFの近くに
今秋(時期未定) オートバックス堅田店が出店
経営はオートハンズ(オートバックスFC)

柳川2丁目5番、キリン堂大津京店の向かい側に
11月中旬クスリのアオキが出店(路面店)

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75 2019/08/20(火) 01:00:32: なお、ブランチ大津京の出店テナント(既報分)
アウトドアの mont-bell(モンベル)
イオン系スーパーのマックスバリュ

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76 2019/08/20(火) 01:20:45: 「ブランチ大津京」駐車場込みの敷地平面図は
下記「募集中の間取り」に有るが拡大鏡が必要
凝視したら、むちゃくちゃ目が疲れる
http://www.medicalresearch.jp/property/bukken733.html

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77 2019/08/20(火) 07:58:34: >>76
ブラウザで表示して、拡大したらいい。
でも解像度が低いから読めないw。

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78 2019/08/20(火) 11:53:48: 【進出情報】
三洋電機の北半分→パナソニック滋賀工場跡
一部に「ホームセンターコーナン大津瀬田店」
店舗5486平方メートル、来年3月末オープン予定
らしい

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79 2019/08/20(火) 12:07:01: >>78
ナフコが家具屋になってしまって、またアヤハディオばかりになってたから便利になるね。
草津にもコーナンがあるけどスーパーが安売りをすると入れなかったりして時々不便。

オーミーの横に出来たコンビニとジムの部分は、オーミーとの間に柵を作ってるね。
商業施設を継続と強弁して、切売りしてマンション建てる気満々？（笑）
努力すればブランチ大津京に入るようなテナントを獲得出来るだろうにワンフロアを開けたままだし。

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80 2019/08/20(火) 12:25:24: アヤハディオvsコーナンか
仁義なき戦いだな

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81 2019/08/20(火) 13:02:28: 「もしかして」だけど〜
オーミーを辞めたアウトドア専門店って
ブランチ大津京の店だったりして？

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82 2019/08/20(火) 13:56:34: コーナンができる
パナの瀬田工場跡地の
北側に新しいＪＲ新瀬田駅が
できたら便利屋のになあ

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83 2019/08/20(火) 17:14:13: ロイヤルホームセンター
農家や左官イチオシの店
アヤハやコーナンは甘ぇ

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84 2019/08/20(火) 18:17:43: 時代は大津京

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85 2019/08/20(火) 18:19:24: >>83
ロイヤルホームセンターって大和ハウス系でむしろおしゃれなイメージがあったけど。
コメリのほうが田舎の農家向けのイメージが。

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86 2019/08/20(火) 18:53:34: 大津駐屯地の試験が何だって？

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87 2019/08/20(火) 20:23:48: 湖西道路上り大渋滞は何ー？？

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88 2019/08/20(火) 20:31:44: しらんがな
1号線もこんでるよ

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89 2019/08/20(火) 21:14:06: 湖西道路上りとは北行き？

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90 2019/08/20(火) 21:23:45: >>81
パルコ時代の好日のこと？でも、ブランチに入るのはモンベルらしいよ。

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91 2019/08/20(火) 21:56:31: >>89
んにゃ南

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92 2019/08/20(火) 22:16:13: お台場のガンダムに対抗して我らがブランチ大津京にも1/1金目像とか設置して欲しいものよ

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93 2019/08/20(火) 23:19:39: バイパスで、夕方、トレーラーが横転して通行止。
それにより、西大津〜浜大津辺りは大渋滞だった模様。

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94 2019/08/21(水) 00:25:17: >56
屋根の構造が悪いみたい。全面に空間があるからそのスミからヘビや動物が入ってくる
そのスキマに台風の斜め風と雨が混ざると恐ろしいことになる

スキマのない完全な屋根だと湿気るという悲しい現実。屋根裏は空調システムとか
入れたほうがいいんだろうなぁ

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95 2019/08/21(水) 02:36:58: >>91
winkで調べると
国道161号の起点は敦賀市
それなのに
南行きが上りなのか？

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96 2019/08/21(水) 08:00:22: シカと衝突？オートバイで転倒の男性死亡　大津の県道
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190818000067

国道１６１だと思ってたけど今は県道なんだ

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97 2019/08/21(水) 08:17:04: 今は大津市内161号バイパスと並走してる旧161号は全て県道558号に移管済み
北小松〜今堅田〜下阪本〜際川〜浜大津〜逢坂1

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98 2019/08/21(水) 15:57:14: ドライブで景色の変化のある旧道を通りたいのに気づいたらしょうもない新しい道を走ってる

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99 2019/08/21(水) 19:52:08: 【オープン情報】
長等2の3の40、Boss百町物語の隣に今秋、
野洲のおっさんおにぎり食堂が開店
経営は「野洲のおっさん」でお馴染み、
守山市の (株)まちおこし

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100 2019/08/22(木) 02:14:59: いじめ多くなる２学期に中川翔子さんが語る１０月、大津で
https://s.kyoto-np.jp/top/article/20190821000066

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101 2019/08/22(木) 07:33:17: ヤクザや権力者の息子を監視しとけばいいんだよ
前回もほんの一部のクソガキが起こした事件、京都に引越し後別のいじめ事件を主導してたマジキチ

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102 2019/08/22(木) 20:03:41: 商店街もやけど中央大通りや浜大津駅周辺のビルのテナント空き具合が目立つ

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103 2019/08/22(木) 20:37:12: >>82

京阪が草津まで伸ばしてたらそれもありそうだった
京阪ってドイ・タキイ・センバヤシ・モリショウジ・セキメ・ノエって
駅間短いし

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104 2019/08/22(木) 20:44:17: 161号は旧旧国道もまだまだ残ってるんだけどな。

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105 2019/08/23(金) 12:35:27: >>82
そりゃどこでも近いところに駅が出来れば便利に感じるわな。
JRみたいな車両編成じゃ京津線みたいに細々止まるには不利だよ。
ずーっと鈍行になる。

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106 2019/08/23(金) 13:02:19: オーミー大津が出来て約一年半

タコ焼き屋とビジョンメガネ以外に潰れた店もないけどそれなりに売上あるんかねえ。

ヤマダなんか店員の方が多い気もするが。

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107 2019/08/23(金) 14:11:49: 大津と直接関係ないけど
大丸撤退のラクト山科に無印良品３フロア、１１月オープン
「無印良品」が３フロア全て（計３９００平方メートル）に出店する。

https://s.kyoto-np.jp/economy/article/20190822000118