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  • 2018/08/04(土) 07:19:59
ただ湖があるだけの県だからな滋賀は
そして、大津はどうやらのどかな田園都市を目指すつもりのようだ
京都のおこぼれを貰いつつ、細々と
ベッドタウン県として暮らしてくしかナイ

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  • 2018/08/04(土) 07:46:39
>>148-151
知事も市長も反日左翼絡みなので予算を減らすこと(とその言い訳)しか言わないからな。
コンクリートからレンホーへで大水害が起きたように左翼は無能すぎる。

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  • 2018/08/04(土) 08:17:56
>>152
前からちょくちょく見かけるけど、
「反日左翼」っていうワードで思考停止してるところが野党と同じ。「安倍を降ろせ」「打倒安倍政権」
言いたいことやりたいことがあるなら、立候補して街頭に立て。

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  • 2018/08/04(土) 08:35:23
>>153
普通に自民党に投票するだけのこと。
反日左翼民主党が何もできず害にしかならなかったのはモリカケと違って妄想、捏造ではない。

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  • 2018/08/04(土) 08:38:52
膳所駅のエスカレータの故障はもう十分わかった
どんなけ動きたくないんだよ、ちょっとは動けばメタボ解消するかもしれんぞ

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  • 2018/08/04(土) 09:01:47
このクソ暑い中普通に気の毒だなって思うわ
早く直してやれよ

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  • 2018/08/04(土) 09:04:54
大津は京都に頼る文化

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  • 2018/08/04(土) 09:29:24
>>155
暑いのに階段を歩くのが大変ではあるだろうが、そうではなくて花火大会の日に通路が狭くなって危なすぎるという話題でしょ。
事故が起きても反日左翼絡みの知事、市長がマスコミに追求されることはないだろうけど。
こういうマスコミに追求されない緩さが反日左翼民主党政権の悪政の原因の一つだっただろうな。

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  • 2018/08/04(土) 10:55:33
このスレでは反日左翼をNGワード推奨

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  • 2018/08/04(土) 12:59:22
>>159
そうすると知事や市長がNGになる

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  • 2018/08/04(土) 16:54:25
>>158
なぁに、花火大会を中止すれば解決さ

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  • 2018/08/04(土) 18:18:44
>>>161
明石や福知山みたいな事故がおこれば中止になるよ
まぁ犠牲者と遺族は気の毒だけど

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  • 2018/08/04(土) 21:04:26
今日の夕方、石山の商店街に若い子がいっぱいいたんだが、何かあったんかな。2、30年ぶりに入った大倉たこやき店にも満席だったわ。あの辺りちょっとしたディープ感あるな。

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  • 2018/08/04(土) 21:36:35
石山は土曜日に夜市やってなかったか?

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  • 2018/08/04(土) 21:40:59
花火大会やめたらいい

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  • 2018/08/04(土) 21:43:51
>>164
ほんとや、ありがと。
https://mainichi.jp/articles/20180720/ddl/k25/040/507000c

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  • 2018/08/04(土) 21:58:21
>>166
こんな記事が有料て

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  • 2018/08/04(土) 22:41:16
あの大倉ゆう店、飲み屋にしたらいい感じなのにな。今の机の配置かま学校みたいでオヨヨ。

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  • 2018/08/05(日) 01:03:33
エスカレーター修理なんて、ちょっと人が動けば何とかなると思うんだけどね。
それをやるかやらないかで結果は大きく違ってくるよ。
こういった対応を見ると、やっぱり大津は田舎だと思うよね。
花火大会にアチコチからきた人達は、動いてないエスカレーターの看板見て、え!まだ直してないの〜と笑うよね。
やっぱ滋賀は田舎やな〜のんびりしてるわ〜という会話が想像できる。
こういう事には民間はとても敏感。イメージの重要さを知ってるからね。コストをかけてもイメージを落とすことが出来ないの知ってるからね。
こんな事では大津のブランドイメージは上がらんな。

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  • 2018/08/05(日) 01:17:46
で、なかなか直らない原因はなんなん?

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  • 2018/08/05(日) 02:18:59
何べんも言うけど半年くらいかかるくらいの気でいないと大津には住めないよ
よりによって花火の前に壊れちゃったのが運の尽きではある

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  • 2018/08/05(日) 08:30:49
で、なぜ直さないの?

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  • 2018/08/05(日) 08:42:39
あの階段エスカレーターのせいでもとからあんまり利用頻度ないだろうっていう狭さだよね
なんというか全てが浅はかで対応力がないよなここらへん

膳所駅前ロータリー工事も冬も春もずーっとダラダラやってたかと思えば
いきなり昨日きゅうぴっち

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  • 2018/08/05(日) 08:52:50
保守契約は一応あるのな
http://www.city.otsu.lg.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/106/z20160401.pdf

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  • 2018/08/05(日) 09:30:20
じゃあ、24時間監視してますって謳いながら修理に来ない三菱のせいやんけ。
っていうか、屋外設置なんだから天候の影響ぐらいは設計で盛り込んでるだろうに。
10年20年前の機種ならともかく、なんで最近取り付けたやつがすぐダメになるんだ?
ケチったの?

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  • 2018/08/05(日) 09:32:39
つまり三菱電機ビルテクノがさぼってるの?

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  • 2018/08/05(日) 10:22:35
近江高校の宣誓立派だったな

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  • 2018/08/05(日) 10:36:16
>>175
保守点検と遠隔監視の契約であって、修理は別だろ。だけど交通弱者って表記があり認識があるにもかかわらず、修理に至らないのは問題だね。

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  • 2018/08/05(日) 10:59:44
>>177
近江の主将、いい声だし堂々としてたよな。
中身は同じようなワードの繰り返しで冗長な印象を持ったけど。

ここは大津板だからあの主将は大津の子?と思ったら大阪の子やんかw

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  • 2018/08/05(日) 11:20:54
近江高校野球部も昔に比べると県内出身者が多くなったよ。
だいたい半分は県内出身者。

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  • 2018/08/05(日) 11:51:00
予防保全の契約もあったわ
http://www.city.otsu.lg.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/106/Z20171017.pdf

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  • 2018/08/05(日) 12:01:47
不具合が必ずしも予測できるとは限らないとは思うけど、三菱が見落としていた可能性もあるわな。市の建築課に問い合わせればわかるよ。

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  • 2018/08/05(日) 12:39:17
エスカレーターもエレベーターも三菱って言う事だね。
保守内容が不明だよね。作成されてないのかな?
停止している間のエスカレーターの保守費用はどうなるのでしょう?
いずれ三菱が工事して保守してるのだから、対応が悪いのは三菱という事なんでしょうね。いつ直るんだ〜って電話して聞けば回答くるかなw

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  • 2018/08/05(日) 14:34:11
甲西高の忍者野球
膳所高のデータ野球
次は何が出るかな?

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  • 2018/08/05(日) 15:10:51
甲西が忍者野球?そんな言葉知らんよ。
ミラクル甲西しか分からん。

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  • 2018/08/05(日) 16:44:26
近江高校の宣誓よかったね
ぜひ頑張っていただきたい

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  • 2018/08/05(日) 16:59:42
近江高校のユニフォームいい色だね。他所にはない個性的なびわ湖の色。

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  • 2018/08/05(日) 23:44:13
「のんびり」なんて好意的には受け取らないでは?
「やっぱり三流自治体は馬鹿ばかり」と思うのでは?
エスカレーターの修理もできないのにインバウンドとか「ジュネーブ構想」とか無理すぎるわw

今年はただでさえ酷暑だ。子供や高齢者のこと考えたらすぐに修理依頼するのが行政の仕事だ。
無能市長はコンサル費用は浪費するのに、市民のことは後回し。

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  • 2018/08/05(日) 23:47:22
上アンカー抜けてた
>>169 ね。

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  • 2018/08/06(月) 00:22:56
>>188
いや、ホントはそう書きたいのだが、少し控えめに表現しましたw
この暑さの中、バスも通らない膳所駅へは歩いていかなきゃダメなんだが、駅に着いてからのあの長い階段はシンドイ。
1日の利用客は何千人かいるわけでしょう。
きっと皆不便に思ってて早く直して欲しいはず。
こう事は競争の中で生きてる民間企業は敏感に対応する。
もし事故でもおこれば企業存続に関わるケースもあるからね。
しかし税金で生活している自治体はまぁ動かんわね。
今回のも企業とお互いになぁなぁでやってる感じよね。

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  • 191
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  • 2018/08/06(月) 00:40:53
どうしてもって事なら待ってエレベーター使えってことなんでしょう
バリアフリーに関してはエレベーターが整備されてりゃ一応満たしてることになるので急かしづらい面もある
階段が長くエスカレーターすらない膳所駅規模(約12000人台/日)の駅はよそなら割とあったりするのでねえ

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  • 2018/08/06(月) 02:37:41
そんなに階段がしんどいならエスカレーターを自分で直しに行けばいいし、
市長辞めさせたかったら選挙出ればいいよ。
インターネット掲示板で延々と愚痴ってても何も生まれないよ。
暑いからってストレス溜め込んでても腐るだけだからイオンモール草津にでも涼みに行こうな

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  • 2018/08/06(月) 06:00:59
京都だと鴨川護岸崩落の大事故でもまだ増水してる最中に
翌日から重機入れて工事着工、一週間後に通行再開。

三条大橋南は生活道路でも何でもなくて、観光客が座りに行くぐらいのところで、さして困る人はいないのにな。
膳所駅は通勤通学する人も結構いる生活道路なのに、いつまで暇かかってるんだ。

公共インフラで自治体のレベルがわかる。
花火大会も腰のせいで大津の恥さらしに終わりそうだ。

京都・三条−四条河川敷、13日にも通行再開 豪雨で護岸崩落
https://s.kyoto-np.jp/politics/article/20180709000205

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  • 2018/08/06(月) 06:07:40
その護岸にエスカレーターが付いている訳じゃないのに同列に比較するのはナンセンスじゃないすかね

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  • 2018/08/06(月) 06:26:47
すぐ横に川が流れてる場所での崩落を放っておいたらそこから次々崩れ近隣の建物も危険に晒される可能性もある
エスカレーターが止まって不便というのとは事情が違う

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  • 2018/08/06(月) 06:39:49
>>194
護岸工事は修復技術も予算調整もはるかに高度だが、
京都の行政対応は迅速。
大津のエスカレーター修理なんて首長のやる気次第でどうにでも低レベルの修理やろ。

いかに現大津市長が使い物にならないか、というはなし。
どうせ市長がケチだから金のことで揉めているのだろう。
公園の危険遊具も管理委託業者と揉めて放置してたぐらいだし。

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  • 2018/08/06(月) 06:48:37
>>195
そこまでの危険性はなかった。
避難勧告もなかったしね。

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  • 2018/08/06(月) 09:10:52
鴨川河川敷を管理しているのは京都府なのでは?
>>193でリンクされているニュースでも視察していたのは京都府知事のようだし。
さらに大雨が降れば状況がさらに悪化する可能性もあったし。
あくまでも仮復旧工事のようだし。

などなど、比較対象に少々無理があるような。

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  • 2018/08/06(月) 09:48:56
>>198
膳所駅の建て替え事業は滋賀県や大津市が金を出しているので、こういうときこそ口も出すべき。

猛暑、有料席拡張による膳所駅への一極集中、8時以降の膳所駅南口封鎖、無能知事市長の無策、マスコミの無関心(反日左翼絡みの知事市長に忖度した報道しない権利の行使?)で、悪い予感しかしない。

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  • 2018/08/06(月) 09:55:34
花火大会実行委員会HPでは膳所駅ではなく大津駅を使うように文面で呼び掛けてはいる

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  • 2018/08/06(月) 09:57:50
で、なんで修理しないの?
で、なんで修理しないの?

で、なんで修理しないの?

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  • 2018/08/06(月) 09:58:26
>>198
京都の事例は都市格も上だが、事故修復難易度も上。
大津の事例は都市格も下だし、事故修復難易度も下。

なにも都市格が下の大津市に事故修復難易度が高い仕事を要求しているわけではない。
「エスカレーターぐらいさっさと修理しろ」って話をしてるの。

スピード感こそが行政能力なんだよ。
首長次第で雲泥の差が出る。
どうせ修理しないといけないのだから、早く補正予算組んで修復着工するのがまともな自治体のあるべき姿だよ。

とにかく大津は公共サービス水準が低すぎる。
現職市長になってから特に酷い。

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