豊岡市民って、そんなおらんもん？Part 59 [machi] | レス603-654

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603 2019/02/03(日) 13:00:35

道路に雪はないので大丈夫だと思いますよ

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604 2019/02/03(日) 15:42:18: それこそ誰がのんねん

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605 2019/02/03(日) 15:45:06: 高速バスの大阪便が伊丹空港を経由してくれたら・・・

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606 2019/02/03(日) 15:47:44: よく、コウノトリや空港で金を・・・云々の話を聞くけど
金出してるのはほとんど県。市は上手に便乗してそれをさらに活かして欲しいけどなぁ
鹿児島のは臨時のチャーター便らしいけどこういう少しずつの努力で東京の空港の発着枠確保に結びつけようとしてる。
実際、空港利用率は今かなり高い。
数年前は、全然だったが。

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607 2019/02/03(日) 17:21:15: 有益な空港なら路線数より便数が先に増えるよね？
山の上にある但馬空港が年間どれだけ風、霧、積雪で欠航してることか
観光会社が但馬空港を使わないのはそれが原因かと
だから例え但馬羽田路線が開通しても、関東との「安定した」最短の航空アクセスは
鳥取空港まで車で行っての1日5便のANAのジェットであることは変わりは無い
で、豊岡鳥取間に速いバス路線があれば関東の観光客にアピールできるかな
って思ったけど、鳥取にこっち見んなって言われて終わりやろな

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608 2019/02/03(日) 17:22:26: >>603ありがとうございます

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609 2019/02/03(日) 19:06:55: >>607
ＪＲだって、雪とか雨で年間何十日も運休してるやろ
最近は少し強い雨が降ったらすぐに運休連発して代行輸送もなし
全但バスの輸送力も限られてるしＪＡＣに感謝しないといけない

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610 2019/02/03(日) 20:56:40: そういや田舎はLCC無いんだな
この地域に永住する人は大変だ

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611 2019/02/04(月) 13:27:55: 福知山のさとうは閉店。

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612 2019/02/05(火) 08:06:18: >>610
豊岡から関空行くまでの交通費の方が飛行機代より高いもんな

ＴＥＰＰＥＮのピアノで優勝した山口めろんって豊岡出身だったと知ってびっくり
今度市民会館で演奏会するらしい

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613 2019/02/05(火) 09:08:16: 脳出血の河合美智子　世田谷から豊岡に移住…ローン返済、仕事なく窮状訴えていた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190204-00000140-dal-ent

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614 2019/02/05(火) 10:36:34: >>612
高速バス使ったら5000円くらいでしょ
大阪まで3500円プラス関空までの交通費

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615 2019/02/05(火) 18:21:15: >>614
十分高いね
ＬＣＣなら関空から北海道でも沖縄でも平日なら５０００円以下も珍しくない

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616 2019/02/05(火) 19:13:18: >>613
オリザ絡み？

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617 2019/02/05(火) 19:37:10: てっきり、ひうらさとると同じ城崎と思っていたけど違うのかな。
城崎温泉まで車で20分ほどって、やっぱり旧豊岡市内？
出石でも但東町でもなさそうね。

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618 2019/02/05(火) 21:40:27: エール豊岡っぽい

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619 2019/02/05(火) 22:08:17: ふたりっ子で縁のある香美町ではないんだな。

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620 2019/02/08(金) 12:36:12: たけのは？

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621 2019/02/10(日) 08:48:46: >>615
ほんとＬＣＣ安いもんな
関空起点に考えると北海道や沖縄行くより豊岡へ行く方が金も時間もかかる

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622 2019/02/10(日) 12:23:27: 山口めろんちゃんは明日?

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623 2019/02/10(日) 14:18:52: >>621
舞鶴なら時間があればフェリーで北海道に行く手段もある
片道で宿泊込みで8000円だからな

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624 2019/02/10(日) 14:24:18: 時間かかりすぎー

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625 2019/02/10(日) 23:23:59: 山口めろんって誰？？

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626 2019/02/10(日) 23:38:01: 夫婦か 2人の遺体発見　未明の火事住宅全焼　兵庫・豊岡市

https://sp.fnn.jp/posts/00411722CX

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627 2019/02/12(火) 10:47:33: >>618
当たりだな！ブログの写真見てたが俺の実家が写ってる。

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628 2019/02/13(水) 02:11:25: >>624
でも時間はあるけど金は無い人には良いかもしれん
小樽も観光地で有名だし札幌もすぐだからな

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629 2019/02/13(水) 13:26:08: 金というより北海道に愛車で行きたいとかバイクツーリングしたいとか飛行機嫌いもフェリー一択
以前はさらに一日余分にかかってた事を思えば近くなったもんだ

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630 2019/02/17(日) 15:24:56: >>629

　時間に余裕のある人は,のんびりとした船旅もいいよね。

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631 2019/02/19(火) 10:06:39: 伊賀さん、栃木で民主党から衆議院議員選挙に出るんだって。

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632 2019/02/19(火) 10:44:17: どの旧民主党系？栃木だと枝野氏の地元だから・・・
あそこ、党名変更と分裂と新党創りのやり過ぎで混乱する。知名度で、自民・公明・共産と比べて落ちる。
いっそ、連合党か労働(組合)党で、皆集合したほうがよく分かってよいと思うけど。

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633 2019/02/19(火) 15:13:11: >>632
立憲民主党

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634 2019/02/22(金) 15:28:16: 梶原さんはどの民主党から出るのだろう？
立憲民主党
国民民主党
社会民主党
自由民主党

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635 2019/02/23(土) 11:19:32: 東証１部上場で菓子等製造の井村屋社長に、豊岡女子短大(現豊岡短大)を卒業された中島女史が就任。おめでとうございます。

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636 2019/02/23(土) 11:24:21: 北近畿豊岡自動車道の日高神鍋高原インター〜豊岡市上佐野間は2020年度に開通へ。
https://www.kkr.mlit.go.jp/toyooka/topics/pdf/kisha190221.pdf

山陰近畿自動車道の佐津インターから先って、ほとんど進んでないよねえ。（調査中）
ジャパン船町店のあたりは時間帯によって車が連なるから、早く別の道路を作ってほしいというか
香美町の佐津インターから久美浜駅までの道路は事実上あの178号しかないわけだし
自動車専用道路ができるのはいつになるのか。

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637 2019/02/23(土) 11:46:40: 井村屋の社長、昔の近大付属大出身らしい。
豊岡の人かと思ったら新潟出身でガッカリｗ

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638 2019/02/23(土) 14:02:45: >>636
但馬空港経由の抜け道まで丁寧に載っていて笑える

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639 2019/02/23(土) 15:59:05: 但馬空港についてはなんであんなに羽田にこだわるのか分からない
関空に飛ばせばすぐに世界とも繋がるのに・・・

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640 2019/02/23(土) 22:38:26: 但馬空港から豊岡病院の上に抜ける道なんて作ってたっけ？
用途がよくわからんが、豊岡南インターができたら南部からの救急搬送は上佐野の空港の山登って、そして病院に下るルートになるのかな。

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641 2019/02/23(土) 22:55:04: >>640
用途がよくわからってのが分からんのだが、グーグルマップでいいから航空写真で豊岡病院の辺りを見てみればいいよ

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642 2019/02/23(土) 23:07:28: 今豊岡病院の向かい側で、下り坂の道路工事をしている様だけど、それかな？

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643 2019/02/24(日) 09:33:42: 現在、豊岡インター工事するための工事用道路を豊岡病院の横部分に造っています。
その工事用道路が豊岡インター設置予定地から空港まで抜けることができる道路となります。
豊岡インター出来た後は一般用道路として利用できるようになる予定です。
病院の近くに自動車用インター出来たら、空港周りで竹野方面へ抜けられるようになれば便利だと思いませんか？

豊岡南インター開通後に空港〜病院線は病院へ行くことにはならないと思います。
その間は工事専用の道路なので。

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644 2019/02/24(日) 10:41:32: >>639
伊丹がもうあるんだから関西と羽田だったらどう考えても羽田やろ
できるかどうかは別として

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645 2019/02/24(日) 14:24:21: 鳥取空港と南紀白浜空港は、羽田便だけなんだよね。
姫路市周辺や京都府内には、何故か空港が無いんだよね。

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646 2019/02/24(日) 14:37:28: 今は関空に来るインバウンドの方々が多いんだから、
そこから直で城崎へ来てもらうってアピールは今なら通用しそうだけど。

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647

sage

2019/02/25(月) 02:56:31: インターが先じゃないやろ。
病院と空港繋げて工場誘致が先やったやろ？

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648 2019/02/25(月) 07:49:29: まだ豊岡インターの位置が未決定のときから、この道路の計画はありました。
その時の理由は、確かに工場誘致でした。

豊岡インターまでの自動車道延伸工事が決まったので、その工事用道路が結果的に早くなります。
工場誘致もですが、SA代わりの道の駅を作る計画も、造成費用が相当かかることがわかって頓挫しましたよね。
そのような土地なら工場用地造成は難しいかも。
造成しても造成費用を余計に負担できる会社が来るかといった問題もありますよね。