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  • 2018/09/04(火) 00:10:43
>>329
平和堂は電車通勤の社員がそんなにいないんじゃね?
阪急オアシスとか近鉄は電車の社員が多いとか

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  • 2018/09/04(火) 12:36:31
>>314-317

JRが示した場所は、草津市は見送ったけど、滋賀県がマルハンのあたりに検討はしてるっぽいね

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  • 2018/09/04(火) 15:14:03
これいじょう駅はいらん
田舎のクルマ社会の滋賀は幹線道路の拡張や充実すべき

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  • 2018/09/04(火) 16:07:59
うちのカーポートの屋根が剥がれて飛んでいった!!(゜ロ゜ノ)ノ

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  • 2018/09/04(火) 16:55:00
333を見てうちのカーポートを見に行ったら隣のカーポートの屋根が飛んで来てた!

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  • 2018/09/04(火) 17:38:42
>>332
これ以上駅はいらんって2つしかないやん、

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  • 2018/09/04(火) 17:43:39
草津市域に東海道線が走っている距離を考えたら2つくらいが適正なんじゃないん?
提案されていた狼川付近は南草津駅から1kmちょいしか離れていないし

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  • 2018/09/04(火) 18:07:56
>>336
JRサイドから駅を造りたいと言うことは、あの場所に造るメリットはあるのだろう。
瀬田駅利用者を減らしたいとか?

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  • 2018/09/04(火) 18:17:50
駅作るにしても、それでよけい人口増えるから道路も改善して貰わないと困るな

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  • 2018/09/04(火) 20:01:42
狼川あたりの個室ビデオ店、金太郎やばいな

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  • 2018/09/04(火) 20:07:05
>>339
虫でもわくのか

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  • 2018/09/04(火) 20:15:46
やばいのはロマンチックあげそうなマスコットキャラだろ

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  • 2018/09/04(火) 20:48:06
ヤバいだけの表現で何を察しろと

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  • 2018/09/04(火) 21:04:50
>>339
快適さが気に入ったのか?

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  • 2018/09/04(火) 21:15:16
名門の看板が落ちてた。台風の影響?

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  • 2018/09/04(火) 22:41:08
南草津から瀬田の新駅って県がしてたLRT構想と関係ある奴じゃなかった?普通しか止まらんかしれんけど
LRTでなくバスだったとしても普通しか止まらん駅から来る学生が南草津と新駅に分散されたら混雑解消に
いいと思うけどな。たしか新駅あたりから都市計画道路があったはず。JR西はプリムタウンだけでなく行政
計画は逐次情報調べてると思うよ。ただ草津市が乗り気でないから実現しないだろうけど。場所がほぼ大津市
で草津が金出すの馬鹿らしい。玉川や南笠のほうは賛成するかしれんけど笠縫やら草津や常盤はまず金出すの
反対するから行政は手出せんやろな

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  • 2018/09/05(水) 08:20:42
その金太郎付近の南笠住みやけど、電車なんか乗らんから駅みたい要らんよ

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  • 2018/09/05(水) 12:55:48
市内のあちこちで看板が倒壊していてビックリ
ハズイの入り口が閉鎖されていた

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  • 2018/09/05(水) 15:56:13
常盤住みやけど、最寄り駅は栗東や守山駅なんで南笠辺りが遠く感じますよ。

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  • 2018/09/05(水) 22:28:44
朝、金太郎の前通ったら確かにエライ事になってた!!
看板がズリ落ちて穴だらけのボロボロにされとったwww

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  • 2018/09/06(木) 00:14:22
>>269
お待たせ「スターバックス近鉄草津店」
9月12日 (水) 朝7時 近鉄百貨店草津店2Fにオープン
ドミナント戦略ですね〜

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  • 2018/09/06(木) 09:56:07
草津線増えた?
https://pbs.twimg.com/media/DmXyQRRUcAAhaPG.jpg:small

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  • 2018/09/06(木) 11:24:53
>>351
あーあ、やっちゃいましたねw
新線は 国道1号ルートに似ている

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  • 2018/09/06(木) 15:58:36
>>350
喫茶店が「お待たせ」なのか?

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  • 2018/09/06(木) 17:23:13
草津駅西側のにぼ次郎が煮干しラーメン〇〇に看板が変わっていた。

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  • 2018/09/06(木) 17:34:10
台風の被害で看板が変わったか恐ろしい

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  • 2018/09/06(木) 20:18:39
今日はあちこちで、看板やら外壁直したりの修繕屋が大忙しだったな
近畿、四国で経済回っていい感じか?

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  • 2018/09/07(金) 11:10:20
どうでもいいけど、滋賀県一乗降客数多いんだから、1〜12両目まで全部に屋根をつけろよ、南草津。

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  • 2018/09/07(金) 20:07:20
南草津駅の拡張は無理なのか?
小さい駅なのに利用者多すぎやろ

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  • 2018/09/07(金) 22:13:14
>>358
駅ナカ開発したら儲かりそうなのに、完全に機会損失ですね。
キオスクが土日閉まってるとか意味わからん。

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  • 2018/09/07(金) 22:18:49
20年前の南草津駅の周辺を見せてやりたい
誰もこんなことになると予想できんかったわな

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  • 2018/09/07(金) 23:18:48
あれでもまだ栗東駅に比べて余裕あるように作ったくらいだ
ただ3万人/日規模迄膨らむとは予想外だったのだろう
隣の瀬田駅と比べホーム幅とかは概ね同じくらいで駅舎はややゆとりを持って建築だから多くて2万人規模迄のつもりだったのかな

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  • 2018/09/07(金) 23:19:24
南草津といえば、初期の頃は医療機器の工場と有料老人ホームしか駅近辺になかったよな。あとは田んぼばっかりで
東口付近は不気味な沼があったけど埋め立てられて現在は商業ビル。今の発展振りは本当に凄い。

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  • 2018/09/07(金) 23:22:11
フェリエがあるだろフェリエが

20時半に閉まるけど…

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  • 2018/09/07(金) 23:35:35
>>358
草津駅みたいに乗り換え駅で改札出入りする人以外に構内乗り換え客もある訳じゃ無い駅はいくら客自体が多くても駅ナカはきつい

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  • 2018/09/08(土) 01:27:36
南草津駅の東口も埋め立てただけど
第2小学校のグランドも埋め立てただと最近知った。

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  • 2018/09/08(土) 06:16:45
大きな池でした。
野村のグラウンドは、もっと大きな池でした。

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  • 2018/09/08(土) 08:02:01
今の市役所の場所も元は池でした

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  • 2018/09/08(土) 09:21:30
以前、誰かがあげてくれてたやつttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org546279.jpg

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  • 2018/09/08(土) 09:58:23
南草津の客が多いと言っても相当数の学生占めてるから。その辺相手に
儲かる商売が駅ナカで成り立たないんじゃね?草津駅と利用者層が全く
違うからな

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  • 2018/09/08(土) 11:28:49
>>368
萩乃屋懐かしい

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  • 2018/09/08(土) 13:36:32
つまり地盤が極めて貧弱な土地柄なのですよ。南草津周辺は。
花折断層を震源とする地震が起きたら、南無阿弥陀仏でございます。
はい、私のうちも。

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  • 2018/09/08(土) 14:10:08
萩乃家

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  • 2018/09/08(土) 14:43:53
>>368
下段中央の写真の青い建物(今はネットカフェ?)がゲーセンだった頃、
未舗装の駐車場(写真中央付近)に停めてたのを思い出したわ

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  • 2018/09/08(土) 14:59:01
草津駅側に住んでると南草津がそんなに不便とは知らんかった

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  • 2018/09/08(土) 16:01:24
そら元々、鈍行駅ですから

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  • 2018/09/08(土) 17:23:20
南草津って俺が大阪行くときにお世話になる琵琶湖エクスプレスもはるかも停車しない
立命の学生に特化した新快速停車駅だからな。特急はいっさい停車しないし。
そもそも特急止めても学生が金払って乗らないんだろうな

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  • 2018/09/08(土) 18:12:13
なんだかんだ言って、立命館野路駅ですからw

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  • 2018/09/08(土) 19:15:13
ミナクサ呼びしてる人
本当にいるの?

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  • 2018/09/08(土) 19:49:35
滋賀県民はミナクサ
県外出身の立命の子はナンクサ

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  • 2018/09/08(土) 20:56:43
逆に、ミナクサ以外の呼び方を聞いたことないわ

お絵かきランド
フリックラーニング
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