滋賀県大津市について語ろう Part89 [machi](★0)
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- 2018/05/02(水) 17:54:55
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冷静に考えて大津は観光都市ではないと思う。京都だけでなくまだ広島や
鎌倉や名古屋やら札幌やら那覇やら数限りなく大津より観光資源あるところ
思いつく。大津の観光資源っていくつか有名な寺社仏閣があるだけだろ。
琵琶湖なら北のほうが水綺麗だろうし
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- 612
- 2018/05/02(水) 18:32:24
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別に京都と対等の観光都市になれということでなく、隣なんだからおこぼれを頂けるよう努力すればいいと思う。
でも、無能左翼知事、無能左翼市長が無策の間に、宿泊者数が減るという惨状。
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- 613
- 2018/05/02(水) 18:37:25
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観光都市と言うなら全国の多くの人が知ってるような名所が少なくとも一つは無いとダメだろう
観光都市ってワードはこのスレよく見かけるけどそれが何かって誰も言わないじゃないか
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- 614
- 2018/05/02(水) 18:41:36
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>>613
つ琵琶湖
でも、無能左翼知事は琵琶湖のレジャーで金取るとか逆行するようなことを言ってるね。
自民党は無能を利用する方針みたいだし、次の知事選で投票する候補者がいない状況になりそう。
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- 615
- 2018/05/02(水) 18:46:58
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何か伸びてると思ったらまたいつもの方が漫才やってるのか
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- 616
- 2018/05/02(水) 19:03:13
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琵琶湖で人が呼べるかいな 10分ぐらい眺めて「あ〜広いね〜」「海みたいやね〜」で終わり
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- 617
- 2018/05/02(水) 19:04:37
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>>614
歴代滋賀県知事の誰が有能だったっていうんだ?
カダフィ時代より今は随分ましだと思うんだが
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- 618
- 2018/05/02(水) 19:07:34
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>>617
嘉田さんは環境問題も強く言うのでそれなりに琵琶湖が前面に出ていたのでは。
三日月さんは議員になりたいだけで何もやりたいことがない感じの無能さ。
泥舟からセンスよく逃げたけど国会議員に未練がある気がする。
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- 619
- 2018/05/02(水) 19:14:56
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新幹線の駅を潰した奴に観光もクソもねーよ。さらには知事を辞める時には
リニアができると新幹線駅が必要とか言いだしてたし。新幹線駅を作ってJR東海
とキャンペーンタッグで組んで観光アピールするとかなら理解できるが
真逆のことしたのが嘉田さん。
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- 620
- 2018/05/02(水) 19:20:44
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新幹線駅はぶっちゃけ大津民には関係ない。瀬田でも京都行くだろ
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- 621
- 2018/05/02(水) 19:32:47
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滋賀の底上げがなければ大津観光もクソもないよ。自分の生活に必要ない
からいらないでは観光なんて盛り上がるわけない。観光って地元民にとって
必ず必要でないから。
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- 623
- 2018/05/02(水) 19:44:37
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ぶっちゃけ京都にリニアが来んでも名古屋でのリニアから新幹線の連携を悪くない様にしたら奈良経由でも実害は小さい
ただリニア名古屋駅は大深度地下予定なのがあれだが
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- 624
- 2018/05/02(水) 19:47:50
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底上げの手段としての観光誘致だが京都のおこぼれもらおうと考えるのが
大津市民。目的地が京都の奴らをこっち向かすって至難だぞ。相手は京都。
まず滋賀を目的地としてもらえる観光を考えな駄目だが、新幹線駅である
ように大津は京都駅使うからいらないとか、とにかく京都とくっつきたがる。
まずは京都は離れて滋賀でリーダーシップとったほうが大津にはプラスに
なると思うんだがなぁ
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- 625
- 2018/05/02(水) 19:56:52
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大津市視点からなら仮に栗東にせよ湖東にせよ新幹線駅が出来ても滋賀県内にあると言うだけでアクセス面では利用に値しない地域が殆どなんですよ
だから京都駅に向かうと言う選択肢にならざるを得ない
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- 626
- 2018/05/02(水) 20:01:06
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そうかなぁJRとキャンペーン組めるしレンタカー利用での観光もあるし。
とにかく京都が頭から離れないのが大津的思考。
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- 627
- 2018/05/02(水) 20:01:18
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>>539
あれは木津川の辺りから膳所の生コン屋まで砂を運んでいるダンプですよ。
南郷〜晴嵐の学区では有名じゃないかな?
信号無視とか日常茶飯事ですし。
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- 628
- 2018/05/02(水) 20:04:37
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そもそも都市ってイメージが無い
滋賀は歴史はあるがそれを育む文化が無い
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- 629
- 2018/05/02(水) 20:07:24
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新幹線駅からレンタカーで向かおうと言う発想は下道がもっとまともじゃないとねぇ
幹線道路の大半が一部バイパス以外片側一車線で渋滞渋滞&渋滞なんですもの
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- 630
- 2018/05/02(水) 20:10:30
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>>611
観光都市なのよ
ただ不振なの
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- 631
- 2018/05/02(水) 20:18:19
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>>621
その考え方は間違いね
観光の取りこぼしでどんだけ機会損失があるか考えた方がいい
二十一世紀の最大産業は観光で、既に世界全体では自動車産業の規模を超えている
お前のような考え方をして、外から人を呼ぶのに消極的な地域は遅れてくの
ある程度工業化されてるから観光はいりませんってのは愚の骨頂
大津は京都奈良に次ぐ文化財を持つ市なんだぞ
日本で3番目
隣に京都があるなら、こっちにも来てくださいって堂々と言えばいいのに市民がこれではな
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- 633
- 2018/05/02(水) 20:33:20
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大津市の観光地は北部を除けば石坂線である程度網羅出来る
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- 634
- 2018/05/02(水) 20:37:59
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>>632
あなたみたいな人が多いのかもね
滋賀は観光都市としてはパッとしないね
候補にも上がらない様子だよ
観光客は名所旧跡をダシにして現代を楽しむもんだよ
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- 635
- 2018/05/02(水) 20:41:05
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>>614
それは違う
腰を擁護する気はないが琵琶湖を観光資源と思うなら、琵琶湖利用で金をとるべき
自然のものはタダという感覚が蔓延しすぎ
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- 636
- 2018/05/02(水) 20:49:52
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県庁所在地なら全国どの街でもそこそこ有名な名所は何個かはあるだろう
だからといってそれが観光都市と言えるレベルなのかどうかが問題
観光都市かどうかなんてのは他府県の人が決める事だよ
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- 637
- 2018/05/02(水) 20:54:55
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>>631
こっちに来てくださいと言い続けてきてもらえなかった黒歴史。
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- 639
- 2018/05/02(水) 21:05:05
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史跡名所はたくさんあってもいかんせん一つ一つが地味
延暦寺なんて名前は聞いた事あっても多くの人が行きたいなんて思うような場所じゃないだろ
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- 640
- 2018/05/02(水) 21:08:50
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延暦寺は世界遺産としては古都京都の文化財に内包されてるから大津市にあると認識されてない可能性すらある
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- 641
- 2018/05/02(水) 21:15:55
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だよなあ・・
https://i.imgur.com/IggzdFH.jpg
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- 642
- 2018/05/02(水) 21:23:48
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>>639
“史跡名所はたくさんあってもいかんせん一つ一つが地味”
正にこれにつきるよ 大津の文化財は通好み過ぎる
京都の金閣寺や清水寺 奈良の大仏 特に歴史好きでも無い一般大衆を振り向かせるにはインパクトが無いとダメ
いい所なんだけどお金は落ちない それが大津
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- 643
- 2018/05/02(水) 21:25:02
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しかしまぁどれだけ京都すきやねん。引っ越せばいいのに
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- 644
- 2018/05/02(水) 21:26:53
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京都もずるいからな、だからこそ京都登って延暦寺、延暦寺から坂本に降りてもらうみたいな観光ルート作りは必要よな。疎水から三井寺もそうだし。京阪も頑張ってくれてるのにアピールしなきゃ
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- 645
- 2018/05/02(水) 21:29:43
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>>637
ほとんど言ってないに近い
というかほんのちょっと言ってみただけで本気じゃない
大津は観光名所が多いのに、ガイドブックに掲載されてる分量もそれに比して非常に少ない
ただでさえなかなか来てもらえないならもっと考えないと
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- 647
- 2018/05/02(水) 21:45:07
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>>639
そうかね?
例えば石山寺を「そうだ京都、行こう。」で取り上げてもらえたらたくさん来ると思うよ
ここまで言っといてなんだが大津にあるから人が来ないの
京都の一部だから来てくださいと宣伝すれば来る(長い目で見たらやめたほうがいいが)
京都はそれよりも地味なスポットにも客が来てる
つまり大津自体がブランドじゃないのと、周辺のアクティビティや消費対象に欠けるから、なかなか観光地と認識されづらい
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- 648
- 2018/05/02(水) 21:53:32
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>>647
いっその事“京都市大津区”でイイんじゃね?w
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- 650
- 2018/05/02(水) 22:01:08
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>>649
そういう小難しい理屈ばかり言って何もしないのは無能左翼知事、無能左翼市長そっくり。
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- 651
- 2018/05/02(水) 22:03:01
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生真面目に考え過ぎる奴と何も考えない奴の温度差が激しいな
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- 652
- 2018/05/02(水) 22:04:12
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>>650
小難しくはないだろ
比叡山に起こしなら是非坂本から
坂本は日本一の里坊群で必見です
この一言が言えない
ただ大津に来てくださいじゃ大津に何があるか知らないから来るわけがない
実は簡単にできることを疎かにしてるこらこうなったんだよ
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- 653
- 2018/05/02(水) 22:15:56
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>>649
そう
大津をブランディングしなければ京都のついでにも来てもらえない
何かと京都を引き合いに出す人はいまいちわかってなさそう
ブランディングなんて難しいと思われるかもしれないがブレイクしたら一気だよ
バブル期のドラマで「誘惑」と言うのがあってだな
若い男が人妻を口説くのに大津で逢瀬を重ねるのだ
浮御堂で思わせぶりなことを言ってみたり
そしてまだ新しかった大津プリンスでドッキング
京都には見向きもしないで東京から何度も大津へ行く
ああいうのを連発するとか方法はあるぞ
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- 656
- 2018/05/02(水) 23:11:01
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今大阪駅前で宴会やって来た帰りの電車ですよ〜
皆で大津に引越してきなよ〜って宣伝しておいたよ。
大津に歴史的な寺だの神社はあるけど、周辺に住宅が密集してたりするから、観光地・・・としてPRしにくい所もあると思うのよね。
奈良公園は一体が観光地として特長がある。
奈良の大仏があって、鹿がいて煎餅あげられて、人力車もいたり若草山も見えるし世界遺産の春日大社もあって資料館も併設されていて、とにかく敷地が広い。いつも外人がたくさん訪れている。
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- 657
- 2018/05/02(水) 23:19:17
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>>656
京都の方が寺周辺にゴテゴテと建物があるからそれは違うな
延暦寺なんて隔絶された山の上にあるし
奈良公園は連続して整備されてる良さがあるな
奈良公園に行けば特級の日本仏教遺産が見られるわけで
三井寺あたりもうまく公園とつなげられんかね?あ
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- 658
- 2018/05/02(水) 23:25:52
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北から南まで観光地を回るバスを大津駅からバンバン出せばいいんだよ
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- 659
- 2018/05/02(水) 23:39:17
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定期観光バスねぇ
昔は大津駅や浜大津から周遊する便があったんだが敢えなく廃止
京都駅から出るやつなら期間限定で今もある様だが
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- 660
- 2018/05/02(水) 23:44:38
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>>658
案は悪くないが定期観光バスは反対だ
横浜市でさえ大赤字
やるんなら繁忙期限定で
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- 661
- 2018/05/03(木) 01:48:47
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>>656
そう 狭いエリアでもイイから集中してる事が大事だよな
近江八幡なんて八幡堀にひむれ八幡宮 近くにたねややラコリーナがあるだけでなかなかの盛況ぶりだもんな
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