☆★☆ 田園都市 三田 Part103 ☆★☆ [machi](★0)
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- 818
- 2018/03/23(金) 19:33:46
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>>817
フラワータウンじゃないわ。ウッディタウンだった。
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- 819
- 2018/03/23(金) 19:47:30
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神姫バスは、ゆりのき台6-けやき台6方面に、嫌がらせ続けてるね。
遠回りさせるし本数は少ないのに、回送バスについては大量に走らせてる。
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- 820
- 2018/03/23(金) 19:53:56
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でも朝の143系統と145系統は急行化するとか書いてたような。
バス車内版には
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- 821
- 2018/03/23(金) 20:27:17
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https://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/wtn/814/oshirase_honntsu.pdf
>>819
一部の利用者にとっては余り変更なくやね。。
個人的に利用している、ゆりのき台公園〜けやき台3経由新三田駅が最短ルートでかなり利用者多いのに
増発なしだもんなぁ…
地味に新大阪、千里中央行きが便利で使うかも…良さそう。。
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- 822
- 2018/03/23(金) 20:39:45
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大回り乗車は三田からなら大阪近郊区間内だけでできますよ。これは問題ない。
ただ少しでもこれをはずれるとキセルになります。
琵琶湖一周はギリギリ範囲内ですね。
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- 823
- 2018/03/23(金) 20:40:19
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乗り物スレとかしてるね
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- 824
- 2018/03/23(金) 20:49:15
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けやき台4丁目と5丁目南北を無視出来るなら44系統を6丁目から新三田方面に直進する
便と43系統がイオンのとこ右折して以後すずかけ台方面に出来るんだろうけど
最初に挙げた3停留所は結構利用者いるんで難しいだろうね
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- 825
- 2018/03/23(金) 21:55:43
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>>822
大回り乗車は駅を交差してはいけないって言うけど
アナログの切符にリアルタイムに乗車記録が残るわけじゃないし
どの軌跡で乗車してるかとか証明のしようも無い気がするけどね
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- 826
- 2018/03/23(金) 22:07:58
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合理的に説明出来るかどうかでしょ。何駅何分の電車に乗って今ここです
まで言ったら普通は大丈夫だけど。ダイヤ的にあり得ないとかだと詰められるかもね
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- 828
- 2018/03/24(土) 01:45:53
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多分>>817さんの言いたいのは同名のバス停になるなら
同名なのに始発バスと通過バスの乗り場が違うって事では？
まぁ今のまま使う方も分かってるから大丈夫だと思うけど
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- 829
- 2018/03/24(土) 06:47:13
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新三田駅発の44系統の最終バス、けやき台で止めるとか誰得。。。
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- 830
- 2018/03/24(土) 11:28:24
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>>829
バスの運転手？
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- 831
- 2018/03/25(日) 05:10:54
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三田というかウッディって富裕層とまではいかんけど
いい車乗ってる人多いし日本の平均よりは結構収入高い住人多いと思うんだけど
の割には百均だらけで結構賑わってるのって関西ならではなんかね
うちも全然使うけど
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- 832
- 2018/03/25(日) 06:36:03
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>>828
その通りです。気にしてるのは時刻表です。
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- 833
- 2018/03/25(日) 06:40:28
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>>827
確かに今はウッディタウンの名は時代に合わなくなってますね。地区全体の名前だもんね。一番最初は41と42系統しかなかったし、ゆり中もなかったからなぁ。
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- 834
- 2018/03/25(日) 06:54:07
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>>831
富裕層の定義にもよるがプチ富裕層は確かに多いと思う
プチ富裕層は意外とケチで節約するからね
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- 835
- 2018/03/25(日) 09:47:46
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ワシントン村とかに住んでる人は富裕層だと思う
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- 836
- 2018/03/25(日) 11:50:22
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富裕層っていうか見栄っ張り
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- 837
- 2018/03/25(日) 16:06:46
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>>834
1000万くらいが一番しんどいっていうもんね
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- 838
- 2018/03/25(日) 18:12:06
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よく話題に出て、よくもめるネタだから控えたいけど
金持ちほど、余計な出費は控えるものだよ。
使うときには使うが。
あと、ウッディに富裕層はいないと思うのだが
高いミニバンが多いなと思うことも。
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- 839
- 2018/03/25(日) 18:43:15
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むしろ三田に元々住んでいる人の方が質素に見えて金持ちだったりするからな。
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- 840
- 2018/03/25(日) 19:43:59
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桑原辺りでＪＲ事故か？電車止まってるぞ！
警察も結構いるなぁ。
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- 841
- 2018/03/25(日) 20:02:00
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クワバラクワバラ。。
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- 842
- 2018/03/25(日) 20:07:56
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実家が大阪の北部だが、周りの家は高級車ばっかだよ。
こっちと車のランクが全然違う。
それくらいがプチ富裕層だと思う。
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- 843
- 2018/03/25(日) 20:46:42
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>>840
お客様と接触しまして…らしいよ
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- 844
- 2018/03/25(日) 21:05:59
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桑原の踏切で人身事故･･･?
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- 845
- 2018/03/25(日) 21:52:38
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踏切では客と接触線でしょう
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- 846
- 2018/03/25(日) 21:55:52
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↑
「線でしょう」→「せんでしょう」
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- 847
- 2018/03/25(日) 21:56:23
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第一報 19時10分＞21時30分更新
当事象の履歴
ＪＲ宝塚線：道場駅〜三田駅間で列車がお客様と接触したため、ＪＲ宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
なお、振替輸送は２２時００分に終了します。
影響線区
ＪＲ宝塚線尼崎 から 新三田 まで 遅延
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- 848
- 2018/03/26(月) 00:05:24
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桑原にある撮り鉄の人気スポットで人身事故か
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- 849
- 2018/03/26(月) 11:16:36
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>>842
たしかに豊中あたりも金持ちの家多いね 豊中もそうだけど市街地の北側（神戸、西宮、芦屋の山の手）
に何度も行ってると、600万くらいの車が普通の実用車に見えてくる
ちょっと小安い車が・・と思ってたら、奥様のセカンドカーだったりｗ
まあ、三田もベッドタウンとして正確が全然違うものの、大阪のそこそこの企業に
勤務してる世帯が多いと聞くし、それなりの小金持ちは多いと思う
三田市も人口増、個人の高所得で税収増で潤ってるはずだが、逆に高齢化が進んでる地域とか
公共事業への散財で厳しくなってるのかな
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- 850
- 2018/03/26(月) 15:20:31
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http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
全国自治体の財政力のランキング。２０１４年度で申し訳ないけど・・・。
ランキング自体は歳出が各自治体で違うからあまり参考にはならないのかもだけど、
歳入は税金が大半だとするなら高級住宅地抱える芦屋市と人口差１８０００人で約４００万（千円）に
留めてる三田市は頑張ってる方なのかもしれない。
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- 851
- 2018/03/26(月) 17:04:19
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ネタを遡るけど、
YouTubeの新名神走行動画見てたら、
宝塚北スマートインターから入って高槻まで行って、
吹田から中国道、神戸ジャンクション、宝塚北を通過して川西で降りたら、
１４０円って映っていた。その間ノンストップなんで、通過記録云々は気にしなくていいんじゃないの。
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- 852
- 2018/03/26(月) 21:53:16
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ウッディは１部上場企業のサラリーマンが大半だと思う。
だから、税金の取りはぐれが少ないのでは？
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- 853
- 2018/03/27(火) 13:42:46
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本当の金持ちは一部上場のリーマンなんかじゃないよ。
あんなの多くても1500万程度。
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- 854
- 2018/03/27(火) 15:00:26
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ウッディは公務員、三菱、関電が多い印象
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- 855
- 2018/03/27(火) 15:20:26
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新築一軒家で4000万前後のウッディが富裕層多しとは言えませんが全国平均よりは高めですね。
納税資料などからは年収700万以下が7割方くらいでしょうか。
兵庫県では芦屋、西宮、宝塚の次だったような。芦屋はダントツですが。
都会で70−80m2のマンションに住むくらいなら、三田市に住もうって方が多いのでは？
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- 856
- 2018/03/27(火) 18:54:03
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三田で生まれ育った人で三田で就職しようって人は公務員や三菱くらい？
大抵神戸や大阪に行かないと正社員の仕事ないよね
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- 857
- 2018/03/27(火) 20:47:35
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>>856
テクノパークにいろいろ会社あるけど？
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- 858
- 2018/03/27(火) 21:14:33
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確かに小金持にも入らない中産階級だね。
役員に残れる人も殆んどいないだろう。
三田だと出世も出来ないし。
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- 859
- 2018/03/27(火) 23:29:29
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>>856
しんきバスは？
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- 860
- 2018/03/27(火) 23:55:50
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金持ちの定義や基準が曖昧ではこの話題は話が尽きんな
まあ、富裕層が通勤に時間が掛かる市街地から遠く離れた住宅街にたくさんいるとは思えんが。
住宅地じゃないどこかに注文住宅で豪邸建ててる世帯もあるかもしれないけど
富裕層と思われる、某パティ氏えも三田に住んでるわけじゃないだろうし
>>857
テクノパークは、三田市民を一定数以上雇用する事を条件に、用地を安く提供したんだっけ
まあ大半は正社員ではなく、非正規だろうけど
新規バスは運転手大々的に募集中でしょ
実質的に子会社のようだけど
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- 861
- 2018/03/28(水) 04:07:16
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そういえば去年の今頃
山手線とかJR東の500万円する車内動画広告に三田市が出稿してたけど結局効果あったん？？
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- 862
- 2018/03/28(水) 08:28:18
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TVでモリタの工場が出るとなんか嬉しく思える。
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- 863
- 2018/03/28(水) 10:34:42
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>>856
モリタとか三菱電機とかマテとか日立オートとか沢井製薬とか、
隣接まで含めればキリンビールだのミツカンだのネツレンだのと、
君がいつも派遣でお世話になっている企業がたくさんあるだろ。
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- 864
- 2018/03/28(水) 12:49:24
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三田だと出世出来ない？ そうなのか？
意味がわからないなぁ。
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- 865
- 2018/03/28(水) 14:43:13
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某パティシエ氏はけやき台にいるよ。
知ってる限り公務員は大阪府と市に県庁神戸市伊丹市辺り
がいるけど兵庫県はともかく緊急時とか災害時に何分以内とかないんかな。
こんな何もなくても遅れる沿線て大丈夫かいな
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- 866
- 2018/03/28(水) 18:02:43
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＞＞８６１
http://www.city.sanda.lg.jp/shiseijouhou/kouhou/shichou_kaiken/documents/20170213_6citysales_cm.pdf
ＪＲ東日本のトレインチャンネルね。
三田を”みた”と読まれて終わりのような気がする。
わざわざ関東で宣伝しなくてもと思う。向こうだって郊外いけば三田レベルの都市あるでしょうに。
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- 867
- 2018/03/28(水) 21:01:25
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>>865
店とおんなじような家建ててるらしいね
自分はどこか知らないけど見たらすぐわかるってね
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- 868
- 2018/03/28(水) 23:54:06
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年に何回はJR
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- 869
- 2018/03/28(水) 23:59:26
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ごめんね切れて
>>864
年に何回はJRの延滞に引っかかる。
2週連続だと超恥ずかしい。
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