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  • 2015/11/02(月) 12:39:36
そうだよ、中央区スレでマクドの話してたら怖い自治会長のおじいちゃんが出てくるよお

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  • 2015/11/02(月) 12:40:36
国際会館といえば昔はホテルやったんや
スカパーで日活映画見たら国際ホテルで何度か登場した

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  • 2015/11/02(月) 14:22:41
>>47
別に全てあなたにレスした訳ではございませんw
話題の店はセンター街ってだけ
そして都市伝説ではないと言っただけ

>で、そもそも25年目に売上日本一だったとして一体それが何なんですか
何なんでしょうねwあなたが

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  • 2015/11/02(月) 14:49:36
>>52
アスぺか?
だったら国際会館前のマクドナルドが売上日本一というのが事実か都市伝説か証明しなさい。
それが出来ないなら口を挟まないでください。
25年前にセンター街店が日本一だったとかどうでもいいですので。

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  • 2015/11/02(月) 17:43:17
マクドといえば交通センタービルの下にできてんだな
だいぶ前からだろうが、普段あのへん通り道じゃないから
今日たまたま近く通った時に遭遇してびっくりした
隣に吉野家もあったわ

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  • 2015/11/02(月) 20:06:56
一昨日のレッドブル・フルーグタグの開会式のスカイダイバーが、俺の真後ろのパラシュート降下して来て驚いたっ

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  • 2015/11/02(月) 20:32:06
神戸にも、USJ・ワーナーランドが大阪のみで無理なら、
ソニー/コロンピアに頼むか・・スペインのパラマウントパークを持ってくるか・・ポシャった20世紀FOXワールド韓国・ココもポシャったべガスMGMの遊園地を神戸に是非っ
どれかを、神戸ポートアイランドに誘致して、ポートライナーの大型化無理だろうか・・?

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  • 2015/11/02(月) 21:07:22
センター街入ってすぐのアルマーニなんとかが潰れていた。
隣のGAPは結構客入ってるのに、客が少なすぎでダメかな〜と思ってたけど。

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  • 2015/11/03(火) 14:51:16
マクド日本一売上はずっと阪急梅田のJRへ向かう階段のところにあるところや
ちなみにセンター街のマクドは日本一の座席数だったが原宿の店に抜かれた。

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  • 2015/11/04(水) 17:16:45
中央区内の移動話でないとまた播風が・・・・っ

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  • 2015/11/04(水) 18:54:31
シティバンクが聞いたことのない名前の銀行に変わってますね
プレスティア???何それ

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  • 2015/11/04(水) 22:12:21
>>69
中央区のマクド含めハンバーガーショップ二軒、コンビニ二軒、ゲーセンオープニングスタッフを二軒、カラオケ店一軒を転々としてたら地震に遇った・・。

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  • 2015/11/04(水) 22:15:48
中央区のマクドでトリプルファイアーで閉店したのが・・ユニクロ斜め向かいに在った、京橋筋店

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  • 2015/11/04(水) 22:17:53
マクドは、FFFのトリプルファイヤーと評価された時点で、強制閉店が規則。

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  • 2015/11/05(木) 09:41:19
マクドの話はもうやめよう

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  • 2015/11/05(木) 15:39:13
最近阪急乗る用事が多いんだが
地下鉄と阪急って将来的には乗り入れすんのかねえ
梅田から乗り換えせずに名谷や西神中央まで行けるのは乗り換え移動しないで済むから楽ちんそう
阪急三宮を地下駅にするってどんなことになるやろか
今の地下鉄三宮中央改札のとこズドーンと拡げて阪急の改札ができるんかなぁ

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  • 2015/11/05(木) 18:13:11
>>75 大阪では天六〜動物園前までしか乗り入れてないから神戸も三宮〜新開地止まりだろう。

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  • 2015/11/05(木) 18:31:24
地下鉄の三宮駅自体が上下線で2段構造の複雑な駅だから、そこに阪急を直通させるなら物凄い難工事でカネもかかりそうだし、無理じゃね?
高速長田とか板宿とかで直通させる方が安上がりのような?

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  • 2015/11/05(木) 22:04:54
同性婚なんて認めるくらいなら
養子制度みたいに義兄弟、義姉妹を法的に親族と認めるべきだ。

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  • 2015/11/05(木) 22:26:46
中央区の話題か?

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  • 2015/11/05(木) 23:13:25
地下鉄が上下2段構造にしてるのは、生田新道が狭いからって理由。
別に阪急の直通を意識してるわけでもないんだけどね。

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  • 2015/11/06(金) 08:03:17
でも大昔
阪急神戸線開業時
東灘岡本過ぎると住吉川をトンネル地下道として潜り
そのまま三宮駅へと地下鉄で滑り込む話があったので
其の絡みが今も生きているんジャマイカ

因みにJR三ノ宮生田川辺りまで阪急が線路地を貸しているとかなんとか
(かろうじて中央区へ着地)

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  • 2015/11/06(金) 16:15:36
一時、山陽電車が三宮〜六甲まで乗り入れて阪急路線を走っているのを見てビックリしたことがある。

 今は阪神沿線を近鉄が走っているな。そのうち南海も乗り入れて欲しい。

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  • 2015/11/06(金) 16:44:56
阪急も収益アップ狙ってるんだろうけど
地下鉄三宮で乗り入れしたら高速鉄道撤退するらしいが
それだとトントンくらいにしかならんのじゃないの?
それなら上で言ってる人いるけど高速長田か板宿でつなげた方が
工事も三宮より楽だろうし高速鉄道の路線分も確保できる

まあ阪急三宮駅は新しくして欲しい狭いし、東西入り口のつながり悪いし
阪神三宮が綺麗になったから余計に感じるわ

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  • 2015/11/06(金) 20:07:26
一時って、山陽と阪急は随分長い間相互乗り入れしてたけど
山陽は阪急六甲まで、阪急は須磨浦公園まで
六甲の踏切で山陽と阪急が事故を起こしてから、程なくして解消されたと思う

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  • 2015/11/06(金) 21:26:41
阪急と南海は線路幅が違うから乗り入れできないよ

阪急の乗り入れは高速長田や板宿からだと線形に無理がある。
それより、王子公園あたりから地下に潜って新神戸か三宮までの連絡線をつくって
乗り入れると今の施設がそのまま使える

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  • 2015/11/06(金) 22:47:04
みんな電車が好きなんだな( ・∇・)

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  • 2015/11/07(土) 12:42:42
中央区民なら地下鉄直通より十三乗り換えなくすほうを優先してほしいと思ってる人が多いかと

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  • 2015/11/07(土) 16:37:39
大阪にいくのに困るんだよ

JR 一番早いが高くて新快速の本数が少ない
阪急 そこそこ早いが阪急梅田駅はちょっと離れてる
阪神 一番遅いが一番便利な地下に着く

どれを使うかいつもみんな困らんか?

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  • 2015/11/07(土) 16:46:06
>>88
15分に1本もある新快速が本数少ないって?

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  • 2015/11/07(土) 20:38:26
>>89
10分に1本特急のある阪急阪神と15分に1本の新快速の差はでかいで

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  • 2015/11/07(土) 21:17:42
>>90
JRの快速と阪急の特急所要時間1分しか変わらんから

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  • 2015/11/07(土) 21:42:14
>>90
たった5分の差、プッ( ・∇・)

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  • 2015/11/08(日) 00:36:48
>>90
目的地とか自分の居場所に依るよね
JR近辺&昼特使えるタイミングならJR最強

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  • 2015/11/08(日) 01:05:12
時間と金に余裕があったら阪神バスと大阪市営バスを乗り継いで行くのもええで
途中、乗り換え多いけどw

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  • 2015/11/08(日) 08:56:36
復活と凍結の繰り返しっぽいな

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  • 2015/11/08(日) 19:04:46
>>94
蛭子・太川・マドンナに会えるかも知れんしな

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  • 2015/11/09(月) 22:39:54
>>87
昔は阪急新大阪連絡線というのが計画されていてだな。
神戸線、宝塚線を新大阪経由で京都線につなぐような話だった。
その用地も今は新幹線の新ホームやビルになってるからもう無理だわ。

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  • 2015/11/10(火) 15:22:10
三宮発京都行き阪急梅田駅でスイッチバック特急を造って〜

現状は三宮発でで十三乗り換え京都だと
10中89座れないから高速神戸か三宮で座っていたら梅田で10本くらい
ホームを移動して京都線に乗り換えではなく
そのまま河原町か烏丸に行きたい

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  • 2015/11/10(火) 21:51:15
河原町まで直通便は欲しいよね。今津線の宝塚から梅田までの直通便みたいに西北に停車せずに行けるやつみたいに十三手前でカーブして淡路くらいで京都線にはいるようなんがいいな。

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  • 2015/11/10(火) 22:04:38
だからその話は無くなったんだって。

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