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  • 977
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  • 2016/02/19(金) 19:12:51
>>974
協調性がないと言われたことない?

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  • 978
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  • 2016/02/20(土) 06:52:00
>>977
言われないな
京都線や神戸線利用者は
私鉄に比べて、料金高いのは
赤字線のせいだと思ってるからね
阪急に比べ、同じ距離で倍近い値段だからな

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  • 979
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  • 2016/02/20(土) 10:40:38
1番の赤字線は東海道新幹線以外の新幹線なんですけど?

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  • 980
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  • 2016/02/20(土) 11:38:13
私鉄が安いってJRの料金設定に文句あるなら
私鉄乗れば良いだけやで。
高いとか文句垂れながらJRに乗る必要無いでしょ。
利便性や目的地への移動時間等天秤に掛けて
JR使う方が良ければ使うし、私鉄が良ければ私鉄
使ってるからJRの料金設定に不満はないわ。

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  • 981
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  • 2016/02/20(土) 12:52:45
亀岡に私鉄が通ってるとでも?
滋賀なら京阪京津線やら近江鉄道があるけど

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  • 982
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  • 2016/02/20(土) 14:03:47
公共交通機関の役目を担ってるんだからJRしかないなら
文句言わずに乗れば良いでしょ。
それでも嫌ならバスがあるんだからバスで桂駅に行けば私鉄に
接続できっからそれ使えば良いだけ。

電車の運賃だけ取ってみれば安いよ。
大局的に判断すればJRの価格設定でもそれほど高いとか
思わないけどね。
あと、京都の市営地下鉄なんて1駅の間隔が2キロ位。
1区間初乗り210円だっけか。
JRより高い。

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  • 983
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  • 2016/02/20(土) 17:40:28
人口過密地域周辺だけの私鉄とJRを単純に比べて云々と言っている時点でNGです。
思考の出発点からやり直して下さい。

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  • 984
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  • 2016/02/20(土) 23:48:07
さすが私鉄のない田舎w
デカい釣り針に大量w

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  • 985
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  • 2016/02/21(日) 13:43:49
心の狭いやつやな

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  • 986
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  • 2016/02/21(日) 13:48:36
お前ら喧嘩すんなって!

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  • 987
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  • 2016/02/21(日) 15:04:23
自分だけよかったら好調性は要らないと言うやつにうんざりしてるだけじゃない?

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  • 988
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  • 2016/02/21(日) 15:39:51
まあここをどれだけ荒らそうが、
北陸新幹線と関西が繋がるのは100%確実なのでw

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  • 989
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  • 2016/02/21(日) 17:38:23
舞鶴ルートでいいよ

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  • 990
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  • 2016/02/21(日) 22:28:52
>>988
無駄な事業推進論者は日本が破産しても文句を言う権利も資格もない。

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  • 991
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  • 2016/02/21(日) 22:37:12
携帯からこんなスレを荒らしてる奴に心配されるほど
日本は弱くないのでw

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  • 992
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  • 2016/02/22(月) 00:43:34
日本は弱くないかも知れんがアナタのオツムが弱いのはよくわかりました。

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  • 993
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  • 2016/02/22(月) 00:54:30
日本が(財政的に)弱くないならなんで増税が必要なんですかねぇ

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  • 994
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  • 2016/02/22(月) 08:34:26
幹線と地方線では運賃が違うよな、JR。

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  • 995
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  • 2016/02/22(月) 08:37:12
>>994
だから定期は分けて買うと安い
IC定期は二種類が入るから

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  • 996
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  • 2016/02/22(月) 10:18:04
亀岡→大阪 1140円
亀岡→京都 京都→大阪 410円+560円=970円

京都駅で一度降りるだけで170円お得

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  • 997
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  • 2016/02/22(月) 12:02:40
>>993
節約する気がまったくない為
湯水のごとく税金を使いたい為にいくらでも増税

そもそも消費税は金持ち減税 法人税減税の穴埋めに創設されたモノなんだよね

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  • 998
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  • 2016/02/22(月) 13:52:59
>>996
JR?、なんで!?


亀岡-嵯峨嵐山 200円
徒歩7分
嵐山-梅田 400円

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  • 999
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  • 2016/02/22(月) 14:06:31
>>996
関東でも似たようなケースがあるね。
大都市圏だったか私鉄と競合する区間だったかは特に運賃を安く設定していた筈。京都―大阪間がそれに当たるんだろうね。

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