四条・烏丸・三条・河原町・京都駅part36 [machi] | レス926-977

947 2014/11/17(月) 10:55:09: バックパッカーや外国人の方が大勢居てもいいのであれば、選択肢は多いよ。
六道〜が最後なら、東山や祇園、四条あたりで探せばいいかと。
一空とか結構好きだけど、ここらへんのゲストハウス系は好みがめっちゃ分かれるから、ググっていくつか見繕ってから聞いたほうがいいかも。

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948 2014/11/17(月) 11:01:52: >>946
スレタイの範囲だと安宿は期待してはいけないね
周辺の寺の宿坊とか
カプセルのいいとこならあったかも
夕食は予算書かないと京都だと値段はピンキリだよ

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949 2014/11/17(月) 12:26:31: 素泊まりなら新京極まで歩いて行けるとこでもあるかも。
人手がなくて料理はできないし、周りに飲食店もあるから泊まりだけと。

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950 2014/11/17(月) 12:26:51: >>946
ここで尋ねたら
【観光】京都を楽しむ情報【各種の話題】
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1401966103/

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951 2014/11/17(月) 17:06:46: その日の辺りは安宿でもかなり厳しくなってきてるかも知れんぞ。
西本願寺の近くで紅葉町にあるツアークラブとかゲストハウス並の値段でそれ以上の設備みたいだが、
客の大半は外国人だけにそれを平気なら駅近くで四条の繁華街からも歩いて帰れるし便利。
いずれにせよここで聞いているうちにもどんどん空きが無くなってくるので急いだ方がいいよ。

飯とかそんなものは後からどうにでもなるし>>950のスレで予算、場所、料理の希望を伝えるように。

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952 2014/11/17(月) 17:09:07: あ、すまん来月だったね。
ホントごめんなさい。
その時期なら余裕なはずだし安くて綺麗で便利な宿をじっくり探せますよ。

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953 2014/11/17(月) 18:34:31: ありがとう
そっちのスレで聞いてみますね

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954 2014/11/17(月) 18:56:58: いよいよ今夜から四条通改修工事始まるね
出来上がりが楽しみだ

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955 2014/11/17(月) 18:59:39: 今日天皇皇后両陛下を近鉄京都駅⇒新幹線で謁見いたしました。
奈良に行っておられたんですね。すごい警備でびっくりしたけど
外国の人も感動しておられたww

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956 2014/11/17(月) 20:10:27: >>955
へぇー天皇見たんや嫁も一緒か
ラッキーやったねオメー

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957 2014/11/18(火) 03:11:39: >>954
つまり車道が一車線なくなって更に渋滞するってこと？

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958 2014/11/18(火) 04:43:49: その可能性が高い
しかも川端までという中途半端仕様だから始末が悪い
やるなら祇園までやってほしかったし
昨日みたいなこれ見よがしなセレモニーなんかしないでしれっと粛々と進めてもよかった

いっぽう2年前に大事故のあった大和大路通だがこちらは事故前と変わらず川端の抜け道状態のまま
とくに対策らしきものは皆無
リニア誘致といい歩く町といい
つくづく京都市は実効ある地道な対策よりもメンツとプライド優先なんだなあと思わざるをえない

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959 2014/11/18(火) 06:17:04: やまずまいこに相談してみたら？

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960 2014/11/18(火) 11:15:10: リニアの代わりに奈良と京都を結ぶ在来線の高速化を目指す方が良いよ
地下鉄への相互乗り入れ付きでな

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961 2014/11/18(火) 19:42:15: >>957
クルマで京都に来る滋賀人はそういう発想にしかならんわな

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962 2014/11/18(火) 20:06:18: たしかに京都の人間は繁華街の四条通り、河原町を車で
通ろうって気はしないわなｗ

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963 2014/11/18(火) 21:12:59: 迷惑なのはタクシー
それを規制したら四条通をわざわざ狭くしなくて済むのに…

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964 2014/11/18(火) 21:44:18: >>761
こないだ、四条河原町の交差点に停まってるタクシーをパトカーが排除してたけど、2分もたたないうちに違うタクシーが停まってた
あいつらうじゃうじゃ湧くからきりがないよ

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965 2014/11/18(火) 21:46:29: ごめんアンカミスった

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966 2014/11/18(火) 21:55:45: なぜ四条通を車で通ろうと思うのか？？
京都の人間にとっては甚だ疑問である。

そしてタクシーが渋滞原因という意見が多いが、渋滞の原因はほんの一台、二台の違法駐車だぞ。
あれがあるおかげでバスが車線変更を余儀なくされる。交通が遅滞する。これの繰り返し。
確かに「タクシー乗り場」以外に泊まっているタクシーにも問題があるが、何よりも違法駐車が諸悪の根源。

実際にここ2年の間、市がバス停付近の路駐をやめるよう啓発するために係を配置して以降、
少なくともその係がいる時の四条通の流れはものの見事にスムーズだ。
そもそも実際の交通量など大したことはなく、ほとんどが滋賀、大阪など近隣府県ナンバーの車と
このシーズンは他地方の車。商用車や配送以外で東に通り抜けることもできない四条通を好き好んで通る京都人などほとんどいないわ。

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967 2014/11/18(火) 21:55:57: なんでタクシーが邪魔なんだよｗ
まず一般車を通行禁止にすればいい。許可制にしたらいい。
タクシーの数が多いなら末尾の奇数ナンバーと偶数ナンバーの
車を交代で通行禁止にすればいい。
それでも多いなら許可車の時間別規制に乗り出せばいい。
歩道を広げるのは当然のながれだろう

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968 2014/11/18(火) 22:02:45: 八条竹田街道、アバンティ東側のバス停付近とか市バスの停車レーンを塞ぐようにタクが常に客待ちしとるから、市バスはやむ無く車道で客下ろしてる
んで車道にバスが塞ぐからそっから渋滞が発生してる

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969 2014/11/18(火) 22:03:36: 歩道を広げるのは当然の流れというのはその通り。

そもそも単位面積あたりの人間の密度で見た時の車道における効率の悪さと言えば無い。
これが五条通のような動脈なら知らず、都心の魅力を享受するような空間において自動車を優先する必要性は全くない。
通過交通は五条通、あるいは御池、三条通を利用すればいいだけだ。
いっそのこと四条通は一般車両の通行制限をしてもいいくらい。
繰り返しになるが四条通の中心部を車で通行しなければならない必然性はほとんどないはず。
田の字エリアに生活している人間でさえ右折に制限があり、無秩序な四条通は利用しない。

車道を狭くすることが渋滞を招くなどという想像しかできないのは時代錯誤の人間か、
今だに都市交通の主役が自動車だと信じている田舎者だけ。

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970 2014/11/18(火) 22:04:18: 滋賀の人間も大津市のパーキングで車を停めてくればいいのに
割引で１日６００円くらいじゃなかったかな？
繁華街は歩かないと恋も生まれないよっと
河原町通りに停まってる他府県ナンバーに乗ったら犯罪にあうようなもんだし

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971 2014/11/18(火) 22:21:04: 四条と河原町は路駐＆タクシーの待機位置を今よりももっともっと厳重に取り締まって欲しいわ。
タクシーとか酷いのだと横断歩道に半分くらいかかる位置で待ってる事もあるし。

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972 2014/11/18(火) 22:23:23: 歩道を広げる代わりに地下道を東西どちらかの一方通行にしてバス、タクシーや荷下ろしの車専用にするとか

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973 2014/11/18(火) 22:48:02: 地下道もほんとにもったいない話だね。宝のもちぐされというか…。
地上の店が閉店した深夜にでも屋台村というか屋台通りを作るってのは
どうだろ？そうすれば営業妨害にもならないしうるさくても地下だから
そんなに騒音は出ないし。早朝まで仮眠のできる屋台も作ったりして。

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