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  • 94
  • 2013/03/04(月) 06:26:28
決めました!今日のお昼休みに警察に電話してみます。
私としても、どうしてあんなことになったのか知りたい
ですし。ご返信ありがとうございます。なんか気持ちが
定まりました。

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  • 115
  • 初投稿
  • 2013/03/04(月) 07:00:23
皆様、よろしくお願いします。(ロム専ですが・・・)
電柱にレクサスが接触しなかったのは、もしかしてバスに衝突後
ジャックナイフ状態で旋回して電柱を回避でもしないと
あの状態になるのは不可能なのかなと思ったもので・・・

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  • 116
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  • 2013/03/04(月) 07:06:10
その目撃情報が事実でも車の欠陥とは限らんよ
走行中に運転手が意識を失うとかもたまにある話だし

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  • 117
  • 94
  • 2013/03/04(月) 07:18:58
なるほど。意識を失ってアクセルを踏みっぱなし
みたいになったかもしれないわけですね。
まあとにかく、記憶にあることを警察に伝えて
参考にしていただくことにします。

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  • 118
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  • 2013/03/04(月) 08:41:43
あと発作とかもね
祇園で大きな事故あったやん

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  • 119
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  • 2013/03/04(月) 13:25:24
>>117
事故を目撃して興奮してるのはわかるけど、
もうあなたはこの件に関して書き込まない方がいいような気がする

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  • 120
  • 117
  • 2013/03/04(月) 13:50:38
はい、もうやめておくことにします。

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  • 121
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  • 2013/03/04(月) 15:31:49
警察から電話がないってことは、別に必要ないってことだよね

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  • 122
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  • 2013/03/04(月) 16:04:56
まじレスするけど、高速道路に進入して150kmまで加速するのに何メートルの距離が必要だと思いますか?しかもフェラーリーやポルシェでもなくレクサス(トヨタ)の低排気量の車種ですよ!150kmで外環三条交差点に進入するならば、ひとつ手前の信号(郵便局・サンクス)以前から加速してた計算になると思うけどな・・・金曜のあの時間にそんな距離を逆走できるのか?早朝深夜なら可能だろうけど。

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  • 123
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  • 2013/03/04(月) 16:18:51
スバルBRZでゼロヨンやったときの終端速度が150km/hくらい。

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  • 124
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  • 2013/03/04(月) 16:25:55
アメリカのレクサス事故は欠陥かどうかはともかく、
ブレーキ踏んだら動力をカットするくらいの装置がレクサスに無かったのがいただけない
トヨタなら電子制御はお手のものだろうに

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  • 125
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  • 2013/03/04(月) 17:17:51
>>123
だろ?150km出すのに最低でも400Mも必要なんだぞ。外環三条からひとつ東の信号(郵便局・サンクス)まで200M、その倍の距離が必要になるんだがな…

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  • 126
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  • 2013/03/04(月) 19:38:42
米国の急加速問題は科学的になんら問題なしで決着済だよ。
解析結果でもアクセル踏んでてもブレーキ操作無しだったりで。
ようは日本叩き。正規外のマットでの事故からでっち上げた金目当てのタカリ。

大体、あそこの道路で150とか出せないし、そんな速度ならあんな程度では済まない。
それにあの辺は防犯カメラばかりだから全方位から撮影されてるはず。
京阪バスも全部ではないかもしれないが、前方と車内にカメラついてるよ。

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  • 127
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  • 2013/03/04(月) 19:49:33
150kmに関しては、目撃者の主観なんで
実際のところ分かんないよね。
あの通りなら100km前後でも相当出しているように
見えるから。

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  • 128
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  • 2013/03/04(月) 20:33:32
目撃者は幼い頃から高速道路の近くに住んでて常に150kmで走行してる車をみてたんだろうね。高速道路でも150kmはなかなか見れないけどな…それともサーキット関係者なのかな?笑

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  • 129
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  • 2013/03/04(月) 20:54:27
王将の餃子が不味いって書いただけで削除依頼が無くても即座に消してしまう削除人さんは
トヨタの製品に対する根拠の無い誹謗中傷の書き込みを削除しないのかねえw

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  • 130
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  • 2013/03/04(月) 20:55:40
目撃者が、警察に話してるの聞いてたけど、反対車線とは、言ってなかったよ。右折ラインを走ってきたと言っていたし、150もスピード出してたようには言ってなかったよ

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  • 131
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  • 2013/03/04(月) 21:24:10
150は言い過ぎでしょw

>>128の言うように高速道路でもそこまで出してる人あまりいないんじゃない?

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  • 132
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  • 2013/03/04(月) 21:38:47
もう、勘弁してあげたら?(^^;)

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  • 133
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  • 2013/03/04(月) 21:47:17
ですよね。仮に150kmで当該交差点に進入したとするなら、200M手前の信号(郵便局・サンクス)を80km以上で通過しないと不可能ですからね。そこからアクセルべた踏みで事故現場まで走行するなんてありえないよ。あの時間、あの天候、あの路面状況で

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  • 134
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  • 2013/03/04(月) 22:34:03
だれも150kmなんて思ってないから普通に会話してるのに、そんなに必死になる理由は
なんなんだろうなぁ?

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  • 2013/03/04(月) 23:18:12
150kmなんて全盛期の槙原の投げる球だな

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  • 2013/03/04(月) 23:23:00
んで、バックスクリーンに3連発やな

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  • 2013/03/04(月) 23:28:51
このまま>150まで続くのか

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  • 138
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  • 2013/03/04(月) 23:29:09
150?と言うと山科から浜名湖ぐらいですね。恐ろしいですねぇ。
せいぜい70?ぐらいでは?

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  • 139
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  • 2013/03/05(火) 00:05:45
そろそろ車スレでやってもらおうか

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  • 140
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  • 2013/03/05(火) 06:10:16
>>135
槙原なんか出してこんでも
澤村でいいやん

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  • 141
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  • 2013/03/05(火) 11:17:00
やっといつもの調子になってきた
良かった

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  • 142
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  • 2013/03/05(火) 15:59:03
大宅中学無くなるって聞いたけどマジですか?

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  • 143
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  • 2013/03/05(火) 16:43:00
大宅中のその話、噂は聞いたことある

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  • 144
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  • 2013/03/05(火) 21:29:08
いちおう小中一貫校だから、なくなりはしないんじゃないかな

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  • 145
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  • 2013/03/05(火) 21:36:21
大宅中学って大宅小学校しか受け入れてないの??

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  • 146
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  • 2013/03/05(火) 22:18:17
そういうの小中一貫校って言うの?

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  • 147
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  • 2013/03/06(水) 01:08:54
九条通りジョーシン横の凌風学園も4校の小中学校統合に
なったでしょう?ああなるんじゃない?

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  • 148
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  • 2013/03/06(水) 04:00:40
焼酎一貫のメリットは果たして何?中一ギャップの解消?教育コストの圧縮?

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  • 149
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  • 2013/03/06(水) 17:43:04
日ノ岡らへんでまた事故なん?

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  • 150
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  • 2013/03/06(水) 18:15:11
ぽいねー
全然進まんから1号線に逃げた

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  • 151
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  • 2013/03/06(水) 18:16:09
三条通、日ノ岡でまた事故ってた
東行きは蹴上の坂を上り出すところからロクに動いてない
それにしても、このところ事故起こりすぎだろ

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  • 152
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  • 2013/03/06(水) 18:24:03
>>151
そうでしたか、情報ありがとう
にしても警察はもっと手前で迂回誘導して欲しい
なんか事故による交通規制とかがすぐ分かるサイトとかあったら誰か教えて下さい

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  • 153
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  • 2013/03/06(水) 18:43:17
>>152
『満点くん』とか 日本道路交通情報センターとか

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  • 154
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  • 2013/03/06(水) 18:43:45
日本交通情報センターはダメかな。
京都市中心部で山科区付近が出てる。

http://www.jartic.or.jp/

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  • 155
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  • 2013/03/06(水) 18:47:40
同じ内容で被ってしまった。
名称も「日本道路交通情報センター」ですね。

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  • 156
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  • 2013/03/06(水) 18:57:05
そういやぁ、幹線道路に交通情報表示板が
幹線道路に入ってからしかないので、役に立たん
「今更どうせいと?」ってな具合w
南北の幹線道路が外環しかなく、あとは抜け道クラスの
山科のインフラの弱点がモロに出ます。

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  • 157
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  • 2013/03/06(水) 19:03:58
ツイッター情報も参考にしてるけどね

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  • 158
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  • 2013/03/06(水) 19:42:35
大津から1号線で戻ってきて、名神の出口道路との合流点で
混んでるなぁと思ったのが、17時過ぎだったかな。
そこから山科駅との交差点まで辿り着くのに1時間以上。
まいりました。

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  • 159
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  • 2013/03/06(水) 20:12:05
皆さん情報ありがとうございます!
今後は参考にさせて頂きます〜

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  • 160
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  • 2013/03/06(水) 20:17:01
僕は高速のゲート出て、三条通り(府道)が渋滞だったので、
一旦湖西バイパスに入り、藤尾で出て、裏道で
旧三条通りに出たよ。それでも旧三条通りが混み始める
直前だったけどね

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  • 162
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  • 2013/03/06(水) 21:07:42
>>160
すごい迂回の仕方したなw
四ノ宮に出られないぐらい混んでたの?

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  • 163
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  • 2013/03/06(水) 21:22:05
どんな事故かご存知の方、教えて下さい。

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  • 164
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  • 2013/03/06(水) 22:08:32
東行き車線を垂直にさえぎってるバンの横っぱら (西行き車線に横断中?) に軽ワゴンがに突っ込んだ
みたい。

軽のボンネットは全壊だけど、運転席は保たれてたのでそんなに速度は出てなかったんじゃないかな。
バンは右後輪のタイヤにぶつかられたようでボディはちょっとへこんだ程度、タイヤはあらぬ方向に向いて
ましたが。

フリックラーニング
フリック回転寿司
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