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  • 2011/10/06(木) 03:16:25
いまJRのいくつかの駅(京都駅のような大きな駅限定?)で満足度調査アンケートを封筒で配ってるようだから
そこで電車特定区間(大阪近郊で安く乗れる区間)の延長/拡大を提案してみるといいかも
今の電特の範囲は25年前の国鉄時代に設定されたもの、いまの乗客の流動とは全然合っていなくて
六地蔵のような奈良線沿線だけでなく山科など琵琶湖線各駅からも不満は大きいからね
ちなみに京都府内でこの範囲内にあるのは桂川、西大路と京都だけ

回数券など京都で分割して乗る、または一度京都で降りるのが普通になると
客数は多いのに駅の売り上げは伸びない(京都までの運賃収入しかない)ことから
列車の本数などに響いているという弊害もあるので
これは是正していかないと

一番不思議なのはこの件について宇治市など自治体側がだんまりを決め込んでいる事...

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