【ＥＥＥ】ポートアイランド Ｐａｒｔ.23【ヨヨヨ】 [machi](★0)
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- 島民への６
- 2010/03/31(水) 18:50:29
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通勤手当がなくなって痛感する、交通費の高さ。
三宮駅へ出るのに往復４８０円はマジで高すぎる。
たった８分ほどなのに、距離を感じるのは交通費の
高さも一因ではないかいな〜？
いつも座れたライナーは、今は混み混み。
乗客が増えたなら、値下げしてほしい！
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- 2010/03/31(水) 20:07:51
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>>前スレ999
面白いなw時の流れとは儚いものだな
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- 2010/03/31(水) 21:16:40
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>>3 貿センから中公園までだけ乗る。値下げ区間だから。前後は健康の為に歩く。
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- 2010/03/31(水) 21:58:07
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>>5 健康のために、私も歩いてま〜す。
ライナーは 高いですね。そろそろ値下げしてもいいと思う！！
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- 2010/03/31(水) 23:52:25
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>>6
累積損失215億円を解消するまでは値下げは無理でしょう
http://www.knt-liner.co.jp/contents/PDF/kesan200906.pdf
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- 2010/04/01(木) 15:40:17
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ライナーを使うと各線の三宮駅から1区間乗るだけでも交通費の支給上限に引っかかってしまう・・・
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- 2010/04/03(土) 16:33:53
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>>8
交通費支給の上限が低くない？
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- 2010/04/04(日) 10:14:16
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上限５００円かよ！
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- 2010/04/04(日) 19:32:29
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島の住人に知り合いがいたら
各住宅の管理組合で売ってる回数券を買ってもらったら多少安上がりだよ
でも一番いいのは歩きかチャリだろうね
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- 2010/04/07(水) 08:10:10
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昨日のライナーはババ混みだったね
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- 2010/04/08(木) 16:08:08
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何かPI南付近に外資がでかい工場を作るみたいだな
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- 2010/04/08(木) 18:56:02
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ベルギーの会社がリチウム電池工場とか テレビから聞こえてきた。
ソースは調べてくれ。
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- 2010/04/08(木) 19:38:46
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従業員を大量に雇ってくれたらいいのだが・・・
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- 2010/04/08(木) 21:10:17
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国外の工場なんて空き地（地価安）だから来るワケで
やっぱ工場なんかが増えてもイメージ良くないワケで
とは言え、イズミヤ跡地は・・・
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- 2010/04/08(木) 23:06:37
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イメージw
アホだ、こいつ
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- 2010/04/08(木) 23:32:28
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>15
現地雇用は35人ぐらいってじいちゃんが言ってた
数年後には他の企業も参入して国内有数の一大拠点が！
という夢を今は見たい
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- 2010/04/09(金) 22:46:08
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「工場地帯」ってイメージ悪りぃだろ
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- 2010/04/10(土) 01:18:13
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先端工業地帯というとカッコイイぜ
関空の定温保管庫も少しは役に立つか？
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- 2010/04/11(日) 18:51:01
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来月あたりから富士通のスパコン部隊が静岡から大量に転勤してくるらい
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- 2010/04/12(月) 14:42:36
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スパコンは時代遅れの大艦巨砲やね
こんなものに大金つぎ込んでも戦艦大和と同じ末路しかないさ
投資のベクトルが根本的に間違ってる
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- 2010/04/12(月) 15:38:48
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南無阿弥陀仏ttp://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002866900.shtml
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- 2010/04/12(月) 22:28:40
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>22
いまだにこんな事を言ってるアホがいるんだなあ
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- 2010/04/13(火) 06:42:11
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22こそ完全に時代遅れだと思った
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- 2010/04/13(火) 16:34:16
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ポートライナー昼間でもすし詰め、こみすぎ
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- 2010/04/13(火) 20:56:28
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昼間でも突発的に込むから困る
そのまま中公園で降りて北埠頭経由に乗り換えるぐらい混雑は苦手だ
朝夕とかも反対方面の電車を見ると悲しくなってくるぜ
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- 2010/04/13(火) 23:31:00
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空港線の複々線化を真剣に検討すべきではなかろうか
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- 2010/04/14(水) 02:39:07
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ケチって昔より連結数を減らしてるから？
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- 2010/04/14(水) 05:13:35
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空いているときになんとなく空港まで
乗って帰ってくるのが楽しい。
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- 2010/04/14(水) 06:59:44
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１本の電車 ８両もしくは１０両に増やそう！
駅の工事が大変やけど・・・
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- 2010/04/14(水) 07:07:43
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２階建て列車は？
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- 2010/04/14(水) 14:29:15
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東方面の学生は、阪神バスがあるな
西は、ハーバーランドからの派手な海賊船でどうぞw
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- 島民
- 2010/04/14(水) 22:59:42
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ライナーって、以前は、昼間に三ノ宮に行く時は１車両に２〜３人だったから、
ラクだったなー。
しかし連結数が減っているのには気付きませんで。
神姫バスは、この間の改正でえらく本数減ったみたいだね。
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- 2010/04/15(木) 00:48:10
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IKEAバス、3月31日で廃止になっててタクシーが数台客待ちしてたが
別に待機してなくてもすぐ近くにMKがあるから無駄だと思うが
>>30
空港から中埠頭方面に真っ直ぐ伸ばしてキャンパス群と混雑化の分散をさせるほうが･･･
花鳥園前〜先端医療センターへ大きくカーブしていくのを見ると
「中央市民病院」移転のための策略だったと思ってしまう
震災で大きくダメージ喰らってるから補修でなく移転のほうに賛成だったけどね
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- 2010/04/15(木) 01:11:56
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三宮駅と言いポートライナーは無駄なカーブが多いね
六甲ライナーとか中心をビシッと貫いてるのになぁｗ
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- 2010/04/15(木) 05:48:41
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>>38
仕方ないよ・・博覧会パビリオンを巡る足としての名残だからね。
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- 2010/04/15(木) 22:38:14
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>>37
なるほど、そういう手もあるか
これは盲点だったぜ
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- 2010/04/16(金) 22:33:34
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明日の早朝テレビでするそうです♪
2010/04/17 05:15〜05:50 ＮＨＫ総合
かんさい想い出シアター
新日本紀行「ポートピア海上都市神戸市港島町」（昭和56年7月5日）
大阪で開かれた日本万国博覧会から11年後、
神戸市の人工島ポートアイランドで開かれた博覧会
「ポートピア‘81」。
のちの地方博ブームの原点となったイベントです。
華やかなお祭りと、海上の未来都市を夢見た人々の姿をとらえた
番組をご紹介します。
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- 2010/04/18(日) 02:47:57
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観ました♪お返しでつ(＾＾)ゞ
「夏の扉」inポートピアランドttp://www.youtube.com/watch?v=zeN-7wXQo84
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- 2010/04/24(土) 08:03:18
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ポートアイランドまちびらき30周年記念式典の開催
ttp://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2010/03/2010032913001.html
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- 2010/04/26(月) 18:25:47
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こんなとこもう戻りとうないわ
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- 2010/04/26(月) 19:08:34
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いやな思い出でもあるんかな？
大していいところもないけど特に不便な事も無く平々凡々に暮らしてる。
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- 2010/04/27(火) 00:08:53
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朝日新聞にペン回しポートアイランドの記事
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- 2010/04/27(火) 00:11:24
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凄い変換ミス
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- 2010/04/27(火) 23:47:51
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ポーアイ３０年 変革期
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20100426-OYT8T01443.htm
ポートアイランド３０年 「未来都市」に高齢化の波
http://www.asahi.com/national/update/0425/OSK201004250005.html
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- 2010/04/28(水) 06:47:45
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朝日の記事はポーアイに対していつもネガティブな見方だね
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- 2010/04/28(水) 07:43:03
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朝日じゃなくても、ネガにならざるを得ないだろう。
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- 2010/04/28(水) 07:48:53
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普通は朝日は親神戸、読売は反神戸のような気がする。
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- しまじろう
- 2010/04/28(水) 22:04:32
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あー上の記事見ましたが確かに島の高齢化はかなり来てますね
そこらじゅうお年寄りだらけだもんな
いや、別に悪いことじゃないんだけども 少し気になりますよね
大学で若い連中がもうすこし島に溢れるかな？とも思いましたが
結局
大学→ ライナー →三宮
この流れだけで
駅意外はあんま大学絡みの若い方見ないですね
つか、俺の感想だが たまに見る大学の連中って何のパワーも感じないよな
若いのにすんげーおとなしすぎやしないか？？
とも思ったりするのだが気のせい？？
今時の若者ってあんなもんか？よくわからんが
結果 島に金を落とす事もなく
（まぁ島に金を落とす場所もあんまないのが事実）
ただ大学がポーアイにあるだけになってるんだよな
イズミヤが結局潰れて 飯食うとこもロクにないのが今のポーアイ
の悲しさだ
（あ、ビッグボーイ？？ 立地条件から言っても地元の一部しかいかないし
まずあそこの存在自体 外からの人はわかりずらすぎる）
レンタルのツタヤ１件あればそれはそれで適当に大学の若者に住民も集まって
賑わうとも思うが どう思いますかね？
約１万５千人が島内の住民ですよね？そこに学生、島で働いてる人
島内で少し立ち寄る事が出来るポイントが
ワンクッション何かあればとも思う
レンタルショップなんて年齢問わず誰でも寄りたいトコですからね
昔ありましたよね
名前忘れましたけどレンタルビデオショップ
あそこの繁盛っぷりは悪くなかったと記憶してますが。
実際経営してたわけでもないんで ホントのとこはわからんですが
島の僻地にコンビニを乱立するくらいなら そっちの方が余程魅力あるんですけどね
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- しまじろう
- 2010/04/28(水) 22:49:59
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やはり
ポーアイは車で来る外客をうまく誘える
集まれる（集まりやすい）場所でなければならないとも
思います
一昔前の ポートピアランド バンドール コウズ あの時代も
車で来る客を巧くキャッチ出来てたのではないかとも思う
確か２４時間営業だった？コウズも一番賑わってたのは夜中だったからね
わざわざライナーのって買い物しに来る客なんてあんまいないんですよ
車ですっと行ける事にまず魅力があるのです
空港 イズミヤ ムサシ ＩＫＥＡ
これが出来た時は かなり期待もしましたが
ここまでうまくいかないものかと・・
言って見ればＨＡＴにある ブルメールみたいなシステムが一番良いとも思う
まぁＨＡＴは 島と違って陸で繋がってるのが強いのでしょうが
おしゃれな服の店が結構そろってるし 電気店も２件（ヤマダ ケーズ）
映画館に子供用品の店に飲食店も豊富
同じエリアにはスーパー銭湯に美術館
これだけあれば 少し遠くても車で行こうかともおもうし
実際 ポーアイから行く人も多い
ああいう魅力的なモノを集めれれば おのずと人は集まるワケで
唯一 道とかが狭いから結構道が混むのは難点
ポーアイなら２期の方なら土地はあるから ＨＡＴ ほど狭くるしい
感じはしないのではないかと
そこらを有効に使いたい とも思う
その昔 六甲アイランドにあった
室内アトラクション施設みたなのも手だけど
時代が時代だけにまず無理か
あの頃は 車にのったまま映画が見れるシアターもあって（笑）
懐かしいな・・
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