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  • 866
  • 妄想
  • 2009/02/25(水) 00:31:52
ロイネットに和歌山市駅を移転。
本町通りの地下に南海電車を通す。
ロイネットの新・和歌山市駅とJR和歌山駅を結ぶ路面電車を走らせる。

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  • 867
  •  
  • 2009/02/25(水) 00:52:46
住宅だけが数千件、目標4万人でしょ?小学校もできるそうだ
だけど

酒屋もない、タバコ屋もない、本屋もない、居酒屋もない、
田んぼもない、畑もない、川もない、池もない、
住宅だけが建ち並ぶ

ああ気持ち悪い
あんなところに終の棲家を構えようとする人の気が知れない
あれで一軒家とか・・・あの無機質さはマンションと大差ない
価額の差で見てくれにも差がある程度だろ

大型量販店ができるのか
いやいやちょっと待て
こんな場所にこそ、こんな今だからこそ、
商店街や市場のような形態が必要なんじゃないのか

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  • 868
  •  
  • 2009/02/25(水) 01:00:02
>>866
こちらにどうぞ
っ【地図Zを使ってあなたの妄想新線新駅を提案するスレ2】(鉄道路線・車両板@2ch)

>>867
和歌山市全体が終わりかけてるのに、郊外の一地区だけどうこうという時点で間違いなような…
中心部を開発するのを優先せなな。郊外は後回しでいい

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  • 869
  •  
  • 2009/02/25(水) 11:29:41
中心部を開発するのはいいんだけど
ブラクリをどうこうするのはもう止めて欲しい。人が腐りきってる。
場所も不便な場所だし。開発する意味0。
ミソノは場所はいいから開発してほしいけど
今の商店街は一旦完璧に潰してからにしてほしい。
もう昔っから皆が何度も言ってる事だけど。

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  • 870
  •  
  • 2009/02/25(水) 11:50:43
>>864
松江中3丁目49 
河西中学の南方150m 加太線沿い です。

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  • 871
  •  
  • 2009/02/25(水) 13:49:17
美園なんか、不法占拠・権利関係無茶苦茶で誰も手が付けられない。
戦後日本の闇の塊みたいな所。

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  • 872
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  • 2009/02/26(木) 05:07:43
今日の朝日の経済面に載ってたけど、Asahi.comに無かったのでHPから

サンリオ上海とライセンス契約、中国で「写真スタジオ事業」を開始
 
  当社は、 イメージング事業におけるソリューションプロバイダーとして新たな事業展開を開始いたします。
 
 中国市場での新しい写真文化の創造を目的に設立しました、当社100%出資の子会社である諾日士(上海) 精密機械製造有限公司
の子会社、上海諾日士撮影服務有限公司(当社の孫会社に相当します。)が、市場の発展が望める写真スタジオ市場で、
「Hello Kitty Studio(店舗名称):ホームページwww.hellokittystudio.com/」を立ちあげます。
 当社がこの写真スタジオ事業を立ちあげることで、中国での写真スタジオ市場の発展に貢献すると同時に、当社の主要顧客である写真店(ミニラボ店)への
ビジネス提案など写真店活性化に向けた相乗効果を図ってまいります。
 中国市場においては、結婚写真スタジオが一大ビジネスとして確立されております。その市場に続く有望市場として、子供写真スタジオが全国的に広がりを見せています。
  「Hello Kitty Studio」は、株式会社サンリオ(本社:東京都品川区大崎 代表取締役社長 辻信太郎)の連結子会社、サンリオ上海国際貿易有限公司と
ライセンス契約を結ぶことで「ハローキティ」などのキャラクターブランド力を活かし、中国市場における子供から大人までの幅広い層をターゲットに写真スタジオの
新しいスタイルを確立し写真プリント市場の活性化を図るとともに中国市場における事業収益の拡大を目指します。

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  • 873
  •  
  • 2009/02/26(木) 10:54:42
全文引用とか普通やらないんもんなんだがな。
やるにしても最低限引用元くらい記述しとけ。常識だろ。ttp://www.noritsu.co.jp/news/20090217.html

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  • 874
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  • 2009/02/26(木) 21:39:11
>>867
たしかに車主体の生活には便利だけどな、でも周りの道幅は少々狭いけど、
年配の酒屋の親父と世間話したり、馴染みの魚屋でいい刺身を用意してもらったり、除夜の鐘を聞いたり
出来る今の住まいに満足してる。

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  • 875
  •  
  • 2009/02/27(金) 00:49:09
関係者諸君、あのスレの反応見てどう思う?もう末期状態ですな。
                   隆

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  • 876
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  • 2009/02/27(金) 01:06:38
とりあえずこの街が末期状態だと思う

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  • 877
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  • 2009/02/27(金) 15:28:27
少なくとも隆の空気の読めなさは末期。

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  • 878
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  • 2009/02/27(金) 17:58:39
42号国体道路沿いの布引交差点付近の西側にエバグリーンの店舗を建設中だね。
正確な番地はわかりませんでした。昨年からかなり出店しているね。

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  • 879
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  • 2009/02/27(金) 18:09:11
>>877  ありがとう。

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  • 880
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  • 2009/02/28(土) 14:51:29
「おくりびと」
近畿では和歌山だけ上映していないんだな…
泉南のワーナーマイカルに行って、序にアウトレットとイオンで買い物でもしてくるか…

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  • 881
  •  
  • 2009/02/28(土) 19:23:26
>>880
だがそれがいい

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  • 882
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  • 2009/02/28(土) 20:04:23
>>880
3/14かららしいよ。
http://www.xyst.jp/view.cgi?cinema=messa&first=1

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  • 883
  •  
  • 2009/03/01(日) 23:36:39
なあ、このスレ死んでしもたん?

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  • 884
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  • 2009/03/01(日) 23:42:54
和式トイレを洋式にしたいんですけど
おすすめの水道工事店ってあります?
ホームセンターや大きな所に頼むと
仲介料がかかって、かえって損だと聞いてるのですが

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  • 885
  •  
  • 2009/03/02(月) 07:31:53
>>岩出の陶際舘はどうですか?

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  • 886
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  • 2009/03/02(月) 12:39:38
タマ電車今日は試運転してたよ

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  • 887
  •  
  • 2009/03/03(火) 00:22:14
>>886
紀ノ川市スレじゃないかと思ったが、和歌山駅と伊太祁曽駅間で試運転だったから
ここでいいのか

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  • 888
  •  
  • 2009/03/03(火) 17:45:14
明日の午前2時半頃から5時10分まで、南海8000系の新車が和歌山駅に止まります
5時10分から紀和の高架を通り、5時20分頃市駅到着予定だってさ

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  • 889
  •  
  • 2009/03/04(水) 06:02:30
>>888
情報ありがとう。見てきました。

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  • 890
  •  
  • 2009/03/04(水) 10:11:34
>>880
昨年、ジストシネマ和歌山で上映してましたよ。
そのとき2回観ました。

882さんの通り、3/14から再上映ですね。

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  • 891
  •  
  • 2009/03/05(木) 17:00:16
http://www.wakayamashimpo.co.jp/news/2009/03/post_681.html

賛否両論ありそうだけど。悪くは無い気がする。
けど、市街中心部にLRT走らせて欲しいなあ・・・。

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  • 892
  •  
  • 2009/03/05(木) 19:16:47
加太線と貴志川線を一本化する計画だね。
アイデアは良いと思うけど利用客が増えるのかな?

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  • 893
  •  
  • 2009/03/05(木) 19:33:16
一本化というのは加太から乗って座ってるだけで貴志まで行けるってこと

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  • 894
  •  
  • 2009/03/05(木) 19:34:37
>>891
直通だと市駅でスイッチバックになるのかな?

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  • 895
  •  
  • 2009/03/05(木) 20:11:49
>>894
その辺の詳細が出て無いので、なんだかわからないですね。
それと南海と和歌山電鉄の共同の路線にでもなるのかな?

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  • 896
  •  
  • 2009/03/05(木) 22:50:32
以前こちらで書店について質問した者です。
引っ越し片付けも落ち着いて、
教えていただいたところを回ってみました。
どこも品揃えがよく嬉しくなりました。
お答えいただいた方、ありがとうございました。

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  • 897
  •  
  • 2009/03/06(金) 01:20:52
前から言うてるが
電圧が駄目だとか(貴志線の電車は)切り替えできるのに?
和駅ではJRと接続ができないて(昔は今のところから北向きに行きJRと繋がってた)
現代は南側で繋がってるが

撫で今更?

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  • 898
  •  
  • 2009/03/06(金) 14:00:34
>>897
○貴志川線のDC1500V化に補助金が下りるようになる
 行政側からの要望であり、またハード整備支援補助制度が使えるようになるため、
 和歌山電鐵負担分はいくらか少ない。
 その上、いずれ投入されるであろう新車をマイナーな1500V車として製造できる。
○ホーム
 和歌山駅9番線を廃止し、貴志川線は8番線を使うようになればいい。
 本数も今までと大差はないであろうから、紀ノ川〜和歌山市間か日前宮で退避して
 何とかなると思われ…
○今更
 何か活性事業をしたいだけだったりしてw

問題は、運賃と使用車両だな
三社も跨いで運行するんだしな…
それか、全線を和歌山電鐵のものにしてしまうか、だな。

ここまで見た
  • 899
  •  
  • 2009/03/07(土) 15:09:50
そっか・・・
活性事業か・・

ここまで見た
  • 900
  •  
  • 2009/03/07(土) 15:50:51
南海の時代に皆が望んでたたのでは?
和歌山電鉄に変わってから?

ここまで見た
  • 901
  •  
  • 2009/03/07(土) 22:01:00
鉄ヲタ君たち、別スレでやってくれ。

そんなことより給付金、支給手続き開始メドつかず、俺のじいちゃん死にかけてるのに、
どうするんだ。

ここまで見た
  • 902
  •  
  • 2009/03/07(土) 22:32:49
>>901
鉄道こそが街をつくるのに…。
これだからクルマ依存の田舎者は困るよ。
そうやって郊外へ郊外へと街を分散させてきたから今の惨状があるんじゃないか。

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  • 903
  •  
  • 2009/03/08(日) 01:37:12
給付金を貰って
3年後かな?消費税上がったら何か買うたびに消費税払ったら
給付金以上にお金が出ていく・・・・・・・・・・・・

ここまで見た
  • 904
  •  
  • 2009/03/08(日) 02:16:10
>903
特別会計積立金から支出する給付金と、
公務員の食い扶持の為の消費税増税とは別問題。
資本主義経済に疎い馬鹿は黙ってろ、ボケ。

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  • 905
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  • 2009/03/08(日) 04:01:29
>>904
今回金を払う方はそういう話になるが、
903は金を今回もらう側の話じゃねーかよ。

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  • 906
  •  
  • 2009/03/08(日) 05:02:31
給付金がなければ消費税Upが先延ばしされるとでも本気で思ってるんですか?

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  • 907
  •  
  • 2009/03/08(日) 06:18:58
>>906
それは「歴史にif」は無いという話で終わり。
検証できない言葉遊び。

903は単に、今金もらって嬉しいけれど数年後、また金取られるんだよな

と空しさを言ってるだけだろ?

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  • 908
  •  
  • 2009/03/08(日) 07:12:29
給付金の話題もスレちがいだな

ここまで見た
  • 909
  •  
  • 2009/03/08(日) 07:17:41
貴志川線の話し気になるよ、南海は加太線を和歌山電鉄に渡して
南海本線をふじと台新駅までってことにするのかな。
最近和歌山市駅までの電車の本数減ってるような気がするし
紀ノ川にかかる鉄橋の建て替えは難しいのかな。
加太線から貴志川線までつながるだけの話なら大歓迎なんだけど。

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  • 910
  •  
  • 2009/03/08(日) 11:33:51
>>907
その言い方自体が「歴史にifは無い」という話で終わりじゃね。
上がらない可能性だけなら「現状にだってある」訳だからな。

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  • 911
  •  
  • 2009/03/08(日) 18:55:21
南海がふじと台で終るなら和歌山も終わるね。

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  • 912
  •  
  • 2009/03/09(月) 19:14:15
 県警からメールがきました。
車上ねらいの発生件数は228件(本年2月末、前年同期比+79件)で、約半数が無
施錠で被害に遭いました。和歌山市内を中心に県内各地で発生しており、被害者
は35%が女性、そのうち無施錠で被害に遭っている人は67%に上り、男性の無施
錠の被害割合45%より高くなっています。昨年は、6月をピークに3月以降発生件
数が増加しています。車から離れる時は、ドアロックをし、車内にカバン等を置
かないようにしましょう。

(生活安全企画課)

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  • 913
  •  
  • 2009/03/09(月) 19:48:23
なんで県警が>>912さんにメールを送ったの?

ここまで見た
  • 914
  •  
  • 2009/03/09(月) 19:51:05
県警は防犯メール配信システムやってるから

ここまで見た
  • 915
  •  
  • 2009/03/09(月) 20:53:40
>>914
そんなのあったのですね

探したら記事でありましたttp://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/090217/wky0902170250005-n1.htm

ここまで見た
  • 916
  •  
  • 2009/03/09(月) 22:49:16
紀ノ川には良い橋がいっぱい架かってるからバス輸送を
充実させたら良いのでは?
加太方面には、和歌山市中心部からは今までどおりの加太線で
大阪からはふじと台からバス輸送のほうが効率よさそう。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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