■□■加古川近辺のお店を語ろう16号店！■□ [machi](★0)
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- 858
- 2010/04/03(土) 17:39:22
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喜久屋書店閉まってたね。
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- 859
- 2010/04/03(土) 17:45:24
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未来屋書店がサティ３階にできたので、喜久屋は逃げたな。
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- 860
- 2010/04/03(土) 18:24:17
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駐車場のある本屋は助かる
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- 861
- 2010/04/03(土) 20:05:46
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>>858
３月３０日で終わりだったね。
ケーズも５日でいなくなるから、後から何が入るんだろ？
未来屋書店はイオン子会社の書店だったのか。
旧ジョーシンの後に入ったのかな。
しばらく行ってないので。
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- 862
- 2010/04/03(土) 20:39:47
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3店ともほぼ同時期に撤退ということは
賃貸の関係じゃないの。
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- 863
- 2010/04/03(土) 22:16:21
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トイザらすの横にあったヤマダ電機の跡地は今どうなってるの？
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- 864
- 2010/04/03(土) 22:58:28
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>>863
そのまま
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- 865
- 2010/04/03(土) 23:06:17
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喜久屋が入る前の明屋書店はよかったな。ずっと品揃えがよかった。
喜久屋は格好だけで、ちょっと専門化した本は全然置いてなかった。
例えば研究社の露和辞典があったことがない。
明屋書店が戻ってこないかなあ。
東京中野ブロードウエー以外は主に四国の本屋だけど。
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- 866
- 2010/04/03(土) 23:53:10
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喜久屋ぐらいで十分
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- 867
- 2010/04/03(土) 23:58:16
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加古川の本屋はみんな格好だけで本屋として使える店がない。
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- 868
- 2010/04/08(木) 01:07:17
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スーパーオークワが着々と工事進行中。
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- 869
- 2010/04/08(木) 01:26:12
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民明書房とかできるといいと思うんだ
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- 870
- 2010/04/08(木) 08:00:05
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聖地巡礼的な観光客は多少増えるかもな
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- 871
- 2010/04/08(木) 14:06:19
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>>868
オープンしたら今以上に渋滞がひどくなるのかなあ
とりあえず野口の交差点を北上する時の右折に矢印信号をつけて欲しいよ
時差と言いつつ右折するタイミングが短過ぎて渋滞が伸びる
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- 872
- 2010/04/08(木) 21:59:23
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ヤマトヤシキのウェブサイトが墜ちている。
http://www.yamatoyashiki.co.jp/
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- 873
- 2010/04/09(金) 16:56:51
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加古川のガスト閉店？？？
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- 874
- 2010/04/09(金) 17:29:52
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加古川駅前のマクドナルドが閉店。
今月末まで。
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- 876
- 2010/04/10(土) 16:02:20
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>>872
ヤマトヤシキのウェブサイト復活してますね。
http://www.yamatoyashiki.co.jp/5121/top.htm
この前落ちてたのはリニューアル中だったのかな？
姫路店は閉店時間が18時30分になったけど
加古川店はそうじゃないんだね。
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- 877
- 2010/04/10(土) 17:36:12
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>>876
なんかカピルと調子を合わせるために休業日も少ないままらしいです。
今後は加古川を中心に据えるらしい、という噂もありますね。
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- 878
- 2010/04/10(土) 18:39:37
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加古川のヤマトヤシキはがんばってる感が伝わる。
こないだはこの時期しない北海道物産展やってたし、
次週は播磨のうまいモンのイベントするみたいだし。
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- 879
- 878
- 2010/04/10(土) 18:48:00
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ごめん、播磨じゃなくて全国でした。
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- 880
- 2010/04/11(日) 00:58:23
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ヤマトヤシキでよく買物をしてるけど、客がいつも少ないね。
大丈夫なのかなぁ？
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- 881
- 2010/04/11(日) 01:06:53
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正直、加古川のヤマトヤシキで欲しいと思うものがない。
頑張っているのは分かるし出来れば少しでもお金を落としたいけれど。
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- 882
- 2010/04/11(日) 06:00:59
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姫路の惨状を見ればわかるように、お偉いさんはリストラのことしか考えていないからねぇ。
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- 883
- 2010/04/11(日) 08:22:20
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姫路のヤマトヤシキすごいなぁ。
6時半閉店って・・・。
どんな地方都市のデパートでも最低7時だぞ。
おまけに週一回閉店って・・・。
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- 884
- 2010/04/11(日) 09:56:46
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ヤマトヤシキや山陽百貨店は「デパート」の分類に入るんだろうか・・・。「デパート」ならイオンやヨーカドーで十分だし。
「百貨店」というイメージなら、みんな神戸の大丸やそごうに行ってしまうんではないの？
もっとも「百貨店」そのものが斜陽と化しているが・・・。
てか加古川に「百貨店」も「デパート」もいるか？「マックスバリュ」「マルアイ」「ＵＮＩＣＬＯ」「しまむら」などで十分じゃねぇ？
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- 885
- 2010/04/11(日) 10:02:45
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>>884
まぁ、百貨店＝デパートという捉え方が一般的ですね。
山陽百貨店やヤマトヤシキはデパートで、イオンやIYはスーパーと呼ぶことが多いと思います。
厳密に言うと加盟してる業界団体とかで決まってくるのかもしれないですけど。
ただ、百貨店（＝デパート）は街の顔だという考え方はやはりあるので、一軒くらいは欲しいところかなぁ。
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- 886
- 2010/04/11(日) 11:13:42
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>>884-885
ヤマトヤシキや山陽百貨店は間違いなくデパート
日本の場合はデパートを名乗っている場合、日本百貨店協会に加盟してるよ
一方スーパーには日本スーパーマーケット協会というのがある
最近はデパートにも専門店が併設されショッピングモールやショッピングセンター的になっているし
そしてスーパーも食品以外を充実させてデパート的になってきているから
境界がぼやけてきているね
でも、贈答品とかで格式を考えるとやはりまだデパートはブランド力が有るね
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- 887
- 2010/04/11(日) 13:02:44
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>>885-886
そうなんだ。有り難う。
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- 888
- 2010/04/11(日) 13:04:23
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>>883
だから姫路のヤマトヤシキ周辺のお店もそれに合わせて
閉店時間を早く切り上げたところが多いみたいね。
だから夜になると人の流れが一気に途絶えてしまうんだよねあの周辺は。
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- 889
- 2010/04/11(日) 13:12:37
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姫路は、中核市だし、播磨地区の拠点と考えてもいいから、>>888の発言みたいなことになると大丈夫かなとも思うけど、他に繁盛している地区でもあるのだろうか？
加古川はこんなもんだし、元々駅前でも19時を過ぎるとさびしくなるし、かつてや今ほどいろいろ店がいるか？
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- 890
- 2010/04/11(日) 19:33:21
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>>888
よく分からないけど姫路は中心部がガラガラだし
未だ郊外の方が栄えているのかな？
あとどうでもいいけど加古川バーガーといえばピープルだけど
新たにカツメシをアレンジした加古川バーガーが登場したなｗ
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0002857191.shtml
さっき加古川のナガサワで食べてきたけどまぁ普通に喰える。
但しそんなに旨いものでもないがｗ
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- 891
- 2010/04/12(月) 01:17:34
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加古川バーガーって100＄本舗が出してたのなかった？
こんなやつ
http://www.kakogawa.biz/category_2/item_306.html#more
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- 892
- 2010/04/12(月) 16:15:55
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駅前は特に「終?ル」感が強いな
どんな店を出そうと誰も見向きもしないというか
住宅は増えてるのに店は減る
「加古川は住むだけ、買い物はヨソで」的思想が強いのかねぇ
加古川自体、閉塞的で排他的
「何をしても無駄」「出る杭は打たれる」みたいな空気は感じる
市外からの転入が増えても本質は何一つ変わってない
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- 893
- 2010/04/12(月) 19:20:26
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>>892
数年後には商店はほぼ消滅。
そして、駅前周辺は高層マンションだらけに。
商店は高架下かマンションの１Ｆにコンビニ程度。
住民は車で郊外の大型ＳＣへ。
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- 894
- 2010/04/12(月) 19:32:57
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>>890 891
食べにくそうにみえたけど
無理があるよ
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- 896
- 2010/04/12(月) 23:13:23
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>>895
「オバケヤシキ」ワロタ。。。
たしかに、紀伊国屋書店も６Fまで上がるの面倒だし
車で行って欲しいモノ無かったら駐車場代無駄になるからなぁ
山電尾上の松とＪＲ加古川駅、夜のゴーストタウン度はスゴイな
ＪＲは昼間に店が開いてるのがせめてもの救いか
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- 897
- 2010/04/13(火) 12:21:16
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鉄道の駅前は発展しないどころか廃れてきてる感じだが、
明記幹線沿いとか結構な出店だと思うがどうか。
結局車で行くところしか発展してないってことかな。
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- 898
- 2010/04/13(火) 15:02:02
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そう考えると加古川ってバスはすごく不便だしどんどん年を取って免許返上になった時が怖いな
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- 899
- 2010/04/13(火) 21:23:38
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>>890
ピープル最高。
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- 900
- 2010/04/13(火) 21:58:17
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>>898
明石のタコバスはどんどん便利になってるけど、カコバスは酷すぎる。
なんでこんなに差がついたのか。
神姫も微妙だし。
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- 901
- 2010/04/13(火) 23:34:27
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かこバスはもう少し本数を増やさないと不快指数がひどい。
あと、加古川駅、学校帰りの障害者が席に執着して先に座ってる客に怒鳴り散らすのも勘弁してくれ
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- 902
- 2010/04/14(水) 00:19:16
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尾上の松駅前の市場ってどうしてあのままなの？
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- 903
- 2010/04/14(水) 00:19:18
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>>900
バスに対して明石と加古川の考え方が違うんだろうね。
たこバスの東側も神姫が運行してるけどね。
かこバスはコミニュティーよりも普通の路線バスですな。
明石は住民が多くて、狭いエリアで運行してるからね。
ルートも住民との話し合いで決めていて、１年に数回ダイヤの見直しがある。
乗客の多い大きいマンションの近くにバス停があるから、
時間帯によっては満員で乗車拒否あるからね。
そのかわりに1人の場合でも、行先直行のタクシーがやって来る。
それでも100円で乗れる。
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- 905
- 2010/04/16(金) 23:01:38
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うむ、自分も乗っかってしまったとはいえ、「お店」を語るより、町の形を語る流れになったような・・・。
といはえ、「新しい店」も「魅力ある店」も乏しいのが事実で・・・。
このままでは、このスレ、「次に何処が閉店するか」とか、「何処が過疎るか」とかで生めってしますのではなかろうか・・・。
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- 906
- 2010/04/16(金) 23:04:36
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＞＞906
誤字が多いな・・・。
といはえ→とはいえ
生めってします→流れてしまう
スミマセン
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- 907
- 2010/04/17(土) 06:51:16
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12
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- 908
- 2010/04/18(日) 02:37:40
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テス
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- 909
- 2010/04/19(月) 01:37:57
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オバケヤシキのお客さんの行動を見ていると「シャワー効果」は存在しなくなっているな、と思った。
みんな６階へ直行してそのまま帰っているｗ
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