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  • 2014/09/08(月) 18:34:45
確かに京王の相模原線とJRの青梅線の重視の姿勢は出てきたよね。
両線の利用者が本線に比べて利用者数に対して本数や直通が少ないことが不満が多いことがあるみたい。

京王はダイヤ改正で相模原線特急新設し、JRは長年青梅線のダイヤを組む上でネックだった青梅駅が
ホーム増設するみたい。これが完成すると青梅―奥多摩間、東京―青梅間のダイヤが組みやすくなるから
中央線直通電車は増えるだろうね。まあ立川以西が6:4だから今の青梅線は少なすぎなのは確か。

http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr121105_diagram.pdf#search='%E4%BA%AC%E7%8E%8B+%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3+%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E7%B7%9A'
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20140822/20140822_info_01.pdf

ここまで見た

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