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  • 2014/07/24(木) 21:47:10
小湊が赤字じゃないってのは驚いた。
本当か知らんけど。

けど、1990年に五井駅での乗降1日3000人いた小湊利用者が、
2010には1500人になってるね。
もう1000人割るのも時間の問題かと。
それって往復で実際は半分でしょ。

この先増えることはまず無いだろうから、
更に本数減らすか、運賃上げるのか。
で、さらに利用者が減って、、、どーすんだろ?って

税金投入?わずかな利用者のために?
それこそ御都合主義かと。車使え、と。
誰も利用しないんだから、一民間企業に残してくれとは言えないのでは?
観光用途、撮影用途だけに臨時で運行するとか?
市のシンボルとして残すのなら、市営化?

結構差し迫った問題だと思うけど

ここまで見た

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