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  • 2013/10/07(月) 19:12:51
急行は他のまともな私鉄なら、「池袋・和光市・志木・ふじみ野・川越」って感じの速達設定だろな
無意味な成増や朝霞台にまで止めて「急行」とほざく糞東武。
和光市〜志木の間の複々線が全く効果的に使えていない。
東上線沿線の自治体は糞東武に「もっと東上線をちゃんとやれ」と抗議すべし。
東武の最大の収益源は伊勢崎線ではなく圧倒的に東上線。
おまけに国の将来鉄道利用予測調査で、今後首都圏で最も利用客が激減する予想なのは、1に東武野田線、2に東武伊勢崎線。
今後も最も有望な東上線を東急や小田急のように運営しないなら東武の未来は無い。

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