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  • 247
  •  
  • 2013/08/04(日) 10:05:11
>>243
計画はだいたい煮詰まってて、今最後の詰めをしてるみたいだけど、早くて三年くらいはかかるよねぇ。

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  • 248
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  • 2013/08/04(日) 10:14:37
>>247
用地買収がこれからだから50年後ぐらいだよ

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  • 249
  •  
  • 2013/08/04(日) 10:16:58
新しい道路の整備って、計画が決まってからが糞長いのが通例なんです。

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  • 250
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  • 2013/08/04(日) 16:22:34
40〜50年前の道路拡幅計画とか、いまだに手付かずの所が多い
流山新橋や都市軸道路はまだマシな方かな

>>247
橋は橋脚だけで2〜3年掛かる
河川内&河川敷は地盤が緩いから、コンクリ製の重たい橋脚を建設すると
自重で橋脚が沈む・・・橋脚建ててからしばらく沈ませて高さを調整する
流山新橋は片側2車線&路側帯&歩道って話だから、橋桁架けるのにも3年とか掛かるかも

資金の問題もある(橋だけでも30〜50億って話)千葉と埼玉で折半しても県にとっては大きな負担

>>248
実際に用地を買収される所の家より、高架道路建設で影(北側)になる家の反対と補償で揉めてる
買収されて引っ越す家は納得出来る金額を県が出すでしょうが
高架脇で住み続ける近隣の家が納得できないで反対運動してる

側道や緩衝地帯の増設と橋の車線数見直しなど、工事計画自体に影響が出てるっぽい
早くても10〜15年は掛かるだろうね

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  • 251
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  • 2013/08/05(月) 22:03:22
>>250
その通りだと思う。
近くの例では関さんの森から6号に抜ける道路が去年開通したけど、
反対が激しく、20年かかった。
その中で、都市軸道路はそのうち実現するね。
http://tohazugatali.iza-yoi.net/toshijiku/toshijiku.html
流山橋の渋滞も緩和されるかな。

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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