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  • 2013/06/21(金) 18:21:51
それ以前に、誰か埼玉・群馬間の新規ルートを『鉄道』にしなければならない理由をきちんと答えてくれよ。

最も乗降客数が見込めるであろう東松山〜熊谷間ですら現状のバス路線で十分賄えているし、定時性に関しては道路整備による渋滞緩和で対応できる。
そこから先に至っては言わずもがな。群馬に至っては車社会だ。
どう考えたって鉄道じゃ輸送力が過剰だし、仮にバス路線で開通させたとしても需要はあまりないと思うのだが?

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