【中核市】★千葉県船橋市総合スレッドPart54★【中核市】 [machi](★0)
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- 2012/12/19(水) 19:52:19
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消費増税は遅かれ早かれやらなければならないだろうから、
うそつき呼ばわり覚悟で断行した野田さんを評価してる人がいるのは事実。
ブタだの嘘つきだの罵ったところで、三党合意もしているので、
新政権下でも税と社会保障の一体改革は順調に進められていくことでしょう。
何年後か、もう少し時間が経ってから野田さんを評価する声が少しずつ増えてくるでしょうな。
さて、政治の話が続いているので、少し船橋の街について。
千葉県に初めて越して来て以来、船橋って市川に比べると
華やかで進んでるなってイメージあるけど、欲を言うと不便な点が少しあるよね。
例えば、ターミナルステーションとしては西船が有名だけど、
繁華街はと言うと言わずと知れた船橋駅周辺である。
たった１駅離れているだけなのに、この点が利用するたびに大変もどかしく思う。
歴史に詳しくないけど、都市設計の際、船橋駅にターミナル＆繁華街の両機能を集約できなかったのだろうか？
武蔵野線〜京葉線が元は旅客ではなく貨物列車だったとか、周辺住民の思惑とか、何か問題があったのだろうか？
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