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  • 2010/09/05(日) 11:19:17
駅前に電気店か・・・・・・・
西口の駅前〜ララガーデンにかけての線路沿いが再開発されてショッピングモールになれば
ヨドバシとか 可能性は出てくるかな

とにかく コジマ ヤマダの郊外店に対抗できるのはヨドバシやビックカメラぐらいだろうし

大沼や牛島とかの郊外型住宅地化を推進してたら 車社会が進んで 駅前にそういう店が出る可能性は低くなる

伊勢崎線が都心方面への速達性が良くなれば 春日部駅周辺に高層マンションも増えるだろうし人口も増える
そして 大宮・柏の葉・柏などの野田線沿線のSCよりも魅力のある店舗が揃えられれば 駅前のSCとして成り立つ

レイクタウンほどの規模は必要ないけど ワンフロアー1000坪くらいのSCビルで8階建て程度
B1食料品とマツキヨ 1F屋台村 2〜3Fファッションテナント 4Fダイソー 5〜6Fヨドバシ 7F本・CD・DVD 8F飲食店街

最低でも このクラスの商業ビルが西口ヨーカドーや大塚家具とララガーデンの間に2〜3棟出来てこないと
鉄道を使った集客商圏を市外まで広げられない

その代わり姫宮・東岩槻・南桜井などの駅前に大型駐車場を整備して鉄道でアクセスさせるようにして
施設併設の駐車場は少なくする

春日部はやり方次第で人口50万を目指せる要素がある
それには 郊外型の開発から駅を中心としたカーフリーの環境整備が必要だと思う

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