前スレ／□□埼玉県 春日部市 パート51□□ [machi](★0)
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- 2010/06/21(月) 19:28:36
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>>8
仮にユリノキ通りの南部まで高架化したとすると、伊勢崎船の上を通っている野田線のさらに上を通さねばならなくなる
野田線を下に通すとなると国道4号線の下まで通さねばならなくなる
そういうことでしょ
内谷陸橋が残ることがどうしてそこまで重大な懸念なのかは分からないけれど、
仮に渋滞を案じてのことなら、まず確実にララガーデンの前の通りをメガネスーパーの前へ通すだろうから問題ないんじゃないの
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