木更津・君津・富津・袖ヶ浦 39 [machi](★0)
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- 206
- 2010/06/28(月) 10:47:41
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>>204
駅をつくる構想があったのは確か。アクアラインよりもずっと前から。
一駅区間を5分以内にするという計画が国鉄の頃からあった。
なので、木更津と市原（五井-姉ヶ崎間）はそのつもりで予算も準備していた。
だけどJR以降、計画が宙に浮いたまま消滅。
で、その予算を中央病院前の道路の増線や、アクアライン（高速道路）の開通費用の一部に充てた。
市原は、ここに来て新駅構想にまた着手してるけどね。
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