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  • 2009/12/05(土) 00:37:11
公明党は、国土交通大臣のポストを占めてJALも利権の一つにしてきた。

CAにはカルト教団 創価学会 幹部の子女が多く採用され、官僚と結婚して、かなりの人数になるらしい。
JALは、社員数48,800人のうち 10,000人がカルト教団 創価学会員だという説もあり、
フライトクルー全員が、カルト教団 創価学会員という危ない飛行機もあるようだ。

なぜJALの経営がおかしくなったかで、
燃料の高騰やテロの影響などと報道していたが、それだけなら他の航空会社も同じだ。
JALの経営がおかしくなったのも、カルト教団 創価学会が乗っ取ってしまったのが原因といわれる。

ヤクザのトップは顔パスでJAL機の特等席に座れるそうで、公明党の冬柴が乗れば、
特別扱いで一番先に乗り降りできる。客をそれだけ差別扱いするほどJALは腐りきっている。
選挙活動も盛んと聞く。そのために休む社員も多いそうだ。JALは事故やミスが多い。

ごく当たり前の常識で考えれば、
人命を預かる航空会社の社員として、宗教活動に没頭する前に、仕事に没頭するべきではないのか。

創価枠で採用されれば、技量の低下で事故が多発する原因の一つになるだろう。

カルト教団 創価学会員の採用枠を決めて、カルト社員を増やして会社経営を傾かせながら、
公的資金で救済されようとするのはむしが良すぎる。狂っている。

JALのようになってしまう前に、毛呂山町の政治をカルトから奪回するのだ。

また、ヤツラに都合の悪い書き込みをしたんで、無関係を装った「創価専属の荒らし」などが
暴れることになるだろう。無関係の者には迷惑をかけてスマンが、これからも時々書き込ませてもらう。
個人情報の詮索とストーカー行為は「カルト教団 創価学会の十八番」なんで、今日はここらで退散する。

これでもかなり圧縮したんだが、長文になってしまった。スマンが誰か >>142 さんの応答を頼む。

ここまで見た

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