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  • 2010/05/12(水) 22:36:06
毎度の長文荒らしスマソ。

>>179 まあ、記事内の行政側の「無策だった」発言の真偽はともかく、
少なくともマンション住民の発言はウソではないわな。
6500人も人口が増えた割には、駅周辺に公共施設や医療施設、郵便局や銀行、
効率的な道路等は一向にできていないことは100%真実だから、
「こき下ろすためだけの記事(だから読む価値無し)」とは思えない。
(まあ、俺もマンション住民と同じく騙された口かもしれないw)

で、「掲載写真は計画の端っこの地域(だから開発が進んでいない)」と言うが、
じゃあ「計画のメインの地域」ってどこよ? そこは開発が進んでいるの?
駅周辺はおろか、浦和東警察まで何もないような状況だぞ。

それと、イオンの反対側の出口に行ったことある?
行けばわかるが、イオン側出口のようにロータリーや駐車場もなく、
それどころか車道や駐輪場すらない状況。勿論、コンビニもない。
(車道はあるにはあるが、東西ともに駅の数十m手前までで終了。
 両方とも狭い砂利道で、車の往来・送迎には不向き)

それゆえ、イオンの反対側の住民にとっては、非効率極まりない。
まあ、いくら「計画の端っこの地域」とはいえ、駅前でこの有様だからね。
つか、「駅前が計画の端っこの地域だ!」って、どんな計画よw

で、駅から埼スタまでは、ポツリポツリと住宅はあるものの、
あとは区画整理中の土地(埼スタ3つ分ぐらい?)ばかりで、
本当になーんにもない。こんな状況が、もう数年も続いている。

最後に詳細不明(おもに伝聞)の案件。
・イオン隣の空地に学校を建設(ファミマの向かい辺り) → 中止?
・トヨタ&マツダの裏に小学校を建設 → あの湿地帯に?正気か?
・高層マンション周辺に公園を建設 → 中止?
・洋服の青山の隣に病院を建設 → 現在、TOTO関連会社?と眼鏡屋
・その他の施設 → ほとんどが、イオン&埼スタの臨時駐車場及び住宅
・「人口が5年で2万人増」と計画 → 実際はその3分の1

貶してばかりじゃ仕方がないが、こんな状況じゃ文句の一つも言いたくなる。
あとは、美園が東川口のように駅前が駐車場だらけにならないことを願うよ。

ここまで見た

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