所沢周辺の道路[交通]事情 2 [machi](★0)
-
- 227
- 2011/11/02(水) 04:42:40
-
「すぐひっかかる」は、自分でも異議ありな表現でした。すいません。
国道463号側は、松郷(東)の付近に信号がいくつもあるし、
立体化しても信号は残るだろうから、
青信号の期間がもっと長くできるでしょうが
あまりメリットはないでしょうね。
東京狭山線側は、立体化で少なくとも今の青信号でない約1分45秒を
待たされることがなくなるのはスゲーうれしい。大歓迎。
ケーヨーD2からカメラのキタムラまでノンストップも夢ではないかも。
堀兼も下安松も、清瀬市内(東村山３・４・１５号線)、
東久留米市内(東村山３・４・２０号線)、
新座市内(３・３・１０放射7号線)、
その先、目白通りあたりまで貫通して、
国道16号と都心をつなぐ幹線道路になるころには
立体化も実現してるかなぁと思ってます。
このページを共有する
おすすめワード