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  • 2018/11/07(水) 20:00:48
>>969
田園都市線の開通時の長津田と中央林間みたいな位置づけでしょう。
当面は湘南台で折り返しが大半で一部が各駅停車でSFC発。
SFCはバスターミナル化し綾瀬民はSFC拠点としてのバス利用になるのでは?

SFC駅からのツインライナーが最も現実的なんだろう。

イオン藤沢店も老朽化からSFC近辺へ移転する噂もあるしね。

綾瀬に電車が来ることはないと思う。
人口少ないし工場も企業もほとんどないから陸の孤島のままの忘れ去られた街になりそう。

ここまで見た

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