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  • 2014/10/07(火) 15:38:11
>>237-238
排気口が水没しても、エンジンが回っていて排気が水圧に負けなければ、それだけで止まるということは無い。
吸気側が水没したら、一発でアウト。
エンジンが止まって排気口から侵入した水がクランクまで到達したら、それもアウト。
今は排気系には触媒とかもあるから、クランクまで浸水しなくても触媒に水が詰まったらもうダメかもね。

無改造の市販のFFの乗用車だと、吸気口はボンネット内のエンジンブロックの上の方に付いている事が多いので、フロントグリルの上まで沈む深さだと渡り切れない恐れが高い。ボンネットの上まで沈んだら止まる。

渡河や水没を運用時の視野に入れて設計されているクロカン車やトラックなんかは、吸気口を引き伸ばして、キャビンの横や屋根くらいの高さまで持ってきているものもある。

ここまで見た

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