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  • 2010/04/10(土) 18:10:24
>>129
なんか、ダイヤ自体は本社が決めてるって言ってたけど
(例えば、やたら渋滞する路線で、バス停Aから隣のバス停Bまで普段10分かかるのに、
それを単純に距離で考えて2分で通れるって言ってダイヤを決めるのは本社なんだって)、
でも、路線開拓や廃止、運行本数自体を決めるのは営業所長?の権限なんだろうね。

所長とかそれクラスの人が変ると、1から10まで全部変っちゃって、現場も
大変らしいけど、利用者にもろに悪影響が及ぶような改悪をするのは止めて欲しい。

ここまで見た

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