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- 請負団176号φ
- 2010/06/30(水) 02:04:40
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前スレ／大崎 PART16
http://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1194911554/
過去スレ倉庫置き場
http://tokyo.machibbs.net/thread/sngw.htm#osaki
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- 2
- 2010/07/02(金) 21:43:35
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大崎：ソニービル、短絡線、国際跡地再開発、相鉄線延伸、高層ビルマンション建設ラッシュ、御殿山ソニー本社跡地再開発、まだまだ変わる、大崎。
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- 3
- sh1shinagawa
- 2010/07/08(木) 23:17:29
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国際自動車跡地は、JR東海品川始発のリニア新幹線の車両基地になると予想するのは、
私だけでしょうか？
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- 4
- 2010/07/08(木) 23:48:40
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>>3
あなただけです。
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- 5
- 2010/07/09(金) 02:31:46
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三井系のマンションだっけ？
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- 6
- 2010/07/09(金) 19:54:05
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KMの土地は今は住友のものです。
マンションかオフィスビルと聞いてますが。
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- 7
- 2010/07/10(土) 06:26:21
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>>3
ついでにあの周辺のグチャグチャ密集地も綺麗にして一掃して欲しい。
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- 8
- 2010/07/10(土) 10:22:21
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KM広いから合わせて大型スーパーでも誘致してほしいなぁ。
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- 9
- 2010/07/11(日) 13:40:09
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大崎から一番近い無印良品の店ってどこだろう？？
五反田にあったっけ？
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- 10
- 2010/07/11(日) 14:00:38
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>>9
五反田にはないので、目黒アトレがよいかと。
大井町アトレにもあるけど、交通費片道200円…。
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- 11
- 2010/07/11(日) 14:01:31
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無印良品は、大井町にいってるよ。
結構売り場面積広いし。
もっと近いところあるかな？
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- 12
- 2010/07/11(日) 14:02:40
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>>10
レスありがと！ 両方ともアトレにあるのか
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- 13
- 2010/07/11(日) 14:13:45
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どうせ電車乗るならでかさと品揃えでいっそ有楽町の無印へ…って感じですね。
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- 14
- 2010/07/11(日) 14:22:31
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>>13
ハッ・・・
そ れ だ ！ ！
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- 15
- 2010/07/12(月) 03:30:56
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ＫＭの跡地、「大崎駅西口南地区市街地再開発」で検索かけてね。
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- 16
- 2010/07/12(月) 09:01:19
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ＫＭは西品川なんですが・・
西口南はソニーから先、百反坂下にかけての地区です。
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- 17
- 2010/07/12(月) 09:19:01
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これね
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2009/01/20j1k200.htm
JRの短絡線と絡めて再開発なんだね。
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- 18
- 2010/07/12(月) 12:23:03
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交通広場は高速バスのターミナルになるとか？国際跡地の通りは拡張予定だし、山手通りは五反田にインターできるし、26号線も完成間近。
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- 19
- 2010/07/12(月) 19:17:55
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既出かもしれんが、ＪＲ大崎駅内のＱＢハウスが今月で閉店なんだってね
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- 20
- 2010/07/12(月) 20:32:59
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>17
それが短絡線の協調できてない。
ＪＲは手当たり次第付近の土地を買収している。
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- 21
- 2010/07/12(月) 22:13:34
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新幹線の高架下近辺の拡幅が難工事。
国際跡地前の都道は、時間とお金が
かかる。実現は不可能か？
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- 22
- 2010/07/12(月) 23:42:12
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考えてみれば東口や東五反田はよく国の緊急対策に潜り込めたなと。
今だと再開発厳しかったでしょうね。
あのころこんな財政になるとは思っていなかった。
西口側は大規模な区画整備が少なかったけど。
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- 23
- 2010/07/13(火) 18:58:20
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駅のスープ屋も閉店した？
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- 24
- 2010/07/13(火) 19:01:15
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>>23
7/15 りにゅーあるおーぷん
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- 25
- 2010/07/13(火) 22:19:09
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西品川が密集地じゃなくて御殿山みたいな住宅街だったら大崎ももっと変わってただろうな。あそこ、品川区一高台なのに、下町なんて勿体なすぎ。
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- 26
- 2010/07/14(水) 00:41:15
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>>19
５月に行ったときに
店員に｢５月いっぱいで閉店｣って言われた
６月になっても営業してるから
ホムペのメールで｢閉店の話はどうなってんだ？｣的な
質問したけど返信よこさない
店員が客にウソ情報流しておきながら
回答しないクソ企業
７月の話だって信用できない
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- 27
- 2010/07/14(水) 01:49:55
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閉店して欲しいのかして欲しくないのかどっちなんだ？
別に機械がやってるわけじゃないんだから予定が変わることぐらいあるだろう。
閉店しないと何か困るのか？客なら嬉しいんじゃないのか？
ＱＢなんて俺は行く気もしないが。
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- 28
- 2010/07/14(水) 14:09:39
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無理だろうけど、区画整理して、戸越銀座まで大きな道路（ショートカット） でつなげられたら街は活性化するはず。
品川区は道は細いし区画整理がなってなさすぎ！
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- 29
- 2010/07/14(水) 14:28:20
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大崎警察署から戸越公園駅を経て南馬込までの道路計画はあるよ。
道路用地も一部確保しているし大崎警察交差点の丸タワーマンションは
それを見込んだ形状、それが補助２９号線。
でもそんな金あるのかな？
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- 30
- 2010/07/15(木) 00:41:55
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今日の朝、駅通路でアジアン系の人が男女２人でチラシ配ってるからエスニック料理の店でもオープンしたか？と思って
受け取ってみたらバーキンのチラシだたｗ
ふつうファーストフードってユニ着た人がチラシ配らないか？
２人とも思いきり普段着で男の方はサンダル履きだかで、まさかバーキンのチラシ配りとは思わなかったよwww
あの風体じゃ怪しげなエスニック料理店に見えて、受け取る人が少ないと思うけどな。
実際よけて通り過ぎるリーマン多かった。
人手不足なのか、細かいことには構わないのか。
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- 31
- 2010/07/15(木) 04:59:17
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>>29
マッカーサー道路だね。戦後の都市計画で、今まで放置されまくった挙げ句、ようやく今動き出した。遅い！完成時にはもうみんな生きてないよね。
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- 32
- 2010/07/15(木) 23:27:35
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六厘舎閉店だってね
行列で周りに迷惑がかかっているからだって
一度ぐらい食べてみたかった・・・
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- 33
- 2010/07/15(木) 23:28:47
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>>32
ﾏｼﾞﾃﾞ!?
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- 34
- 2010/07/16(金) 01:01:13
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ほんとだわ
http://blog.livedoor.jp/rokurinsha/
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- 35
- 2010/07/16(金) 03:36:06
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>>32
びっくり！
戸越公園の作業所は今日も活動してたけど…
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- 36
- 2010/07/17(土) 19:35:58
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名物店がなくなってしまうのは残念だなぁ・・・
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- 37
- 2010/07/17(土) 21:19:37
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23>>24
ほんとだ、ありがと
たかがスープであの値段だったらボロ儲けだから改装費もちょろいもんだよね
駅構内にあるからたまに行ってしまうけど
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- 38
- 2010/07/17(土) 23:43:02
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>>37
スープストックは少ない高い全然満腹にならないので、二度と行かない事に決めてるよ。それだったら五反田のワイアードカフェに行く
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- 39
- 2010/07/19(月) 00:47:38
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そうだね
全然満腹感は得られないね
五反田まで行くのは面倒だから
向かいのコンビニでジュースか缶スープでいいかも
節約しようっと〜
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- 40
- 2010/07/22(木) 20:29:58
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大崎駅西口から芳水小に向かう坂の入り口辺り（しゃぶしゃぶ屋の前）って
工事やってるけど、何ができるか知ってる人居ますか？
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- 41
- 2010/07/22(木) 20:51:51
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>>40
道路拡張するみたいよ。
フェンスの看板に書いてあった。
そこだけ拡張してどうするのとは思うが。
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- 42
- 2010/07/22(木) 21:21:28
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>>41
なるほど・・・ありがと。店ができるんじゃないんだ。
朝の通勤時間は芳水の子供たちとか色々と混雑してるんだよね、あの道。
確かにそこだけ拡張してどうなるってもんでもなさそうだ。
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- 43
- 2010/07/22(木) 22:39:48
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難しいんだろうけど、地下道と跨線橋がなんとかなるといいんだけどね
地下道はヒトも自転車も自由に行き来できて、朽ち果てる寸前の跨線橋も掛け直し工事が
されたらあのあたりの時代から取り残された感も一変して、線路をはさんだ行き来ももっと
盛んになると思うんだけど
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- 44
- 2010/07/23(金) 23:36:18
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百反隧道と歩道橋ですかね。
昔の航空写真を見ると踏切だったみたいですね。
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- 45
- 2010/07/24(土) 00:04:34
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http://www.hosei-shinri.jp/ochi/2010/06/post-91.html
歩道橋のサビはすごいよなぁ
そこにしびれる！あこがれる！！
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- 46
- 2010/07/24(土) 00:20:02
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>>44
電車区作るとき立体になりました。
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- 47
- 2010/07/24(土) 00:38:46
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品川区の政策のせいなのか、とにかくあの辺りは自転車には優しくないよな…
歩きなら駅の道を跨ぐ手段はあるけど、チャリだと跨ぐ手段が百反隧道しかないのに自転車の事に関して全く考慮も整備もされてない道。
大崎陸橋も一方側は歩道が途中で無くなって先がエレベータになってるのにチャリ搬送には使えませんときてるし。
駅の陸橋とか手押し移動でいいからチャリで通れるようにして欲しいよ…
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- 48
- 2010/07/25(日) 17:52:54
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確かにチャリで山手線の内外を行き来するのが困難だよね。
スロープ付きの歩道橋か歩道付き地下道がほしい。
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- 49
- 2010/07/25(日) 23:08:06
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私は百反隧道を使うくらいなら山手通りを使いますね。
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