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  • 2017/06/05(月) 18:28:12
小川駅再開発計画知ってびっくりしたけどあそこ小平市なんだな
東村山じゃやらなそうなちゃんとした計画でウラヤマ

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  • 2017/06/05(月) 18:55:11
>>396
かなり昔から言ってるけど中々実行に移されない。
調べたらこんなに昔から話は出てるのね。

1992年10月に「小川駅西口地区再開発協議会」を発足させ、07年5月に準備組合に移行した。
2018年度の都市計画決定めざす

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  • 2017/06/05(月) 20:37:16
小平はいい加減に府中街道をどうにかしろ

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  • 2017/06/05(月) 20:56:08
>>398
何とかするから、東久留米を見習いゴミ有料化

1017/7〜東久留米有料化に伴う住民大漁不法投棄、一時的だから許してやろうぜ
有料化直後の時はよく車で捨てに行ったわ(燃えるゴミ)

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  • 2017/06/07(水) 12:06:37
あのクランクというか信号のある交差点がとんでもなく危険な状態。
いつ重大事故が起きてもおかしくないくらい見通しが悪い。

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  • 2017/06/07(水) 12:38:02
まぁあっちに車で行く用はあんまないし
高架化までに何とかなりゃいいかな

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  • 2017/06/07(水) 14:29:49
たぶん消されるとは思うけどようやくどこの話してるか分かったわ

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  • 2017/06/07(水) 20:18:13
>>414
信号の制御も、おかしいですね。
だるま坂通りの方が、圧倒的に交通量が多いのに、青の時間の長さは、桜通りが優先されている。
信号の変わり目をめがけて、空堀川の方面から突っ込んでくる車と、
交差する細道から飛び出す歩行者や自転車とが、
出会い頭に衝突する事故が必ず起こると、心配しています。

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  • 2017/06/07(水) 22:26:21
都市計画の決定は昭和37年だからもう55年前からある計画なんだな

東村山は都市計画道路の整備率があまりにも悪い

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  • 2017/06/07(水) 23:06:38
ブックオフから桜通りのホットモットに抜ける道も凄い勢いで壊してるね。

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  • 2017/06/07(水) 23:23:11
あそこの横(秋津側)には祠というか
なにか祀ってある
それも立ち退きたくない理由なのかなと思ってる

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  • 2017/06/08(木) 08:13:36
道路整備に関しては東大和と比較して40年は遅れてるよ。
東大和では何十年も前にできてるような事がここでは未だになにも出来てないに等しい。

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  • 2017/06/08(木) 09:08:25
最近、削除がひどすぎて話がわからん

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  • 2017/06/08(木) 09:27:11
>>432
鉄道が早くに開通したのが逆に良くなかったのかもね。

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  • 2017/06/08(木) 15:46:22
渋滞緩和のために、道路の整備は東村山にも大事だよね

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  • 2017/06/08(木) 16:04:09
東大和より東村山のほうが住みやすいし交通的には便利だよ。

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  • 437
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  • 2017/06/08(木) 16:17:18
駅だけは多いからね
9駅もあるのに駅前として機能してるのは2駅しか無いけど

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  • 438
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  • 2017/06/08(木) 19:01:15
道路に関して言えば国分寺よりはるかにマシだよ
住んでたからわかる

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  • 2017/06/08(木) 19:15:32
>>437
久米川と東村山?
あれっ?秋津と新秋津は機能してないの?

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  • 2017/06/08(木) 19:27:15
萩山と八坂?

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  • 2017/06/08(木) 21:35:38
利用客は秋津が圧倒的だけど駅前広場すら無いからな
あの商店街が癌だよ…

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  • 2017/06/08(木) 22:27:00
久米川と秋津だね

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  • 2017/06/08(木) 22:46:00
久米川南口駅前はタバコと酒と浮浪者で健康的に悪いよ。

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  • 444
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  • 2017/06/08(木) 23:46:25
久米川、マンションが2つできるかも。

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  • 2017/06/09(金) 00:43:46
>>444
1件はゲオの前、そしてもう1件がガッツラーメンの跡地。
ガッツラーメン跡地物件については久米川スレに記述あり。
1階部がテナントで、その上から住居だそうです。
ゲオ前物件より場所がいいのに、1階部がテナントだなんて勿体ないなぁ。

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  • 446
  • 253
  • 2017/06/09(金) 01:16:49
>>442
それだと新秋津は?
と思ったんだけど、そもそも久米川を数えちゃいけないのかな?
機能しているのは秋津と新秋津だけ、それなら納得。

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