東村山について語るスレ{だいじょぶだ} 71丁目 [machi](★0)
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- 381
- 2017/06/05(月) 02:09:02
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開通しないんじゃなイカ?
市民全員に恨まれながらも立ち退きしないんだから凄まじいメンタルだよ
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- 382
- 2017/06/05(月) 03:31:21
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私の周りでもあのどかないクソ家に対しては凄まじいヘイトが溜まってる模様
公共の利益をここまで邪魔するなんてことが許されてるのがおかしい
行政はもう買取じゃなくて没収した上で罰金を課すべきだよ
迷惑料として近隣住民に金払えとすら思う
とくにちゃんとどいた家の主に対して
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- 383
- 2017/06/05(月) 04:05:19
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ローラルの跡地はバンガル…だっけかな
カレー屋になるみたいだね
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- 384
- 2017/06/05(月) 07:00:56
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東村山駅からスポセンに延びてる道も久米小の辺でどかなかった家あったよな
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- 385
- 2017/06/05(月) 07:22:52
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>>380
桜通りって駅東口からまっすぐ伸びている道?コメダとか色々とお店があって楽しいよね!
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- 386
- 2017/06/05(月) 07:53:15
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>>383
サンガム
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- 387
- 2017/06/05(月) 09:14:55
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東村山駅徒歩8分から引っ越して5年近くが経つ
東村山良かったなぁ…圧倒的な家賃の安さ、適当にそこそこ物が揃う、所沢や国分寺にすぐ出れる
住人がマターリ、小さな子供が遊べる小さな公園も駅近くにあったり、児童センターもあったり、西武園ゆうえんちもよく利用していた、駅マンション内にも子供を遊ばせるスペースがあったな
踏切近くの焼き鳥や美味い、駅ナカの食券で買うところは畳があってくつろげた、ちょっと日高屋に寄った後に本屋行ったり、、楽しい思い出ばかりだ
俺にとって最高の住環境だったよ
年取ったら東村山に戻りたいです!!
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- 388
- 2017/06/05(月) 09:40:29
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今はどのあたりに住んでんの?
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- 389
- 2017/06/05(月) 09:54:32
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>>388
今は新百合ヶ丘
新宿からの距離を考えると東村山のコスパの良さは良い意味で異常
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- 390
- 2017/06/05(月) 10:28:25
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戻ってくる頃には高架駅になっとるよ。
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- 391
- 2017/06/05(月) 10:50:03
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新百合ヶ丘か
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- 392
- 2017/06/05(月) 16:49:31
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新百合の方が全然いいじゃん
小田急沿線と西武沿線を比べるまでもない
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- 393
- 2017/06/05(月) 17:31:38
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新百合ヶ丘(読売ランドの南の山岳地帯)
あのへん住んだことあるけど
山あり谷あり見通し悪い
昔は山賊が住んでたような場所
イメージとは違った
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- 394
- 2017/06/05(月) 17:45:33
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なんか雷なのか花火なのかよくわからないな
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- 395
- 2017/06/05(月) 17:49:02
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自己レスだけど、桜通りは以前工事の人に聞いたら3年後と言われたんだよね。それから半年経っているとして長くてあと2年半かもね。
立退く方も可哀相だから酷いこと言わないでおいてあげて。
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- 396
- 2017/06/05(月) 18:28:12
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小川駅再開発計画知ってびっくりしたけどあそこ小平市なんだな
東村山じゃやらなそうなちゃんとした計画でウラヤマ
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- 397
- 2017/06/05(月) 18:55:11
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>>396
かなり昔から言ってるけど中々実行に移されない。
調べたらこんなに昔から話は出てるのね。
1992年10月に「小川駅西口地区再開発協議会」を発足させ、07年5月に準備組合に移行した。
2018年度の都市計画決定めざす
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- 398
- 2017/06/05(月) 20:37:16
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小平はいい加減に府中街道をどうにかしろ
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- 399
- 2017/06/05(月) 20:56:08
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>>398
何とかするから、東久留米を見習いゴミ有料化
1017/7〜東久留米有料化に伴う住民大漁不法投棄、一時的だから許してやろうぜ
有料化直後の時はよく車で捨てに行ったわ(燃えるゴミ)
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- 414
- 2017/06/07(水) 12:06:37
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あのクランクというか信号のある交差点がとんでもなく危険な状態。
いつ重大事故が起きてもおかしくないくらい見通しが悪い。
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- 415
- 2017/06/07(水) 12:38:02
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まぁあっちに車で行く用はあんまないし
高架化までに何とかなりゃいいかな
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- 418
- 2017/06/07(水) 14:29:49
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たぶん消されるとは思うけどようやくどこの話してるか分かったわ
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- 428
- 2017/06/07(水) 20:18:13
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>>414
信号の制御も、おかしいですね。
だるま坂通りの方が、圧倒的に交通量が多いのに、青の時間の長さは、桜通りが優先されている。
信号の変わり目をめがけて、空堀川の方面から突っ込んでくる車と、
交差する細道から飛び出す歩行者や自転車とが、
出会い頭に衝突する事故が必ず起こると、心配しています。
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- 429
- 2017/06/07(水) 22:26:21
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都市計画の決定は昭和37年だからもう55年前からある計画なんだな
東村山は都市計画道路の整備率があまりにも悪い
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