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  • 2016/06/14(火) 19:54:55
Wikiの「ツイートにおける言動」
ホントだったらアウトだわな。

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  • 2016/06/20(月) 04:39:10
まだまだ住んであまりたっていなく土地勘がないので、教えて下さい。
日野郵便局方向から車で来て高幡橋を渡り、左折して高幡不動方面に向かう時に、左折せずに直進する車が多いと思うのですが、直進するとどこへ行かれるのでしょうか?抜け道だと思い地図を見ましたが解りません。
ご存知の方教えて下さい。
宜しくお願いします。

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  • 2016/06/20(月) 06:06:12
最近右折レーンできたとこだよね。(南平から高幡方面)
程久保多摩Zooへのショートカットかな。

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  • 2016/06/20(月) 06:08:23
あとは住人だと思うよ。
程久保までに相当の軒数あるし。

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  • 2016/06/20(月) 10:40:53
文具のフジヤ、テナント入るみたい。
カウンター席らしい骨組み工事中。
蕎麦はもういい…天丼もあるし。
ラーメンか牛丼かなぁ門前なのに。

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  • 2016/06/20(月) 16:15:55
11時台、立川駅で停止位置間違えて止まった
出入り口が半分になった

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  • 2016/06/20(月) 16:43:06
ドアが半分だけ開いたの?

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  • 2016/06/20(月) 17:39:59
>>488
住宅地を抜けて行くと、中程久保のT字路の信号に出るよ。
多摩センターの方に行く時に、高幡不動の縁日とか大きな葬儀が有って混んで
いたら使うけど、結構急な坂道だから気を付けてね。

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  • 2016/06/20(月) 17:41:09
ホームドアとモノレールドアがずれた状態

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  • 2016/06/21(火) 23:57:57
>>492
モノレールって自動運転じゃなかったかしら。

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  • 2016/06/23(木) 02:15:57
それはゆりかもめ

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  • 2016/06/23(木) 10:56:20
>>483
石塚英彦が紫陽花の名所・高幡不動へ。
今週土曜日(25日)の日本テレビ「メレンゲの気持ち」(“通りの達人”のコーナー)。
http://www.ntv.co.jp/program/detail/21851175.html

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  • 2016/06/23(木) 18:11:31
>>496-497
どっちも自動列車運転装置ATO(Automatic Train Operation)使ってるけど
ゆりかもめは完全無人の自動運転、多摩モノレールは運転士が乗務(停車位置なんかはATO制御)
(参考)
・Wiki 自動列車運転装置 > 2 日本の主なATO採用路線 > 2.2 運転士が乗務するもの
 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%A3%85%E7%BD%AE#.E9.81.8B.E8.BB.A2.E5.A3.AB.E3.81.8C.E4.B9.97.E5.8B.99.E3.81.99.E3.82.8B.E3.82.82.E3.81.AE
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%A3%85%E7%BD%AE

尚、多摩モノレール公式サイトには平成27年9月3日に発生の事故についての報告および再発防止の取り組みの案内があります
 「駅間において車両ドアが開扉した事象に係る原因及び再発防止策」
  http://www.tama-monorail.co.jp/info/safety.html
   ↑
 >>495の件もこんへんが参考になるのじゃないかしら?

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  • 2016/06/24(金) 11:24:08
>>498
書いてないけど10分程度のコーナーかな?

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  • 2016/06/24(金) 23:38:12
駐輪場の有料化で糞みたいな街になったな
利用価値ゼロ
150円でも週3ペースで使えば年2万を超える
商業的にもマイナスにしかならんだろ
なんでこんな愚かな事を決めたのか解らん

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  • 2016/06/24(金) 23:46:37
糞みたいな違法迷惑チャリが減って気持ちいいわ

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  • 2016/06/24(金) 23:58:58
有料化したから増えてるんでしょ
減る理由がないw

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  • 2016/06/25(土) 07:38:14
無料が当然と思ってるカス

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  • 2016/06/25(土) 07:47:04
てか行政って自転車嫌いだよね。税金取れないからだろうけど

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  • 2016/06/25(土) 08:16:38
有料化を必死に肯定してるやつは行政関係者か駐輪場の業者
市民にとって得する事はない
駅前が廃れたら税収も減るし最後は人口も減る
業者との癒着の温床になるだけ

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  • 2016/06/25(土) 08:35:27
放置自転車ばかりの街に住みたい魅力を感じるのか?
お前のただのわがまま。

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  • 2016/06/25(土) 10:20:26
京王ストアーの前の道は違法チャリだらけだけど
片っ端からトラックに積んで撤去できんのかな

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  • 2016/06/25(土) 11:26:16
無料の時は不法投棄も多かった。
トラックに積んで回収してまわってるのをしょっちゅう見た。
いまは監視員がいるけど車の駐禁みたいにして
数時間停めっぱなしは罰金の条例作って欲しい。

行政でも業者でもないが。
うちの敷地にも駐輪場作りたいくらい。
車の駐車場より結構儲かりそう。

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  • 2016/06/25(土) 11:46:28
何で自転車乗る奴らのコストを乗らない市民が負担しなきゃいけないんだよ
てめえの頭で考えろやボケ

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  • 2016/06/25(土) 16:29:59
>>507
有料化で放置自転車が減る理屈を教えてくれw
むしろ増えるだろ、普通に考えて

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  • 2016/06/25(土) 16:32:59
俺はバスだから関係ねー、とかこんな住人が多いが悲しい
ま、某大学のアホ学生なんだろうがw

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  • 2016/06/26(日) 21:02:08
むしろ駐輪場が有料になって文句行ってる奴こそ底辺大学生だと思うが
>>511
普通に考えたらどういう理屈で放置自転車の数がどう変わるのか教えてくれ
逃げんなよ

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  • 2016/06/26(日) 21:15:00
オウム返しw

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  • 2016/06/26(日) 21:29:46
京王ストア前はまだいい。おおたの前は迷惑。
チャリ原付き出し入れするとき歩道完全に足止めで歩行者邪魔するからね。

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  • 2016/06/26(日) 22:14:42
>>514
ちゃんと答えてやれよ「放置自転車の数がどう変わるのか」

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  • 2016/06/26(日) 22:23:33
無料だったもの有料になるんだからそこら辺に放置する輩が増えるのは当然だろ
金銭的負担が増えるんだから
その対策で自転車の撤去手数料を増やしたわけなんだし
質問の意味が解らん
有料になって減るという理屈が全く解らない質問すてるのに
質問に質問で返すとか小学生みたいなことされても困るw

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  • 2016/06/26(日) 22:26:43
○質問してるのに

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  • 2016/06/26(日) 22:46:26
今時どこの自治体も始めてる駐輪場有料化を無能呼ばわりされてもな

自分の都合しか考えないんだろうな

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  • 2016/06/26(日) 22:48:02
>>517
お前さあ、何で有料化したか分かってる?市役所のHPとか見てるの?
>無料だったもの有料になるんだからそこら辺に放置する輩が増えるのは当然だろ
お前の周りはこんな人間ばっかりなのかもしれやいけどwそれを防ぐ為に市はどういう対策取ったのか知ってる?
小学生レベルなのはお前だよ

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  • 2016/06/26(日) 23:00:10
ここまで質問の回答なし
ただ逃げまわるのみ

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  • 2016/06/26(日) 23:06:27
・他の自治体もやってるから(みんながやってるから)
・市役所のHPを見ろ

今のところこんな子供の意見しか出てきてません・・・

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  • 2016/06/26(日) 23:11:12
T大のバカの相手なんて時間の無駄

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  • 2016/06/26(日) 23:29:12
高幡不動に気軽に自転車で行かなくなったのは事実。

石田住民

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  • 2016/06/26(日) 23:34:04
>>552
・有料化したら駅前が廃れる

今のところこんな子供の意見しか出てきてません・・・

連投しちゃってみんなに叩かれたのが相当悔しかったのかな?
顔真っ赤ですよ(笑)

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  • 2016/06/26(日) 23:39:04
致命的に阿呆なのは放置自転車は歴とした違反で
取り締まりの対象になることを無視してるかことだな
まさか放置自転車があっという間に撤去されることすら知らんとか?w

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  • 2016/06/26(日) 23:43:47
基本、オウム返ししかできないのね

高幡に自転車で買い物に来る客が減れば店の売上がダウンするのは当然
行政のやってる事は街の発展を妨げてるのと同じこと
無能呼ばわりされるのも当然でしょう

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  • 2016/06/26(日) 23:44:09
>>521
いちいち回答しなきゃ分からんの?
お前以外みんな分かってると思うけど?

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  • 2016/06/26(日) 23:46:12
結局、質問には答えられないw
こっちは質問の質問にも答えてるのに

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  • 2016/06/26(日) 23:53:45
>>528
お前が社会人ではなく学生であると信じたい

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  • 2016/06/27(月) 00:20:01
>>529
ちょっとぐらい見てくればいいのに…
有料化に伴って増えるかもしれない放置自転車対策として
・撤去手数料の増額
・放置禁止区域の拡大
これは抑止力の強化と取り締まりをしやすく事が目的な訳だ
てことは「普通に考えたら」放置自転車は減る事になる
放置する人は増えたとしても撤去される自転車も今まで以上に増えるのだから

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  • 2016/06/27(月) 00:36:25
行政の言い訳じゃん
そもそも有料化が原因で放置自転車が増えるって予想してるわけでしょ
無料のまま放置自転車の取り締まり強化すればいいわけで、それには反対しない
なんでルールを守って駐輪場を利用していた人間にその負担を求めるのか
という根本的な問題の説明になっていない
最初の2時間無料する事がなぜできないのかっていう説明もない
結局、財源の無駄使いの尻拭いを善良な市民に押し付けようってだけ
最低の政治だ

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  • 2016/06/27(月) 01:03:42
ごみ処理の問題を見れば、日野市の行政能力がどの程度か・・・

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  • 2016/06/27(月) 01:10:19
>>532
いやいやいや、それはお前の私見だろ?
そんな条件付が前提で考えてる事を「普通に考えて」と言って他人を否定していいのか?
「普通に考えて」って事は今ある条件の中で客観的に考えてって事だろうが
その後の下りについても市が出してる資料にはちゃんと説明しているからな
流石にそれは長くなるからここには書かないけど「日野市・駐輪場・有料化」でググッて出てきた資料読んでみろ

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  • 2016/06/27(月) 01:31:17
昔から有料なら駅の再開発の時に京王やらの民間企業が駐輪場ぐらい確保してたんだよ
豊田はイオンに大量の駐輪場ができて問題は解決した
高幡は行政の失策で向こう数十年、自転車の問題に悩まされる事になる

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  • 2016/06/27(月) 01:36:47
>>534
もちろん読んでる
冒頭の、駐輪場の有効活用ってとこで読む気失せたけどね
どう見ても前より利用者減ってガラガラになってる
当たり前だよ年間で2万5千円とか払うことになるんだから
書いてる事が支離滅裂。あんな資料で納得する人間は居ない

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  • 2016/06/27(月) 07:06:08
>>536
キミの方が無能
なぜなら決定事項についてここでウダウダ言っても
どうにもならないのにそれを続けるから
選挙に行ってるのか知らないけど
議員さんのところにでも行って自分の意見を伝えた方がよほど有効だよ

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  • 2016/06/27(月) 07:21:18
バカの極論
その理屈ならお前のレスも無意味って事になる
なぜならお前に頼んでるわけでもなく、アドバイスを求めてるわけでもないから
何の意味もない不要なレス

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