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  • 2015/09/25(金) 00:24:12
コープからの急坂を自転車で降りると最高に気持ちいけど結局登るのがだるいんだよな
何だかんだ言って若葉台は坂が多過ぎて自転車や歩くという面では不便

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  • 840
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  • 2015/09/25(金) 03:34:07
エンブレきかすのもよいが、ペダルを断続的に踏んで尾灯で後続車に注意喚起な

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  • 841
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  • 2015/09/25(金) 07:17:03
何を注意するんだ?
車間注意?

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  • 2015/09/25(金) 07:31:23
前の車のブレーキランプがつくと気を引き締めてブレーキ踏むからその事を言っているんだと思う。
エンジンブレーキだと前の車が減速していることに気づきにくいので。

個人的には不要な気遣いかと思ってるけどお年寄りなんかは注意力が低いからやった方がいいのかもね。

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  • 843
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  • 2015/09/25(金) 15:09:42
前車に急に近付く時はエンブレのみだろ。
ブレーキランプは後車に知らせるためだ。

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  • 2015/09/26(土) 07:04:54
若葉台在住と思しきこの方「帝都急行電鉄(父)」
どんなお仕事しているのだろう?
精力的に若葉台車庫の情報発信をしている。変な電車が現れるみたい。
http://blogs.yahoo.co.jp/wtt_shunto/65834029.html
超マニアック
http://blogs.yahoo.co.jp/wtt_shunto/65821914.html

http://blogs.yahoo.co.jp/wtt_shunto/65814780.html?type=folderlist



親子で書いているみたい。

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  • 2015/09/26(土) 09:07:09
京王ダイヤ改定は?

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  • 846
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  • 2015/09/26(土) 11:32:01
今回の京王ダイヤ改正によって、新宿から若葉台まで最短25分になったようです。

乗換案内サイトでの検索結果⇒

2015年9月26日 新宿 23:36発−若葉台 00:01着 [所要時間:25分]

■新宿
|  23:36発
|   京王線(特急)[京王八王子行] 14分
|  23:50着
■調布
|  23:50発
|   京王相模原線(区間急行)[橋本行] 11分
|  0:01着
■若葉台

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  • 847
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  • 2015/09/26(土) 13:04:17
不動産屋は大喜びだな。
そういえば元々の最短って何分だっけ?

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  • 848
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  • 2015/09/26(土) 14:03:49
>>847
ダイヤ改正前は26分

しかしながら夕方は、調布ですぐに接続しないから34〜36分かかる。
朝ラッシュは相変わらずの団子運転難行苦行、最短バターンで46分。
混雑とノロノロ運転が嫌だから朝ラッシュの都心方面行きは、小田急→千代田線に変えた。
なんで複々線計画やめたんだ?

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  • 849
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  • 2015/09/26(土) 18:35:27
そりゃ土地が買収できないからでしょう

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  • 850
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  • 2015/09/27(日) 22:48:04
子ヤギが死んだ原因、どなたかご存知の方がいれば教えてください。

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  • 851
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  • 2015/09/27(日) 23:35:53
>>850
新都市センター開発株式会社 事業室
(平日 午前9時30分から午後5時30分)
電話番号 042-373-6577

電話して聞いてみるといいよ

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  • 852
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  • 2015/09/29(火) 02:27:36
ちなみに八木さんて人が担当

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  • 853
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  • 2015/09/29(火) 07:59:51
ほんとだったら笑う

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  • 854
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  • 2015/09/29(火) 08:12:19
知り合いの八木さんは自己紹介する時に
ヤにアクセントを置くので驚く

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  • 855
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  • 2015/09/29(火) 11:46:32
>>854
いるいる!
「もしもし、や↑ぎ↓ですが」

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  • 856
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  • 2015/09/29(火) 18:32:44
アクセントは地域で違うからねぇ……。

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  • 857
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  • 2015/09/29(火) 21:53:06
>>850 >>851>>852 >>853
マジレスするとヤギの担当者は丹澤さんと園田さん
ヤギがいるところの連絡先案内板に書いてある

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  • 2015/10/04(日) 14:11:18
落ちそう

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  • 2015/10/06(火) 15:03:25
落ちそう

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  • 860
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  • 2015/10/06(火) 17:21:25
平和だね〜

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  • 861
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  • 2015/10/07(水) 21:49:34
最近、朝に若葉台駅で降りる人増えた気がする

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  • 862
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  • 2015/10/08(木) 00:29:07
降りる人は、若総の学生と小中学校の先生くらいでしょ

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  • 2015/10/08(木) 07:48:52
ダイヤ改正で人の流れが変わったのかもね。
乗降数は増加はしてきているけど、あまり体感できるものでもないだろうし。

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  • 864
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  • 2015/10/08(木) 13:31:29
ニュースでやってたけど福岡のラッシュアワー事情が日に日に凄いらしい

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  • 2015/10/13(火) 21:55:51
わかばだいわだいない

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  • 866
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  • 2015/10/13(火) 23:15:30
はるかかなた北緯24度、本日も晴れ、最高気温29℃

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  • 867
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  • 2015/10/15(木) 23:43:48
テレ朝の建築確認の看板が出てた。
来年1月着工、再来年1月竣工。6階建

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  • 868
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  • 2015/10/16(金) 09:59:32
ヤギさん親子、仕事を終えて帰っていった。
また、元気に来てくれるかなぁ〜

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  • 869
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  • 2015/10/17(土) 21:28:21
ヤギさんに癒されていたので、また来てほしい
今度は子ヤギのシロちゃんがお母さんになって戻って来たりして

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  • 870
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  • 2015/10/18(日) 10:55:46
温野菜ができるね

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  • 871
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  • 2015/10/18(日) 13:57:32
>>870
どこに??

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  • 872
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  • 2015/10/18(日) 14:41:03
リトナードに11月にオープンするらしい
新規オープンなんて久しぶり

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  • 873
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  • 2015/10/18(日) 21:02:28
アクロスプラザにはクリーニング屋
今日、チラシが入ってた

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  • 874
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  • 2015/10/18(日) 22:43:54
>>872
本屋の啓文堂 跡??

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  • 875
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  • 2015/10/18(日) 22:48:33
若葉台のマンション群 基礎工事大丈夫だろうか?

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  • 876
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  • 2015/10/19(月) 09:27:30
嬉しくない店ばっかしできるな…パン屋欲しいよ

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  • 877
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  • 2015/10/19(月) 11:27:39
土日の昼から夕方にかけての鶴川街道や尾根幹線に抜ける生協の坂道の激混みは何とかしてほしい
セレサモスからはるひ野、尾根幹に抜ける道ができれば結構改善されると思うんだけどな

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  • 878
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  • 2015/10/19(月) 13:07:29
コープ、六中、小学校の稲城台小学校西交差点って結構事故多いよね
夕方〜夜にかけて事故処理してるの数回見たことある

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  • 879
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  • 2015/10/19(月) 13:59:12
街の出入口が少なくて細いよね。

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  • 880
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  • 2015/10/19(月) 18:18:55
>>877
狭い土地に君らがわらわらと住み付くからだよ。
迷惑しているのは近隣の人達。

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  • 881
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  • 2015/10/19(月) 20:46:48
温野菜って牛角と同じグループだもんね。
野菜コースにしてモッツァレラチーズしゃぶしゃぶするのがコスパいい。
健康的だし。

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  • 882
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  • 2015/10/19(月) 20:51:33
>>876
早朝から営業してるようなベーカリーショップが欲しいね
チェーン系ならリトルマーメイドとか、あとは丁寧につくってるような個人経営のパン屋が欲しい
ドイツ系でも良い

現状だと朝パンが食べたいときは栗平のカトルまで行ってる・・・

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  • 883
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  • 2015/10/19(月) 20:59:12
チェーン店でもタカキベーカリーは美味しいから良いね
ヤオコーも三和もパン屋さん人入ってるから需要はあると思うんだけどな

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  • 884
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  • 2015/10/19(月) 21:37:46
はるひ野から永山へ抜けられるようにすれば良いのにね
県境だから尚更整備が難しそう

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  • 885
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  • 2015/10/20(火) 02:27:21
県境はうかつに開発しないで死体遺棄できない程度の緩いグリーンにしとくべき

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  • 886
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  • 2015/10/20(火) 03:08:50
>>884
京王の車庫の下をくぐる道が欲しいよね

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  • 887
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  • 2015/10/20(火) 05:46:37
犯罪のすくつ(何故か変換できない)

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  • 888
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  • 2015/10/20(火) 08:34:07
そろそろ スレタイ の 「新しい街」のフレーズ 古ぼけてきたような気がしませんか?
・若葉台駅が開業が昭和49年(1974)今年で41年
・街開きが平成11年(1999年)今年で16年
稲城市若葉台地域に未利用地もほとんどなくなった今、「新しい」と言い続けるのはいかがなものでしょうか?
次なるステージに向けた標題があってもよいような気もします。
>>887
巣窟は「そうくつ」と読みます。
>>884
県境は△ 正しくは都県境です。

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  • 889
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  • 2015/10/20(火) 10:54:24
相対的にはまだ「新しい街」ですよ。若葉台は。
でも、若葉台開拓期に入植した人たちも子育てが終わって早ければ「おじいちゃん、おばあちゃん」が出始めてるかな。

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  • 890
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  • 2015/10/20(火) 13:56:35
>>884
実は若葉台も諏訪永山もはるひ野も、URが開発してるんだよね。
はるひ野は多摩ニュータウンではないけど、関連した開発。

フリック回転寿司
フリック回転寿司
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