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  • 2014/08/26(火) 11:21:19
いつまでも恥部爺をスルーできないスレ

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  • 2014/08/26(火) 13:34:28
西東京市何て安易な名称は生涯続きますよ。
駅の名前が地域の固有名詞になります。

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  • 2014/08/26(火) 15:04:39
スルー力。

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  • 2014/08/26(火) 16:23:06
ジョージ・スルーカ

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  • 2014/08/27(水) 10:55:22
ジョージ・ルーカーを知ってるかい。

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  • 2014/08/27(水) 13:21:49
>>849
話題がなくてつい構っちゃうんじゃないの
書き込むことないなら何も書かなくてもいいんだけどね

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  • 2014/08/27(水) 14:04:52
スルーして他の話題になっても、またその話題に乗っかって割り込んでくるからな。
間違った主張を放置しておくと、知らないで見た人が事実という理解で受けとめてしまう危険性があるし。
そこは正さねばならんだろ。

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  • 2014/08/27(水) 16:21:05
削除ガイドラインに触れ次第どんどん削除依頼すればいいと思う。

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  • 2014/08/30(土) 08:25:15
道路工事か゛遅延している保谷調布線の西武池袋線アンダーパスは、
2015年度迄に完成出来るでしょうか??.

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  • 2014/08/30(土) 23:33:39
西東京市は馬鹿が多いんだな。

http://wam-peace.org/ianfu-mondai/intl/jp/nishitokyo/
日本の市議会「慰安婦」意見書

【東京都】西東京市議会「慰安婦」意見書(2010.6.21 可決)
私たちは、一人一人が大切にされる平穏な社会を願っています。かつての戦争において、日本は近隣諸国の人々に多大な被害を与えてきました。戦後64年が経過しても未解決の問題があります。戦時中に「慰安婦」とされた女性たちは、いまだに心身の深い傷を抱えておられたり、無念のうちに次々と亡くなっていかれます。

 日本政府は、1993年「河野官房長官談話」を発表し、おわびと反省の気持ちをあらわしました。そして第一次、第二次調査を経て「我々は、このような歴史の真実を回避することなく、むしろ教訓として直視し、歴史研究、歴史教育を通じ、長く記憶にとどめ、同じ過ちを繰り返さないという固い決意を表明する。そして今後とも、民間の研究を含め、真剣に検討すべきものと考える」旨の表明がなされています。

 この問題で「国連人権機関」からは、日本政府に反省を求める勧告が数多く出されています。また、2007年より、アメリカ下院議会はじめ、6つの国や市、EU連合から、日本政府が「慰安婦」問題の責任を認め、公的な謝罪をすることを求める決議が採択されています。そして、日本の地方議会での「国へ誠実な対応を求める意見書」は、現在まで20市議会で可決されています。

 今、被害者の訃報が相次ぐ中、納得できる解決を急がなければなりません。日本政府の世界への意思表示は、アジアの人々の戦争被害の傷を癒し、和解し、平和的に共存していく道筋をつくることにもなります。よって『非核・平和都市宣言』をしている西東京市議会は、下記事項について「国が誠実に対応されるよう」強く求めます。

1 河野談話に矛盾しないよう、「慰安婦」問題の真相究明を行い、被害者の尊厳回復
 に努め、誠実な対応を図ること。
2 「慰安婦」問題の歴史を踏まえ、次の世代に事実を伝えるよう努めること。

 以上、地方自治法第99条の規定により意見書を提出します。

平成22年6月21日
西東京市議会議長   浅 野 高 司

提出先 衆議院議長 参議院議長 内閣総理大臣

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  • 2014/08/31(日) 05:48:16
従軍慰安婦事件は朝日新聞の捏造記事と聞きましたが真相は!?.

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  • 2014/08/31(日) 15:28:15
変な書き込みばかりする恥部爺 直樹は永久にアク禁になればよいのに

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  • 2014/08/31(日) 15:55:58
>>360
ポクチンはどうしたの!?.

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  • 2014/08/31(日) 16:16:34
>>360
あっちこっちのスレッドにお前が、
デタラメナな個人情報を改ざん・加筆したプロフィールを貼り付けて最低だよ。
お前こそアクセス禁止です。

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  • 2014/09/02(火) 19:46:32
図星だって言ってるようなものだな

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  • 2014/09/02(火) 20:05:42
図星とは、おそろしいものだな。

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  • 2014/09/03(水) 00:33:25
>>859
真相も何も、朝日新聞自身が捏造と認めましたからね。
この市議さんもどう風呂敷をたたむのか、よほど上手くやらないと次は落選でしょう。

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  • 2014/09/03(水) 07:17:05
市議会議長の名前で出してる意見書なんだから
議長一個人じゃなくて市議会全体としての意見だろ
マルチポストの思う壺にハマりすぎ

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  • 2014/09/03(水) 12:51:49
朝日の読者は公称でも800万に達してない少数派だし、そもそも新聞は
眉にツバを付けて読むものでしょ。騒げば騒ぐほど、かえって
虚像朝日の権威を高めて、日本人のリテラシーを貶めることになると思う。
もっともスルー出来ない直樹担って時点ですでに残念だけどね。

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  • 2014/09/03(水) 13:09:22
そういうのはヨソの掲示板でやってくれないかな
うっとおしい

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  • 2014/09/03(水) 14:43:30
権威をたかめることにはならないでしょ。
インチキ新聞ってのが決定付けられたんだから、権威になりようがない。
市議会全体の意見としても、事実が判明した以上、議長としての責任は逃れられない。
意見書撤回するかどうがポイントだよね。

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  • 2014/09/03(水) 15:55:39
下品な話題ばかりだね。

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  • 2014/09/03(水) 15:58:04
リテラシーは何だ!1

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  • 2014/09/03(水) 21:02:07
市財政の硬直化は進むばかりで、
これから一層面白味のない街になってゆくことは必至。
市議会での高踏的な議論は後回しにして欲しいっていうのはあるな。
保谷駅は土地に余裕があるんだから、
大江戸線を新座なんかにやらずに学園町から南進させるとか、
LRTやモノレールにも、議会で真剣に取り組んでみたらどうなんだろ。

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  • 2014/09/03(水) 22:11:31
大江戸線は練馬から乗れるし西武がテリトリー侵入を嫌がるでしょ
池袋線自体を便利にするのが先決
保谷まで高架複々線になれば始発は石神井公園発着の有楽町線や副都心線も含め、相当な数になっただろうに

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  • 874
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  • 2014/09/03(水) 22:46:41
贅沢言うな、今で充分有り難いと思え。
駅があって緑もあって安く住めて…幸せだぞおまえら。

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  • 2014/09/03(水) 23:18:10
保谷始発の
副都心線もあるし

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  • 2014/09/03(水) 23:44:21
今は良くても、歳入は市税が主だから、資産価値や市民所得がupしない限り、減ることのない民生費でジリ貧だよ。
5つのうちどれかを乗換駅にして人の流れを創らないと。特に調布と中央線が離れていて、
南北間のバス利用者も少なくないから、学園町→保谷→伏見→中央線→調布なんていいと思うけど。
大江戸線は都営なんだから、埼玉の宅地開発より多摩東部の活性化に寄与すべきだしね。

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  • 877
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  • 2014/09/04(木) 00:59:11
鉄道網の網の目から洩れた地域の救済が第一義であって
現在の池袋線沿線が首都圏の鉄道網の網の目から外れてるわけでも
ないのに新線建設を捻じ曲げてとかありえるわけないでしょw

延伸はセコニックあたりの大泉学園町あたりの救済が目的。
県境越えて新座まで伸ばすかどうかという話は電車区の建設を
地代の安い埼玉県にもって行きたいという狙いのついでだよ。

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  • 878
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  • 2014/09/04(木) 01:46:11
いやね、もともとは市議会が国政レベルの議論ってどうよって話。
国レベルでみたら、県内に都道を敷くようなトンデモ話を、新座の人たちは真面目に陳情レベルの運動してる。
それを考えると、都市計画に従って素直に延伸すれば南下するんだから、
西東京が新座以上の招致活動してもよいと思う。すでに南北道路が完成しているんだから、用地買収も最低限で済む。
武蔵野、三鷹、調布と期成同盟くらい作ったっていいんじゃないの。

都レベル、首都圏レベルでお考えになるのはご立派だけど、このままでは市民税割高感はずっと続くわけで、
自分なんかはまず市民の利益を第一に考えちゃうけどな。

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  • 879
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  • 2014/09/04(木) 06:01:09
>県内に都道を敷くようなトンデモ話を、
都営地下鉄新宿線の東端の終点は本八幡という
千葉県市川市なんだけど知ってる?

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  • 880
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  • 2014/09/04(木) 07:12:57
西武池袋線の複々線計画は東京都と練馬区の助成を受けて実現が出来ました。
石神井公園〜大泉学園間は東京外環道の計画遅延で高架が遅れました。
保谷〜大泉学園間は元々高架複線計画の除外になり残念です。
2015年度以降は東京メトロ直通電車の増発で、
朝夕のラッシュ時は保谷駅周辺の踏切は開かないので、
調布保谷線のアンダーパス早期開通に期待します。

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  • 881
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  • 2014/09/04(木) 09:57:05
電車の話はどうしても恥部爺を呼んでしまうな

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  • 882
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  • 2014/09/04(木) 10:10:01
スルースルー

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  • 883
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  • 2014/09/04(木) 13:07:38
都営新宿線は東京のベッドタウンとしての千葉ニュータウンの通勤線として
作られたから千葉県内にも駅があるんだよね。これは松戸に都営八柱霊園があったり
山梨県に広大な都有水源林があるのと同じで、みんな都民のため。
それから連続立体化費用の大部分は国と都が出している。
誤報も何も電車好きは新聞よんでないみたい。

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  • 884
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  • 2014/09/04(木) 13:35:30
東京都水道局朝霞浄水場なんてのも近所にはあるよ。


>>880
>東京都と練馬区の助成を受けて実現
連続立体化つうのは基本的にどこも事業主体は自治体です。
助成ではなく主体。どっちが主なのか勘違いしてしまうとことを見誤ります。
まさに本末転倒。
主体は鉄道会社ではないことを理解しましょう。

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  • 885
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  • 2014/09/04(木) 16:41:23
朝夕に踏み切りが開かないのが分かってるんだから、他のルートを回るか時間をズラすかすれば良いだけの話。
余計な金なんか使う必要は無いんだよ。

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  • 886
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  • 2014/09/04(木) 17:04:16
>他のルートを回るか時間をズラすかすれば良いだけ

無職の論理ですね
ありがとうございました。

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  • 887
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  • 2014/09/04(木) 21:37:27
保谷駅は二番線を中線の2面3線にしなかったから、
始発電車の乗継は使い難いよ。
結局上り電車からの乗換は石神井公園駅に移動します。

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  • 888
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  • 2014/09/05(金) 00:51:02
>>886
本当にバカだなお前は。
当たり前の理屈に無職も糞も無い。

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  • 889
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  • 2014/09/05(金) 04:41:31
踏切が開かないなら、ポール設置の踏切をバイク押して通ればいいじゃない。
自動車なら、大泉学園のアンダーパスまでどうぞ。

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  • 890
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  • 2014/09/05(金) 06:39:13
西武池袋線のラッシュ時の踏切通過は、
自動車の場合わざわざ遠周りしてアンダーパス迄行かないで、
昼間時より15分程度早く出発しています。
ケースバイケースですが時刻表のタイミングが良ければ短時間で開く場合が有りますよ。

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  • 891
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  • 2014/09/05(金) 10:01:02
>>890
そりゃ、どんな時間だろうと、タイミングがよければすぐ開くのはあまりまえだよ。
問題:
ある人が踏切に来て20分待ってやっと開いたとすると、
その人の19分45秒後に来た人が踏切が開くまで待つ時間はどれくらいになるでしょうか?

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  • 892
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  • 2014/09/05(金) 10:15:56
自分にしか注意の向かない老いぼれが不要不急の運転をするからいけない。
っていうかコワイ。

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  • 893
  •  
  • 2014/09/05(金) 16:38:32
踏切は開くまで待つわ。

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  • 894
  •  
  • 2014/09/05(金) 18:53:51
あみんかよ!

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  • 895
  •  
  • 2014/09/06(土) 10:04:50
たとえ電車がまだ駅に停まって居ても♪

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  • 896
  •  
  • 2014/09/06(土) 19:03:43
名唱 待つわを御唱和しながら...

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  • 897
  •  
  • 2014/09/07(日) 02:48:08
可愛いふりして、割と年齢層高いなこのスレ。

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  • 898
  •  
  • 2014/09/07(日) 03:46:49
いつかみんなでスルーってことは永久の夢

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  • 899
  •  
  • 2014/09/07(日) 12:07:57
>>898
ブラックジョークが出来ないの??

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  • 2014/09/07(日) 12:47:52
ブラックジョーク(笑)

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