新しい街 若葉台を盛り上げよう！Part 104 [machi](★0)
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- 2013/12/24(火) 19:47:06
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でも・・・
よくよく考えたら・・・
>>17
の 「過剰反応では？」 これは、「誰に」「何に対して」過剰反応なのか
よくわからない。
それとも誤爆？？ 省略し過ぎた書込みは困るなあ。
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- 2013/12/24(火) 21:33:01
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イイね！
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- 2013/12/24(火) 21:51:03
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>>37
t-comってこの地域に関係あるのかな？ 余計な いいね！はいらないよ。
http://www.t-com.ne.jp/service/mobile/area/index.html
とおもったら イモバの仲間か。
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- 2013/12/24(火) 21:52:46
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>21-23の流れがわからない人は少数派だと思うよ
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- 2013/12/24(火) 22:11:26
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この辺りの開発が進んでも動物達は最後の巨大保護地域「米軍リクリエーションセンター」があるから安泰だよ。
他地域だと、そんな保護地域は無いから絶滅するしかない。
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- 2013/12/24(火) 22:18:53
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>>38
このスレの雰囲気 以前はそんなノリじゃなかった。
記念すべき１
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/tama/1002820379.html
全部確認していないがいつのまにか古いみみずんが見られなくなっているようだ！
例えば５１はだめ。
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- 2013/12/25(水) 00:20:56
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自分ルールを強制執行？バカみたいｗ
子供じゃないんだから察しなさいよ
おっと、誰かレスつけてあげておくんなまし
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- 2013/12/25(水) 07:12:50
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４０の自分勝手な振る舞いは目に余るね。
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- 2013/12/25(水) 08:31:28
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ぽんぽこが観たくなってきたw
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- 2013/12/25(水) 09:43:16
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まぁまぁ。
お年寄りなんだろうから生暖かい目で見守ってあげしょう。
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- 2013/12/25(水) 18:02:48
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ですね^ ^
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- 2013/12/26(木) 11:44:41
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記念すべき1
読んでみたら、懐かしい、バードランドなんてカフェレストランありましたね。
よくもあの時期の若葉台に開業したもんだ。
今のアイプラザのあたりでしたっけ？
当時はコテハンが多かったですね。
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- 2013/12/26(木) 22:55:53
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>>46
ゆずあ だっけ？ コテハンいたなあ。
バードランドはiプラザの前に建っていた建物 公団の販売所 まちづくり舘のテナント。
深夜に大屋根の下でたむろしていた高校生もアラサー世代になるね。
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- 2013/12/27(金) 02:03:11
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懐かしいついでに昭和51年の若葉台駅前
なんか地形が全く異なっています。
http://www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/archives/227.html
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- 2013/12/27(金) 06:40:16
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へえ、府中競馬場って結構近いんだな
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- 2013/12/27(金) 07:08:08
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その昔、ガード下の中古車屋辺りにラーメン屋が出来て半年と
もたなかった・・・
その昔、すかいらーくでお客さん同士の喧嘩の仲裁に入って、店長が刺され死亡
当時、そのせいで一区画横にずらして立て直しをしたって聞いたけど、道路拡張の為の
立ち退きだった。
おっさん情報。
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- 2013/12/27(金) 08:04:13
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>>49
だって稲城市の隣が府中市だもの。
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- 2013/12/27(金) 08:36:49
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>深夜に大屋根の下でたむろしていた高校生もアラサー世代になるね。
道理で、自分もジジイになってるわけだｗ
ウチもご多分にもれず、子育てで引っ越してきたクチだけど、なんだかんだ言ってもいい街でしたよ。
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- 2013/12/27(金) 08:50:48
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もはやスレタイに「新しい」を冠する必然性がうすれたように感じる。
まち開きの頃の高校生はアラサー、その親は初孫ができるぐらいのジジババになったよ。
悪名高かったＩ高校卒業生は今何してる？
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- 2013/12/27(金) 11:17:12
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まだ若葉台は発展途上なんだから。
土地が全部埋まってからにしようぜ？
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- 2013/12/27(金) 19:19:50
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若葉台って結構外人さん見るけど外人さん住みやすいか？
葛西のインド人、大久保のチョン、高田馬場のミャンマー人みたいなコミュニティでもあるのかね？
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- 2013/12/27(金) 21:55:30
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若葉台はなに人が多いんだぜ？
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- 2013/12/27(金) 23:30:34
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一番多いのは日本人。
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- 2013/12/28(土) 11:15:48
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この辺に1000円カットってあったっけ？
多摩センターまで行かなきゃないかな？
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- 2013/12/28(土) 12:09:09
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QBなら永山駅前にあるはず
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- 2013/12/28(土) 13:44:58
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ボクと契約して(ry
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- 2013/12/28(土) 15:49:05
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>>59
サンキュー。
フレスポにも出来てほしいなぁ。
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- 2013/12/28(土) 16:27:14
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図書館前の温泉の中にもあるな
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- 2013/12/29(日) 00:09:23
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タヌキも大変だなぁ。
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- 2013/12/29(日) 01:57:24
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このセンス、ぜってー50代だわ。
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- 2013/12/29(日) 04:46:24
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このまちを離れて長くなるなあ。
散髪屋さんは昔から慣れ親しんだ四千円前後の総合調髪が気持ちいいな。
住んでた頃は歩いて行けるところには一軒しかなかったからいつも予約しなければいけなかった。
顔そり、洗髪、ちゃんとやってもらいたい。
掃除機で吸われるのがいやだ。
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- 2013/12/29(日) 06:13:43
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健全であろう30代?サラリーマンがバスで1丁目から乗車し駅で降りる人をよく見かけるが歩いても5分くらいだが富裕層の極みかな？寒いけど歩けば気持ちいいんだが
あくまでも個人意見なんですみません
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- 2013/12/29(日) 08:28:39
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>>67
バス停維持のためか？
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- 2013/12/29(日) 11:08:30
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サラリーマンなら会社からバス定期代支給されるし
どうせなら乗るか、って感じなんじゃない？
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- 2013/12/29(日) 14:05:37
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納得
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- 2013/12/29(日) 17:02:49
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目的地がすぐそこなのにバスをじっと待つなんて、交通費支給でも嫌だわ
バスが遅れた時に歩くかどうか迷ってイライラしそう
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- 2013/12/29(日) 17:47:29
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そういう人はバス代申告しないで歩くだろうね。
それか定期は買っておいて雨の日や体調悪い日や
荷物が多い日や足をケガしてたり筋肉痛のときだけ使うか。
バスの定期って割高だからなんかもったいないけど。
払うの会社だしね。
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- 2013/12/29(日) 22:25:50
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たかだか5分位でも1回バスの楽チンさを味わってしまうとやめられないんですよね。特に今の季節はね。だから乗っちゃう気持ちも分かります。
それより、今後ヤマダやコーチャンフォーが出来てTSUTAYA付近の交差点の大渋滞が心配です。
今でも土日は渋滞していますよね。
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- 2013/12/29(日) 23:16:23
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個人が分かる形で個人批判はやめた方がいい
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- 2013/12/29(日) 23:29:29
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これだけ大規模な店舗が集中したら渋滞は必至でしょうね。
でも、数百メートル程度なら許容範囲。
新百合ヶ丘前の津久井道のように何キロも慢性的に渋滞するようにはならないでしょう。
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- 2013/12/29(日) 23:39:06
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あれは最低だな
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- 2013/12/29(日) 23:41:47
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コープ入り口で減速するから渋滞する。コープと反対側の歩道なんて誰も通らないから狭めて、コープに入る車用の車線をつくれば随分違ってくると思うけど。
でも、あんまり車に乗らないからいいけど。
それより、K'sの北側に何ができるか、早く知りたい。
あと、もみのき保育園の横も決まったみたいで、何ができるかしりたい。
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- 2013/12/30(月) 01:40:21
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>>69 >>72
バス通勤定期 月20日間近く乗らないと元とれない。
有休やほかの手段での勤務もあるから定期買わず、かつては回数券やバスカード
今はＩＣの方が定期より得。
バスの定期代って俺のところは２ｋｍ離れてないと出してくれない。ケチだね。
２ｋｍ以下は歩けっていうこと？ 片道１，９ｋｍ歩けって言われたらクレージー！
>>77
一店舗のための車線は難しいのでは？むしろ歩道狭めて4車線に出来ないのか？
これだけの幹線道路になろうとしているのに2車線、道路設計ミスだと思う。
>>47 >>53 >>66
ずいぶん遠くから書き込みご苦労なことです？ 島から？ それとも『串』？
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- 79
- 2013/12/30(月) 01:47:56
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>>77
コープの駐車場に入るのに左折で膨らまして中央車線をはみ出してるのがいたなｗ
左折で左に寄せない車が多いからそれを追い越そうとして反対車線にはみ出してくるのもいるし
あそこは危険地帯
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- 80
- 2013/12/30(月) 06:43:06
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確かにコープがいつも渋滞の先頭だった。
交差点の角立地というのも渋滞化の要因か？
あの入り口はなんとかならないか？
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- 2013/12/30(月) 11:17:00
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>>79 >>80
今の車は昔の車と比べて車両感覚がつかみにくくなったように感じる。
大きくなり過ぎかな？ リッターカークラスでさえも幅は1695?（5ナンバ―最大）
平気で幅が1800?クラスになっているように思う。
一人が一台 車社会の地方とは多摩地域は異なる。
軽にするとなるとその一台で多目的なファミリカーとして完結しない。どうしても大きめの車を選ぶだろう。
若葉台小学校西交差点を過ぎた後、多摩東公園交差点（尾根幹線）左折の流れを避けて
センターラインオーバーで車にどきっとさせられる。
最近、渋滞交差点で平気でセンターラインオーバーをして走ってくる車が増えたと感じる。
多摩東公園交差点は、尾根幹線の道幅に対し、交差点の作り方が問題があるように感じる。
信号の変わり目、交差点を出る時には、停止線がないにしても、
赤信号の下を通過するのは、心理的に怖さや違和感を感じる。
（あの交差点での、右折車がらみの衝突事故を３回目撃している。）
たいていは、交差点内で前方の赤信号を見て一瞬迷うから。遅れて突進してくる右折車にはドキッとする。
出来ればあの交差点で信号が変わる直前に交差点内に進入したくない。
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- 82
- 2013/12/30(月) 12:42:04
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運転マナーをよくわかってないやつが多いな
駅前交番の交差点でPCデポ側へUターンする車が
道の真ん中で対向車待ちするのはやめてほしい
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- 83
- 2013/12/30(月) 15:17:40
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六中東の上り坂のマンホールが緩んでいるのか、
車が通ると、コンコンと大きな音がする。
外れたりしないかな。
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- 84
- 2013/12/30(月) 19:58:22
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>>82
正しい運転法はどうなるのでしょう？
この地域、無理やりＵターンが多いような気がします。
分離帯があるところ以外はＵターン禁止にして欲しい。
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