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  • 2013/02/14(木) 23:38:10
なんにせよ八高線なんかどうでもいいってことだよ、今のままでもじゅうぶんすぎ

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駅前の一等地が病院になる街で線路の土地の有効利用もないもんだ

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  • 162
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  • 2013/02/15(金) 00:53:40
朝は10分に一本通ってるだろ好い加減に白

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  • 163
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  • 2013/02/15(金) 02:47:48
半分以上の八王子市民は八高線に乗ったことがないと思う。
だいたい都内なのに単線なんて…

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  • 2013/02/15(金) 02:53:16
はいはい、脳内ソース乙( ´,_ゝ`) プッ

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  • 165
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  • 2013/02/15(金) 07:44:28
23区内にも単線はあるよ。八王子は田舎だから当たり前だな。

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  • 166
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  • 2013/02/15(金) 08:10:43
>>157
拝島から先の朝の下りは学生が多いから、北八ラッシュよりもっと前の時間帯に混む。

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  • 167
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  • 2013/02/15(金) 11:20:49
>>163
八高線は川越方面など、乗り換え無しに直通で行けるから
大宮方面に行く場合は乗る人多いんじゃないかな?

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  • 168
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  • 2013/02/15(金) 12:55:40
大宮方面は西国分寺から武蔵野線かと

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  • 169
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  • 2013/02/15(金) 13:52:22
八王子から大宮なら、武蔵野線経由だな。
八王子から川越でも、八高線の直通に乗るよりも、国分寺で西武線に乗り換えて東村山乗り換えで本川越に行く方が速い。

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  • 170
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  • 2013/02/15(金) 13:58:34
通勤帯なら武蔵野号だろ。
八高線なんて八王子に住んでた時ですら使ったことがないw
横浜線と直通なんて利用客が違いすぎて論外。
JRにとっても投資するだけ赤字でメリットなし。

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  • 171
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  • 2013/02/15(金) 16:09:37
電車賃で調べてみたら、八高線が一番高かったなw

八高線=820円

国分寺乗換えで、西武線で本川越行く場合は650円の安さで済むし。

この際、乗り換え無しが良いか?乗り換え有りでも安い方が良いか?

それで決めれば良いと思うかな。

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  • 172
  • 現場人
  • 2013/02/15(金) 17:20:17
駅ビル屋上に、フットサル場って需要あるのですか?

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  • 173
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  • 2013/02/15(金) 18:10:10
今朝の朝刊によると、高麗川発で青梅線に入る東京行きもあるそうだ。
横浜線と直結すれば、高麗川発の横浜行きが出現するかもね。

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  • 174
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  • 2013/02/15(金) 19:05:04
> 高麗川発の横浜行き
何でそんな迷惑な電車を期待するんだよ。

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  • 175
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  • 2013/02/15(金) 19:08:40
ソースゎょ

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  • 176
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  • 2013/02/15(金) 19:13:00
八高線の八王子〜箱根ヶ崎間は利用客が安定増加してるんだよね
逆に青梅線が御岳と中神を除いて利用客が安定減少状態

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  • 177
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  • 2013/02/15(金) 19:32:40
大学のキャンパスを潰して桑畑を植えて絹産業を再興すればいい。
山梨のニートなんかを雇えば時給300円で大喜びで働くだろう。
横浜線は今は立派な複線だしシルクロードの心配無し。

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  • 178
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  • 2013/02/15(金) 23:10:57
川越〜高麗川間の川越線3本/時間をすべて八王子まで延伸すれば
もっと八高線利用客は伸びるはずなんだよ。
やっぱり電車は20分間隔でなければ・・・30分間隔だとちょっとな。
宇津木台の住民が近くの小宮駅使わないでバスで日野駅に出るのは
そこなんだよな。

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  • 179
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  • 2013/02/15(金) 23:51:43
飯能から横浜中華街行くなら八王子駅を通らないで
池袋、新宿、渋谷を通った方が来月から圧倒的に早いぜ!

東急東横線と西武池袋線は直通運転
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/07/24/20120724soutyoku.pdf

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  • 180
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  • 2013/02/16(土) 07:18:42
>>176
青梅線と八高線の比較、実際の数字を出して議論しないと意味がない。

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  • 181
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  • 2013/02/16(土) 09:18:45
>>176
八高線増えたと言っても微々たるもんだよ…
そもそも青梅線は八高線の5倍の利用者がいるから輸送量がまるで違うし。

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  • 182
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  • 2013/02/16(土) 10:36:50
>>172
駅ビル屋上のフットサル場の需要は高いですよ。最近増えています。
現場人さん、セレオのレストラン街にロイヤルホストのほかに何かできますか。
2区画スペースがあるようですが。

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  • 183
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  • 2013/02/16(土) 10:42:55
>>170
八王子の隣駅でも片倉より北八王子の方が利用客多いって知ってた?
ちなみにシームレス化の具体策として検討が進められているのは
直通ではなくて同一ホーム乗り換えね。
八王子駅の再構築だから中央線の高架化&オイルターミナルの廃止が前提だし
JR負担が生じるとしても総事業費の一部に過ぎないよ。
老朽化した八王子駅の更新ついでに再開発用地がわんさか生まれるとなれば
JRにとっても条件次第では悪くない話でしょう。

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八高線改善しても投資にみあうほど儲からないし
かといって廃止してもビルが建つわけじゃなし
当分は現状維持でしょ
北八王子工業団地から企業が撤退し始めたら分からんけど

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  • 185
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  • 2013/02/16(土) 12:08:48
北八王子は、guとかジーンズショップとかの大型店がぼちぼち進出して来てるよな。
撤退企業の広い跡地があるし、地元住人や大企業の工場の従業員が客になる。
まだ足の便は悪いけど、中心部から案外近いから、マイカー族も期待できるんだろうね。

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  • 186
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  • 2013/02/16(土) 13:49:56
八王子駅付近でエドウィンのジーンズ買えるところありますか?

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  • 187
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  • 2013/02/16(土) 14:12:52
最近じゃ、高崎線、宇都宮線の東京駅方面乗り入れ
東急渋谷あたりの私鉄相互の乗り入れ
相鉄もどこかに乗り入れ?

これにならって八王子も!ということだろうなw

まあ東京、渋谷、横浜だから大事業ができるのであって、と個人的におもいますが
八王子もできるのでしょうかw

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  • 188
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  • 2013/02/16(土) 14:15:34
だから北八王子なんかどうでもいいってば

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  • 189
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  • 2013/02/16(土) 14:51:55
八王子駅北口開発公開討論会が 3月14日にあるって 読売新聞の多摩版にでてたよ 市民から1人パネリストとして 登壇できるって この中から誰か 立候補して 選ばれたら面白いだけどね

参加無料 お問い合わせは 八王子商工会議所内 青年会議所事務局だって

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  • 190
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  • 2013/02/16(土) 14:54:54
石森市長の話だけど、ま南口のJR貨物再開発地は、三階までが商業施設で四階以上が医療施設になるんだって。かなり大きなのができるね。何が入るんだろう。サザン前の再開発地。

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  • 191
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  • 2013/02/16(土) 15:07:38
186
ドンキホーテ近くのコトブキにいけばあると思うけど、、

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  • 192
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  • 2013/02/16(土) 15:35:15
>>185
そのguは以前存在してたユニクロと同じ系列会社だから
単に店舗が入れ替わっただけと言っても良いかもね。

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  • 193
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  • 2013/02/16(土) 16:05:39
>>191
ありがとうございます

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  • 194
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  • 2013/02/16(土) 17:32:29
>>180
ウィキで調べろ

>>181
工業地帯を抱えてるのにこのご時世に駅利用者が伸びてるだけでも凄いよ

>>190
無難なところに落ち着いたね
前は一階分も商業施設が入らないって話だったから改善されてよかった

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  • 195
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  • 2013/02/16(土) 17:56:29
>>190
セレオ内の京王百貨店を移転で入れるのがいいんじゃないかな
売り場面積は今より広がるので紳士物も置けそうだし

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  • 196
  • 現場人
  • 2013/02/16(土) 18:00:09
≫182
10Fの、ロイヤルホスト横の工事区画は、屋上フットサル場の更衣室になります。5F保育園と9Fクリニックが近く竣工です。

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  • 197
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  • 2013/02/16(土) 18:05:24
八高線より、京王線を食肉処理場あたりで横浜線の地下に潜らせて
中央線と横浜線の地下に京王八王子駅を作るのが全世界のためになると思う。
まぁ、商店街は反対するしJRも協力しないだろうけど。

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  • 198
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  • 2013/02/16(土) 20:49:21
>>195
それがいいな。
セレオ北館の京王百貨店は手狭だからJR貨物ビルに移ればほぼフル規格で
商品を置けるだろう。
セレオ北館の京王百貨店跡地に三越の小型店が入れば完璧。
伊勢丹ミラー、三越、京王百貨店とすべて揃う。

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  • 199
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  • 2013/02/16(土) 21:01:08
コトブキはEDWIN置いてるよ。

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  • 200
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  • 2013/02/16(土) 21:15:52
>>196
どう見てもセレオ5Fに保育園をつくるスペースがないがどこにできるんだ?
ホームページを見ても空きがない。

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  • 201
  •  
  • 2013/02/16(土) 21:29:52
>京王百貨店

唯一残った百貨店、ターゲットを絞った小型サテライトという条件がくずれたら
元の木阿弥だ。

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  • 202
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  • 2013/02/16(土) 21:51:09
>>201
セレオの京王百貨店好調なんだろ。
http://www.bushidoman.com/2460keio.htm

そごうのときと比べると3フロアくらいどうってことはない。
JR貨物ビルに京王じゃなく三越が入ってもいいけどな。

ここまで見た
  • 203
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  • 2013/02/16(土) 22:08:32
ミッドプレイス八王子214戸
プレシス八王子70戸
パレステージ八王子85戸
ポレスター八王子31戸

いま八王子駅近くで建設中のマンションの総戸数は400戸
ファミリータイプだから1家族3人と計算すれば400戸×3人=1,200人。
1200人が2014年中に八王子駅周辺で人口増するわけだ。
この人たちが毎日スーパーにより、駅の商業施設で服やらなんやら買えば大きな消費が生まれる。

さらに今後も八王子駅周辺はマンション計画が目白押しだから、大型商業施設がやってきても
十分勝算がある。

セレオ北館の成功がいい例だ。

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  • 204
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  • 2013/02/16(土) 22:43:30
>セレオの京王百貨店好調なんだろ

好調の条件がくずれたら意味が無いだろ

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  • 205
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  • 2013/02/16(土) 22:54:27
八王子駅周辺は大学生を中心とした若者か、50歳以上のシニア層かの
両極端の街。
セレオが子育て世代をターゲットにしたんで、今まで見なかったファミリー層も
来るようになった。

が、シニア層はもともと厚いんだよ。この層を得意とする京王が店舗を拡大しても
十分やっていけると思うがな


他の選択肢は、JR貨物ビルをアトレ八王子にしてスイーツ店をもっと充実させるのもいい。

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  • 206
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  • 2013/02/16(土) 23:13:21
>>205
そごうがやっていけなくて百貨店がなくなった事実を考えたら
規模を拡大するのはダメだってわかるよ
あの規模だから好調を維持できるんだと思う

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  • 207
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  • 2013/02/16(土) 23:16:40
食品売り場以外のそごうの雰囲気はある意味葬祭場のようだったからな

セレオになってよかったんじゃね

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  • 208
  •  
  • 2013/02/16(土) 23:24:57
>>206
ギフトとかデパートとして取りこぼしが多いからJR貨物の3階分くらいは拡大してもたぶん大丈夫

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  • 209
  •  
  • 2013/02/16(土) 23:26:14
南口のJR貨物ビルが3階まで商業施設になると石森市長が言ったそうだ。

じゃ、みんなのアイデア出してくれ。言うのはタダだし希望通りなるとも限らない
俺の想
1.京王百貨店、あるいは三越(多摩センター規模)
2.アトレ八王子
3.セレオ西館(北、南があるから位置的に西)
4.ララガーデン+シネコン

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  • 210
  •  
  • 2013/02/16(土) 23:33:34
サテライトの京王百貨店はギフトと中高年女性に絞った故の成功だから
フル規格だの紳士物だのギフトだのは的外れだよ。

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  • 211
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  • 2013/02/16(土) 23:41:41
>>210
京王をフル規格にしろなんて誰が言ったんだよw
JR貨物に移ったとしても3階分だから売場面積は広くても6000?くらいだろ
今時のデパートは実態としてフル規格でやってるところなんて皆無なんだからそんな無茶なことは言わない

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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