■□■□■ 保谷 【西東京市】29 ■□■□■ [machi](★0)
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- 846
- 2013/09/05(木) 16:52:06
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初診で納得出来なかったら止めれば良い。
ここは開業医の苦情処理の場ではございません。
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- 847
- 2013/09/05(木) 18:24:22
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一軒だけに特定できないように書いとく
三浦屋の近く
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- 848
- 2013/09/05(木) 19:26:11
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>>846
バス路線に不満を言い続ける場でもないしなw
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- 849
- 2013/09/05(木) 21:46:22
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>>848
ﾜﾛﾀｗｗｗ
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- 850
- 2013/09/06(金) 00:19:32
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北口の新規開店予定の店舗情報とかありますか？
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- 851
- 2013/09/06(金) 05:51:35
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もう保谷駅前に飲食店が出店しても共倒れを誘発しますよ。
特に北口は平日昼間の顧客が少ない。
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- 852
- 2013/09/06(金) 08:37:58
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北口はまぁ極普通のファミレス１つくらい欲しいなぁ待ち合わせや打ち合わせに使えるような
あと丸正〜セブンイレブンの間とかもっと使える店が増えて賑わうといいのに
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- 853
- 2013/09/06(金) 10:01:47
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今の北口に駐車場付の江川亭が開店した事が奇跡で、
調布保谷線と放射七号線が繋がり開通する迄は北口へのファミリーレストランやホームセンターの出店は厳しいね。。
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- 854
- 2013/09/06(金) 13:34:30
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↑コイツ断定的な物の言い方しか出来ないみたいだけど、ただの馬鹿ですからね。
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- 855
- 2013/09/06(金) 19:21:01
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>>854
現況の下保谷・栄町・北町にファミリーレストランなんて作ったって、田舎だから集客力なんて皆無だよ。
あと１０年後に放射七号線が西大泉迄来ないとダメだよ。
保谷志木線もファミレスが存在するのは新座市側だけです。
調布保谷線と放射７号線が完全４車線で開通しないと保谷北口のアクセスは悪いね。
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- 856
- 2013/09/06(金) 19:41:52
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>>854
保谷駅北口エリアはまだまだ発展途上です。この辺は昭和の時代は何も無かった。西武池袋線沿線では現在の保谷駅北口が一番不便です。
沿道に中層マンションやタウンハウス等をどんどん建設して区画整理を推進してほしいね。
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- 857
- 2013/09/06(金) 21:16:56
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んーそんなことはみんなわかってて、
「将来的にこういう店があったらなぁ」「こういう町になればいいなぁ」
って話をしてるんじゃないのかね
人が増えなきゃ、道が出来なきゃ絶対無理って断言されるとなんも言えないよ
ところで前から気になってたけど、855と856は同じ人なのかな？
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- 858
- 2013/09/08(日) 00:21:42
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北口にあったラーメン屋行こうとしたら無くなってた
調べたら開店から3ヶ月で閉めててワロタ
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- 859
- 2013/09/08(日) 04:15:13
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三鷹から保谷の踏切まで道路出来たけど、
その先がまだ途中ですね。
先日、自転車で見に行ったら、住宅が残っていたりして、全通できないのかなと。
あの道路沿いに、コンビニやファミレス、大型チェーン店（飲食に限らず何でもいい、とりあえずは）ができることを期待してます。
最速でどれくらいになるんだろう。
1人暮らし初めて干支を一回りしました。
ここに愛着持ってきてるので、少しでも発展してくれと思ってるので。
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- 860
- 2013/09/08(日) 04:56:50
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東京オリンピックの招致は！？．
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- 861
- 2013/09/08(日) 05:12:42
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えっ、 常翔家閉店？
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- 862
- 2013/09/08(日) 05:32:06
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祝！．「2020年東京オリンピック」の開催決定で、調布保谷線の西東京市北町迄の開通に弾みが掛ります。
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- 863
- 2013/09/08(日) 10:21:14
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保谷駅前でオリンピック号外を配ってました
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- 864
- 2013/09/08(日) 20:48:28
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>>858
児童館ちかくの？
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- 865
- 2013/09/09(月) 05:04:11
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保谷駅前のラーメン花月はいつ開店ですか?
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- 866
- 2013/09/09(月) 09:07:45
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＞西武池袋線沿線では現在の保谷駅北口が一番不便です。
勝手に決め付けんなｗ
練馬高野台の南口とか秋津の北口とか上には上があるだろ。
さらにはすぐとなりのひばり北口みたいに
がちゃがちゃ栄えてて夜立ちんぼが立ってるくらいなら
多少寂れてるほうがよほどマシだとかそれぞれ意見はある。
富士見台なんか北も南も駅付けのバス一本もねえし北側だって
有名な焼肉屋一軒があるくらいで便利？かといわれれば
便利でもなんでもない。
あれ？桜台の北口と西武柳沢の北口ってどっちが商店街寂れてる？
とかさまざま問題はあんだよ。
開発の余地が残ってる保谷のほうがまだ先があるだけいいじゃねえか。
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- 867
- 2013/09/09(月) 11:05:12
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保谷は「今」がちょうどいい。栄えたところが良いなら、20〜30分圏内の都会にいくらでもありますから。
北口からエスカレーター上って南口には、スーパーも飲食店も、ちょうどいい感じに点在しているし、比較的静かなのが魅力て引っ越してきた人間もいますよw
開発が進んで、人口密度が増えることが必ずしも良いことではないですからね^^;
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- 869
- 2013/09/09(月) 16:29:20
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保谷駅北口ロータリーから佐伯医院迄の通りは夜の１０時は人通りが疎らだからね。
ゲーセンもスナックも無いから寂しいね。
この辺にカラ鉄やﾋﾞｯｸｴｺｰやらｼﾀﾞｯｸｽとのｱﾐｭｰｽﾞﾒﾝﾄスポットの出店.出来ること期待します。
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- 870
- 2013/09/09(月) 20:15:16
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桜台の北口はあれでいいんだよ…ラーメン屋のためにな！
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- 871
- 2013/09/09(月) 21:20:15
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西武池袋線の《石神井公園駅から清瀬駅迄の区間》では、保谷駅北口が一番過疎化は周知の事実です。
練馬三駅は論外だね。保谷駅近郊と比較して欲しい。
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- 872
- 2013/09/09(月) 22:38:22
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確かに、これ以上の開発は私も不要だと思う。
もともと、田園風景が魅力の土地だしね。
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- 873
- 2013/09/09(月) 23:35:25
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まぁ北口がパッとしないのは分かる
つくばから来た友達が「ここ東京？」とか聞いてくるぐらいだから
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- 874
- 2013/09/09(月) 23:49:26
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だんだん分母が絞ってきたなｗ
つうか、いくらお隣りだからって大泉学園とか比較対象に
入れることすら論外だろ。おこがましいにも程がある。
乗り換えのない単独駅の中では西武鉄道の乗降人員ダントツ一位
という化け物駅なのに。
そんな駅と比較して過疎化だのと片腹イタイ。
そもそも開発途上と過疎化を一緒にするでない。
過疎化というのは隆盛期があってからいう言葉だｗ
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- 875
- 2013/09/10(火) 00:28:48
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2012年度1日平均乗降客数
椎名町 18027人
東長崎 26598人
江古田 33535人
桜台 13376人
中村橋 37689人
富士見台 24176人
練馬高野台 25068人
保谷 56684人
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- 876
- 2013/09/10(火) 00:40:30
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もっと駅前が栄えいてバス路線が充実してるとこに引っ越せばいいのでは
保谷はこのくらいで丁度いいんだよ
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- 877
- 2013/09/10(火) 01:18:51
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大泉から保谷へ向かう線路の北側の道路は
とっても県道チックだと思う チャリ危険
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- 878
- 2013/09/10(火) 05:26:33
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過疎好きなら秋津の北口レベルだな(笑い）
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- 879
- 2013/09/10(火) 06:07:49
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保谷駅前の大泉街道＆保谷新道は路線バス以外の大型車を終日通行禁止にしないと、
何たってニュースでは日本一狭い公道は永遠に解消されませんね。
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- 880
- 2013/09/10(火) 09:40:19
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↑ 都道233号のバイパス道路を作るんだよ。
かえで通りの建設事務所跡地と、その向かいの空き地になってるところ。
それもいいけど、駅南口233号沿いの商店街は、夢庵のラインまでセットバックしてほしい。
巨神兵に薙ぎ払ってもらうか…
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- 881
- 2013/09/10(火) 11:37:12
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都丸政権d時代に、福祉ばっかり優先させて道路整備は後回しだったからな。
農道をアスファルトにしただけの道ばっかりで狭くて走りにくい。
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- 882
- 2013/09/10(火) 11:48:41
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233号の拡幅はもはや計画に無いと思うよ
だって大泉学園駅の北側から西東京方面へ抜ける主要道路は
もう着々と計画されてるじゃん。
http://goo.gl/maps/aaAJJ
http://goo.gl/maps/AAgL7
目白通りから大泉インター抜けて北園交差点に当たってから
その先、西方向が上の航空写真のとおり、先日開通した調布保谷線の
延長に突当るところまで、すでに8割方用地取得は済んでる。
この区間とこもれびホール横から厚生病院前立体交差で線路をくぐって
北に延びた調布保谷線の延長部分がつながって片側2車線で全面供用が
始まったら谷原方面、外環大泉ＩＣ方面から多摩地域に抜ける車両はすべて
そっちを通るようになるわけで、現在のＳ字踏切や保谷南口界隈なんて
大型貨物の通り抜けを規制しちゃえばただの地元道路に成り下がる。
大金を投入して再開発に近い立退きを含めた拡幅なんてやる
必要がなくなっちゃうよ。
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- 883
- 2013/09/11(水) 13:53:54
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なおかえで通りから大泉学園方面に行く広域道路は用地買収に着手出来無いよ。
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- 884
- 2013/09/11(水) 18:31:05
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だから、233号の拡幅じゃなくて、その南に東西方向の道路を作るって決まってるんだよ
ついでに言うなら、233号のS字カーブ、練馬じゃなくて保谷の方、武道場に行く道（一方通行出口）を拡幅して調布保谷線につなぐようだぞ。
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- 885
- 2013/09/11(水) 22:30:19
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たしかに航空写真でみると分かりやすいねぇ。なんか見てると面白い
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- 886
- 2013/09/12(木) 00:08:27
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233号を補完するのは補助232号(市内では3・4・11号)だったはず
ただ、現時点では優先整備路線の位置づけがされていないし、大泉第二中学校の問題もあって難航してる
西東京側に関しては884さんの言ってるとおり、233号とかえで通りの区間で3・4・12号の整備に向けて買収が進んでるけど
233号〜調布保谷線までの区間は事業化されていないから、道路事情は当面改善されそうにない
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- 887
- 2013/09/12(木) 12:46:18
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>>864
そうそう
すぐ近くに移転するらしいっていうレビューあったけどしてないっぽいな
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- 888
- 2013/09/12(木) 13:19:00
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２０２０年迄に新・保谷新道として調布・保谷線と大泉街道を繋いで欲しい。
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- 889
- 2013/09/12(木) 18:55:41
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ふと疑問に思ったのですが、道路の開発を希望されているのは、皆さん車がメインの方々ですか？
ほぼ電車しか使わないので、道路の開発についての情熱が薄く。。。
細い道で事故とかがあったからなのかな？
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- 890
- 2013/09/12(木) 21:34:15
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>>889
もっぱらバス利用の人もまぎれてるみたいですよ。
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- 891
- 2013/09/12(木) 21:39:06
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保谷だと車は必需品
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- 892
- 2013/09/13(金) 08:09:42
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保谷は車なんかなくても十分生活していける街でしょ。
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- 893
- 2013/09/13(金) 09:06:14
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>>892
生活レベルがバレるぞ
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- 894
- 2013/09/13(金) 13:19:25
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車を手放すと生活レベルがもっと向上する
保谷へ転居してバスや電車が便利なので車を手放した
駐車場、自動車税、保険、車検など月額で結構な額が不要になったｗ
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- 895
- 2013/09/13(金) 14:48:01
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Emio石神井公園10/1オープン
飲食店は…
銀だこ
さぼてん
上島珈琲店
石焼アンテンドゥ
勝ったw
圧倒的にかっまw
バーキン、サブウェイ、井の庄
この最強三本柱がある限り負けません
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- 896
- 2013/09/13(金) 15:16:23
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花月行ってきた。
オープン日とあって店員が元気。
静寂の中、店員同士の私語が聞こえるひばりヶ丘の昼との違いに戸惑ったw
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- 897
- 2013/09/13(金) 22:22:15
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>>894
それって自分的に向上しただけで、世間一般的には生活レベルが高いとは言わないと思う
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