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  • 47
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  • 2013/01/13(日) 15:05:52
>>33
丸の内オアゾ風のイケてる屋根付きショッピングモールにしてくんないかな
多摩の覇権とれるぞ

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  • 48
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  • 2013/01/13(日) 15:32:06
>>42
八王子にもモノレールはあるって言いたいんでしょ。きっと

>>46
各種って言うかスケートセンターね。うらやましい。
悪いところとは思ってない。意外に都心へも近いし。

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  • 49
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  • 2013/01/13(日) 17:09:14
>>32
八王子駅徒歩10分圏内で売れ残り失敗マンションを見たことないな。
即完売の物件もあったし、ターミナル駅だけに需要はあるのだろうね。

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  • 50
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  • 2013/01/13(日) 17:44:44
八王子駅周辺は失敗だらけじゃねえか

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  • 51
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  • 2013/01/13(日) 18:06:42
>>50
お前の人生が全て失敗の連続だからって八王子を恨むなよ

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  • 52
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  • 2013/01/13(日) 18:11:46
せやなm9(^Д^)9mプギャー!!

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  • 53
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  • 2013/01/13(日) 19:32:42
>>32
八日町の東電向かいにある三ッ木屋の横もマンションになるかも

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  • 54
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  • 2013/01/13(日) 19:37:16
シミズパーク、セレオで2000円買って無料券もらった後、
一回パークに行って精算すれば、車を実際に車庫から出さなくても、
スクエアで使った2000円の無料分がまた使えるってよ。

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  • 55
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:23:56
 千葉で毎日、反復暴行を受けて電話をもてないくらい弱っていたことを無視して、
再審証拠を廃棄したことは、許せるものではない。

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  • 56
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:26:02
 隣人らの暴行を受け、スイカをもてない状態で逃げたのです。

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  • 57
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:32:31
http://www.youtube.com/watch?v=O7bPttTkgRU

 本人は過失であり事故だと思っているけれども、車で半身に烈が入る
 くらい、借りた人を車で轢いているのです。

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  • 58
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:34:21
車で半身に烈が入る(誤)
車で半身に裂が入る(正)

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  • 59
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:36:22
 「あれ負傷しちゃった」「そうなっちゃうんだもの」という人達です。

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  • 60
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  • 2013/01/14(月) 13:29:43
こんな日は地下道だね。
旦那衆よ地下商店街造れよ。地上は高層マンションでもいいから。
マンション街造る時、都市計画きちんとやれば、道路も鉄道も引き放題だろう。
そうなりゃ家賃は青天井。旦那衆はホクホク。

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  • 61
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  • 2013/01/14(月) 14:57:00
今日は八王子駅前の降雪中継あるかな?w

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  • 62
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  • 2013/01/14(月) 15:50:32
昨日セレオに行ったらすごい人だった。
レストラン街がどこも行列していたのに感動。
待つのイヤだから結局東急に行っちゃたけどw

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  • 63
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  • 2013/01/14(月) 23:22:47
来週土曜日の伊勢丹ミラーズオープンでもう少し客足が伸びるだろうね
個人的にはユーロードのびっくり庵(豆腐屋の横にあったそば屋)跡地が何になるのか気になってる

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  • 64
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  • 2013/01/15(火) 00:21:03
旦那衆の因習めいた顔は徳川因衆ならぬ北条因衆か?
それならば北条を復興すればいいじゃないか、
「立川町田バカヤロー」って、「オレらの下僕なんだぞ」って、
小田急小田原線を厚木乗り入れさせて引っ張ってくれば
八王子-小田原ラインも再興だ!

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  • 65
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  • 2013/01/15(火) 07:46:45
それにしても京王線の朝のダイヤは何とかならないのでしょうか?
平日の朝7時台、8時台、新宿方面6本づつとかあり得ないでしょう。
始発で座って新宿まで行けるのだから需要はあるはずなのになんで?
JR東日本が3月から特快を増発しスピードアップするのに京王はどうするつもりなのか?
京王はJR八王子駅ビルに小型の百貨店テナントを出店する位だからまだ完全に
八王子を諦めたわけではなさそう。
八王子市は京王とJR東日本、どちらを重視しているのでしょう?

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  • 66
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  • 2013/01/15(火) 08:23:56
高尾線と相模原線が合流するから八王子線を増やすにも限界がある
この二つの路線を合計すると7時台20本8時台13本もあって
調布以東で容量限界になるのでは?

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  • 67
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  • 2013/01/15(火) 08:45:29
びっくり庵って旦那衆のたまり場だったんだよね
今は何処に溜まってんだろ?
蕎麦食いながら旦那衆の話に聞き耳立ててると、街の情報が入ってきたんだよな
もっとも小物のたまり場だったけど

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  • 68
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  • 2013/01/15(火) 08:55:37
>>66
直ぐ近くの高尾線が合流するにしても八王子本線6両、高尾線4両を北野で連結などすれば
本数は増やせるし需要の創造にもなるでしょう。
実際6両の西武拝島線が途中、萩山で西武遊園地からの4両を連結して10両編成で西武新宿に
向かうように京王線でも北野で連結してやれそうでは?
もちろん人件費や手間を考えると合理的ではないかもしれませんが。
八王子市がが京王に対してもっと協力的になって京王八王子駅周辺の整備を進めれば
京王は京8ビルも含めてダイヤの見直しなど八王子に対して発展的な対応に繋がるかもしれないよ

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  • 69
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  • 2013/01/15(火) 09:11:28
>>68
車両数を半減して本数を倍増しても時間当たり輸送量は変わらないでしょ
京王八王子での平均待ち時間は減るけど北野駅で連結に要する時間が増える
時間当たり輸送量が変わらなければ座っていけると言うメリットには好影響がない
京王からしたら連結作業の分人件費が増える

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  • 70
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  • 2013/01/15(火) 09:25:52
>>69
京王線の本数が増えればJRから京王に乗り換える人も増えるかも。
現状、京王八王子発車時点でまだ車内には座れなくても余裕はある。
輸送量は変わらないと言うけれど本数が増えれば座れなくてもJRから京王に
乗り換える人も増えるのでは。(定期は別にして料金は安いんだし)
むしろ今の京王の状態はこれ以上八王子から人が乗って来られると困るよと言っているみたい。
京王が高尾線や相模原線を優先するというスタンスなら仕方ないけど八王子からの需要はまだ
掘り起こせばまだ増えそうだと思うんだけど。

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  • 71
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  • 2013/01/15(火) 09:32:50
調布以降の朝のノロノロ運転は乗っててストレス以外の何物でもないぞ。
ノロノロ進むならまだしも、停止までするから・・・・。

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  • 72
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  • 2013/01/15(火) 09:36:36
京王八王子駅西口の現在駐車場・タクシー乗り場に
京王さん、京王プレッソイン八王子を建設してくれないかな。
明神町の産業交流施設ができれば近くにホテルが必要だし

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  • 73
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  • 2013/01/15(火) 10:30:26
>>70
昔は八王子線>>>高尾線>>>相模原線だったけど
今は全部同等だろうから歴史的には八王子駅の相対的重要性は下がったのは確か
二月からは相模原線に特急できるし北野駅にも特急止まる
ニュータウンやリニアの橋本に停まる相模原線はこれから利用者増えるでしょ
調布ー新宿が複々線にでもならなければパイの取り合い

ここまで見た
通勤時間帯に乗る客は会社が定期券代払ってるんだから
安くしてもJRからは移って来ないでしょ

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  • 75
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  • 2013/01/15(火) 15:56:01
東急田園都市線もリニアを睨んで長津田乗り入れで横浜線を走って
橋本まで相互乗り入れ延伸の話が出始めているよ。
あそこは相互乗り入れが好きだから。

リニア駅がせめて片倉近辺だったらな。
未だ八王子がクローズアップなんだが。
甲斐路中央線お株を橋本に奪われた格好だ。

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  • 76
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  • 2013/01/15(火) 17:54:15
>>72
それだったら、西口に新しいK8ショッピングセンター建てて
あわよくば隣の保育園を吸収してエキナカにして
引っ越ししてから古い方をホテルに改装してはどう?
なにしろ今の建物は天井も低いしフロアも狭いし見栄えがしない。
西口だけだったらふさいで大々的に工事しても影響ないだろう。

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  • 77
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  • 2013/01/15(火) 18:00:35
駄目だった。保育園と公園を買い取らないと全然狭いんだな。

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  • 78
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  • 2013/01/15(火) 20:42:13
京プラがあるのにプレッソインは要らないだろう。

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  • 79
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  • 2013/01/15(火) 21:40:16
京プラはホテルだけどプレッソインはビジネスホテルなんでしょ?
バーガーキングのリンゴバーガー美味かった。具のチョイスもいろいろ出来る。
マックは従業員も食べる方も最近幸せじゃなさそう。
モスは最近行かなくなったなぁ。ずいぶん前に味が変わったみたいで。

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  • 80
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  • 2013/01/16(水) 00:52:32
少子化高齢化で人口が減少するから、輸送力の増強を考える鉄道事業者は今後は出て来ないだろう。
ただし、相互乗り入れは、大きなコストダウンになるから、各鉄道事業者は皆やりたがる。

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  • 81
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  • 2013/01/16(水) 04:43:42
>>70
本数は京八の問題というより北野〜南平間の開発スピードの遅さの問題じゃないの?
特に南平〜長沼間が田舎風景すぎるよ
駅から半径200m以内に農地とかありえないでしょ

>>79
ビジネスホテルだって八王子駅周辺に沢山あるじゃん
京八近くのR&B、八王子プラザとかビジネスホテルでしょ
八日町のスカイホテルもビジホだし
話し違うけど唐突にハンバーガーチェーンの食べ比べは意味不明

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  • 82
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  • 2013/01/16(水) 06:41:14
調布あたりにも線路沿いに畑があるぜよ

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  • 83
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  • 2013/01/16(水) 07:23:40
首都圏では、生産緑地指定されている農地が多いから、住宅地に変更されることはない。

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  • 84
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  • 2013/01/16(水) 17:08:52
調布から相模原線が別れているのに複々線区間が新宿-笹塚だけだから
しょせん調布-笹塚がボトルネックにならざるを得ないよね
調布を通る列車は朝のピークで一時間28本もあるから増やせない
今や南大沢駅の乗降客数の方が京王八王子よりも多いわけで
調布-笹塚を複々線にすれば大幅に本数を増やせる

八王子線と高尾線を北野で連結すれば確かに本数は増えて
京王八王子駅での待ち時間は減るけど
その代わり北野での連結の時間が増えるから元のもくあみでしょう

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  • 85
  •  
  • 2013/01/16(水) 19:09:23
そごう時代と違って、当たり前の事だけど、買物しても飯食っても「セレオカードは?」と聞かれるようになった。
こりゃ財布に常時入れといた方が良いかもな。かさばるから入れて無いんだよね。
ヨドバシやビッグみたいに、携帯登録できればいいんだけど、どうなんだろう?

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  • 86
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  • 2013/01/16(水) 19:13:59
セレオカードの登録人数は何十万人にはなるだろうが
100万人超えてる?

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  • 87
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  • 2013/01/16(水) 20:52:26
橋本から延伸して津久井を通って高尾山をくぐって高尾山口と繋いで
巡回鉄道にすればな

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  • 88
  •  
  • 2013/01/16(水) 21:54:13
橋本から二本松通って津久井の中野までの免許はとっくの昔に失効している

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  • 89
  •  
  • 2013/01/16(水) 22:53:23
月刊ストアーズレポート 2013年1月号 (2012年12月28日発売) の目次
■ストレポFOCUS 時代を見据え進化を遂げる商業施設
世代を超えた商業施設に一新した「セレオ八王子 北館」

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  • 90
  •  
  • 2013/01/17(木) 01:14:43
サザンスカイタワー3階のサイゼリアとお寿司屋さんの間のお店
(たしかハワイ風レストラン)って閉店したんですか?

サザンの公式サイトのフロアマップがComing soonになってる!

1月下旬に新しく洋食屋さんが出来るようですが
てっきり新しいフロアに出来るのかと思ってましたが
そのお店の跡地?

どなたかご存知の方教えてください。

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  • 91
  •  
  • 2013/01/17(木) 01:39:47
>>90
本当ですね。フラダンスのライブもあって良かったのに残念です。
その場所にクレアの洋食屋さんが今月オープンのようです。

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  • 92
  • 現場人
  • 2013/01/17(木) 08:30:12
駅ビルとJRが威張りすぎで、裏側は毎日めちゃくちゃ。音がうるさいから工事やめろ!何で工事進んでないんだ!罰金はらえ!毎日この繰り返し。駅ビルやテナントが汚したり傷つけても、工事のせいにされる。

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  • 93
  •  
  • 2013/01/17(木) 12:33:01
>>89
記事読んでみたよ。
全体的に好調で京王百貨店も絶好調だとか。
大型レストランと屋上施設が4月までにオープンだとさ。

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  • 94
  •  
  • 2013/01/17(木) 13:44:40
それでも福袋商戦は立川の圧勝でしたね、まあ頑張って

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  • 95
  •  
  • 2013/01/17(木) 15:35:16
>>94
ライバル意識むきだしで書き込みですかw

>>93
セレオの大型レストラン気になる。
京王百貨店も絶好調なんだ。確かにお歳暮は客が多かった。
イセタンミラーが26日オープン。セレオは客足し衰えないし好調がずっと続いてるね。

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  • 96
  •  
  • 2013/01/17(木) 16:13:10
>>93
京王百貨店がK8ではなくセレオってのも客足の問題なのか?
客がついたところでK8に移るってことはないんだろうな。
あの規模だからやってけるんだろう。

レストラン、大型で有名で高級なのも良いだろうけど面白いの来ないかな。
でも色物っぽいのはハワイ風レストランが前例作ってるから敬遠されるか。
http://studiobunbun.net/ccc/index.html

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  • 97
  •  
  • 2013/01/17(木) 22:07:05
K8はどちらかというと若い年齢層。
セレオの京王はポイント付与機械があるのでかなり需要あるみたいだよ。
k8だとポイントは付与機械が使えないからね。
あとiPhoneのビック来店クーポンアプリもセレオ需要高いな。
ビックの3Fに行くだけで30円貯まるのはでかい。

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  • 98
  •  
  • 2013/01/17(木) 22:07:52
>>95
1階の食品フロア化と6階7階のキッズゾーンには企画段階で賛否両論あったが
思い切って展開したところ結果的に成功らしい。

それから、メンズが弱いことは認識しているらしく
対応策を講ずるつもりらしい(どんな策かは書いていなかった)

お絵かきランド
フリック回転寿司
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