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  • 名無し募集中。。。
  • 2013/01/11(金) 23:12:48
八王子千人同心の影響でがちがちの佐幕でしょ
新撰組にも参加者出てるし

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  • 21
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  • 2013/01/11(金) 23:17:09
ほう。御陵があれば北条も徳川もあるんだな。
ついでに創価も。

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  • 22
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  • 2013/01/11(金) 23:23:41
千人同心の末裔って今は八王子で一番教育水準の低い創価の巣の土人どもの集落あたりにすんでるの?

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  • 23
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  • 2013/01/11(金) 23:35:50
>>19
>>19
本丸危機のとき各地から馳せ参じるのは当然のこと。
小田原はいざとなれば八王子城があると耐え忍んだが
八王子城落城を聞いて、もはや逃げ場はないと判断。あっけなく
小田原城を明け渡した。八王子城が落城してなければ北条氏は
まだ生きながらえたはず。

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  • 2013/01/11(金) 23:46:07
>>22
お前には、この程度の勉強レベルで良さそうだな。
ヒトに聞く前に自分で勉強しなw
八王子千人同心
http://www.library.city.hachioji.tokyo.jp/pdf/002.pdf

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  • 2013/01/11(金) 23:58:02
八王子は数時間で落ちたからな
秀吉に従わなかった時点で詰みだわ。

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  • 26
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  • 2013/01/12(土) 01:19:25
立川より向こう側には興味ないよ都心部の人間はな。セレオ?何それ?

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  • 27
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  • 2013/01/12(土) 02:13:33
都心の人間は立川にも興味ねーよw
立川?何それ?だろw

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  • 2013/01/12(土) 04:27:26
>>26 KD113151024184.ppp-bb.dion.ne.jp は
これまで何度も八王子スレに嫌がらせし立川厨として晒されているアホ。
こいつ自分が書いていることを恥ずかしいと思っていないド田舎人だから
晒しあげw 都心の人間がわざわざ立川に来るかねw 用事ないだろ

八王子はミシュランの高尾山があるから世界中から人が来る。
三井アウトレットパーク 多摩南大沢もあるから都心からも来るしな。

八王子ストーカーをいい加減やめな。キモいw

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  • 29
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  • 2013/01/12(土) 06:12:25
>>17
数万人を一気に集客できる立川の昭和記念公園は駅周辺の活性化に大きく影響しているよ。
駅からのアクセスも分かりやすく歩きやすい。
昭和記念公園で大きなイベントがあると駅から人の流れが出来ているし駅周辺の店の混雑も
半端なく激しくなっている。道路渋滞も半端ないよ。
一方八王子の放射線通りのイベントは地味というか何か歩行者の通行の妨げになっている感じ。
医療刑務所の跡地は有望だけど人の流れのある北口でないのが痛い。
しかも場所も中途半端に遠いし。

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  • 30
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  • 2013/01/12(土) 09:16:12
昭和記念公園に徒歩で降りる半数以上は西立川を下車している。
さらに、来場者のほとんどは広大な敷地のある駐車場利用者だ。

立川駅北口周辺は企業による大型商店は多いが商店街は壊滅している。
それもあって、駅から公園に向かう道筋に新たな街の形成はない。
ビジネスは公園内で完結していると見て良いのではないだろうか。
働く人も客も外から来る人間の方が多いようだ。
結果的にイベントはお役所頼みになる。人がいないのだから当然だろう。
都会的といえば都会的。夜は空になる箱みたいだ。南口は風俗街だし。

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  • 2013/01/12(土) 09:28:38
一方、多摩川を越えた田舎町である八王子は古い商店街がいまだにある。
だからこそ、祭りなんていう古くさいイベントも出来るわけだ。
良かれ悪しかれ(古い因習とか)人間同士の継続的な繋がりが残っている。

さらに京王バスのせいで市内のほとんどの路線が八王子駅に集中している。
おかげでセレオはそごうで散っていた市内の客を容易に呼び戻すことが出来た。
立川は商店街が負け、八王子は商店街が生き残った。そういう違いだろう。

諸説あるけど、都会の人は中野より西は観光地しか用はないよ。
立川、町田、八王子なんて「目くそ、耳くそ、鼻くそ笑う」ってとこだ。
だからこそ、昭和記念公園や高尾山が意味を持っているわけで。

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  • 32
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  • 2013/01/12(土) 12:07:41
最近の八王子駅のまわりのマンション建設すごいですね。
現在3棟建設中ですが、さらに八日町のみずほ銀行裏にも14階のマンション、
デニーズの入っていたビルも建て直されマンションになるそうです。
京王八王子駅近くにも二箇所マンションが建設されます。
明神町・旭町再開発エリアにも高層マンションが建つそうです。
駅周辺に人口が集中してきていますね。

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  • 2013/01/12(土) 12:24:00
八王子は古い商店街だけど、町並みは空襲で壊滅したから新しいんだよ。
おまけにマンション通りになりつつある。
旦那衆もそのうち大家衆になっちまうんじゃないか?
せめて一階を店舗にして、和風な造りでムード出してくれれば良いんだけどね
あれじゃニュータウンの目抜き通りと変わらん

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  • 34
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  • 2013/01/12(土) 14:05:33
建物は壊滅したが、コミュニティが壊滅したわけではない。
マンション乱立は、人口減少社会では勝ち組だろう。
孤立死や犯罪など負の事象の抑制と町の活性化のため
今後は新住民と旧市民の絆作りが課題だ。ただし、押しつけは厳禁。
マンション管理組合と地元町内会との連携がカギだ。

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  • 2013/01/12(土) 23:38:34
立川はこれからは縦ラインだろ。モノで。
町田-多摩-立川-東大和 が多摩の主導権を握る。
その中枢はやはり立川。

町田は橋本との中継点で重宝される。

八王子は総合パチンコ都市と化す。

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  • 36
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  • 2013/01/13(日) 00:43:13
p1053-ipbf3806hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
(´゚ c_,゚`)プッ

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  • 37
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  • 2013/01/13(日) 01:04:54
赤っ風の上北台がどうした。東大和が主導権だぁ?
やれやれ、どれだけ語っている地域のことを知らないんだか。
日曜午後の立川市役所西デッキは休憩に良い場所だと思う。誰も来ないから。
玉川上水駅のサンクスは広大な立正校正会墓地からの線香が臭うけど良い場所だ
北側のサンクスも目の前の団地の並木が綺麗でこれもいい。静かだから。
モノレールは嫌いじゃない。全体的に閑散としているから。でも、
借金返済でヒーヒー言ってる路線が主導権を握るなんて嘘は言えないんだ。
まして金を出していない町田へ延伸なんて、絶対にあり得ないから。
地図見て妄想広げてないで、子供は早く寝な。

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  • 38
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  • 2013/01/13(日) 05:48:21
モノレールは運賃高いからびもう


そーいや八高線って、中央線より運賃高くない?
JR って距離で算出してないのかなぁ

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  • 39
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  • 2013/01/13(日) 06:57:54
>>38
中央線は(東京〜高尾と拝島)電車特定区間になってるから通常運賃より10円〜80円程度安い

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  • 40
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  • 2013/01/13(日) 07:25:06
>>38
幹線(中央線)と地方交通線(八高線)の違いで運賃が違います。
>>35
多摩地区の発展にモノレールの影響は大きかったですが町田の延伸はないです。
立川だけが大きな発展の礎になったと思う。
借金は事業の採算性とは関係ないよ。むしろこの地域のモノレール開通は需要に沿っても
大正解。乗客数は国内最速で5億人突破など驚きの結果。
箱根ヶ崎は米軍横田基地の民間共用化で延伸はあり得る。
八王子はどう考えてもモノレールが来る事はない。

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  • 2013/01/13(日) 09:59:01
>>40
八王子新宿間は、京王線と競合しているから、特別に安くしている。
八王子新宿間が460円なのに、八王子四ツ谷間は690円になっている。
新宿で途中下車した方がかなり安くなる勘定だ。

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  • 42
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  • 2013/01/13(日) 10:54:51
>>40
中央大学・明星大学駅
所在地 東京都八王子市東中野

大塚・帝京大学駅
所在地 東京都八王子市大塚

松が谷駅
所在地 東京都八王子市松が谷

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  • 43
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 11:22:57
再審の証拠を返却してください>のぐち
http://www.1000r.com/cgi-bin/upppu/upppu.cgi?action=view&disppage=1&no=27&no2=33&up=1

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  • 44
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  • 2013/01/13(日) 11:40:49
 平成15年の足取りが入っているのです。

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  • 45
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  • 2013/01/13(日) 12:05:46
>>42
このスレッドの題名からして、八王子”駅”もしくはその周辺を40は指していると思われる。

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  • 46
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  • 2013/01/13(日) 13:19:12
>>37
流石にマイナー東大和が主導権とは思いませんが、各種スポーツ施設は充実しているし、
武蔵村山と違って鉄道も国道もあって、ちょっとヘリがうるさいけれど良い所ですよ。
それと、正しくは「佼成霊園」な。

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  • 47
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  • 2013/01/13(日) 15:05:52
>>33
丸の内オアゾ風のイケてる屋根付きショッピングモールにしてくんないかな
多摩の覇権とれるぞ

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  • 48
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  • 2013/01/13(日) 15:32:06
>>42
八王子にもモノレールはあるって言いたいんでしょ。きっと

>>46
各種って言うかスケートセンターね。うらやましい。
悪いところとは思ってない。意外に都心へも近いし。

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  • 49
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  • 2013/01/13(日) 17:09:14
>>32
八王子駅徒歩10分圏内で売れ残り失敗マンションを見たことないな。
即完売の物件もあったし、ターミナル駅だけに需要はあるのだろうね。

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  • 50
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  • 2013/01/13(日) 17:44:44
八王子駅周辺は失敗だらけじゃねえか

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  • 51
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  • 2013/01/13(日) 18:06:42
>>50
お前の人生が全て失敗の連続だからって八王子を恨むなよ

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  • 52
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  • 2013/01/13(日) 18:11:46
せやなm9(^Д^)9mプギャー!!

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  • 53
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  • 2013/01/13(日) 19:32:42
>>32
八日町の東電向かいにある三ッ木屋の横もマンションになるかも

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  • 54
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  • 2013/01/13(日) 19:37:16
シミズパーク、セレオで2000円買って無料券もらった後、
一回パークに行って精算すれば、車を実際に車庫から出さなくても、
スクエアで使った2000円の無料分がまた使えるってよ。

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  • 55
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:23:56
 千葉で毎日、反復暴行を受けて電話をもてないくらい弱っていたことを無視して、
再審証拠を廃棄したことは、許せるものではない。

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  • 56
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:26:02
 隣人らの暴行を受け、スイカをもてない状態で逃げたのです。

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  • 57
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:32:31
http://www.youtube.com/watch?v=O7bPttTkgRU

 本人は過失であり事故だと思っているけれども、車で半身に烈が入る
 くらい、借りた人を車で轢いているのです。

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  • 58
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:34:21
車で半身に烈が入る(誤)
車で半身に裂が入る(正)

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  • 59
  • 再審の証拠を返却してください>のぐち
  • 2013/01/13(日) 22:36:22
 「あれ負傷しちゃった」「そうなっちゃうんだもの」という人達です。

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  • 60
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  • 2013/01/14(月) 13:29:43
こんな日は地下道だね。
旦那衆よ地下商店街造れよ。地上は高層マンションでもいいから。
マンション街造る時、都市計画きちんとやれば、道路も鉄道も引き放題だろう。
そうなりゃ家賃は青天井。旦那衆はホクホク。

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  • 61
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  • 2013/01/14(月) 14:57:00
今日は八王子駅前の降雪中継あるかな?w

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  • 62
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  • 2013/01/14(月) 15:50:32
昨日セレオに行ったらすごい人だった。
レストラン街がどこも行列していたのに感動。
待つのイヤだから結局東急に行っちゃたけどw

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  • 2013/01/14(月) 23:22:47
来週土曜日の伊勢丹ミラーズオープンでもう少し客足が伸びるだろうね
個人的にはユーロードのびっくり庵(豆腐屋の横にあったそば屋)跡地が何になるのか気になってる

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  • 2013/01/15(火) 00:21:03
旦那衆の因習めいた顔は徳川因衆ならぬ北条因衆か?
それならば北条を復興すればいいじゃないか、
「立川町田バカヤロー」って、「オレらの下僕なんだぞ」って、
小田急小田原線を厚木乗り入れさせて引っ張ってくれば
八王子-小田原ラインも再興だ!

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  • 2013/01/15(火) 07:46:45
それにしても京王線の朝のダイヤは何とかならないのでしょうか?
平日の朝7時台、8時台、新宿方面6本づつとかあり得ないでしょう。
始発で座って新宿まで行けるのだから需要はあるはずなのになんで?
JR東日本が3月から特快を増発しスピードアップするのに京王はどうするつもりなのか?
京王はJR八王子駅ビルに小型の百貨店テナントを出店する位だからまだ完全に
八王子を諦めたわけではなさそう。
八王子市は京王とJR東日本、どちらを重視しているのでしょう?

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  • 66
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  • 2013/01/15(火) 08:23:56
高尾線と相模原線が合流するから八王子線を増やすにも限界がある
この二つの路線を合計すると7時台20本8時台13本もあって
調布以東で容量限界になるのでは?

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  • 67
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  • 2013/01/15(火) 08:45:29
びっくり庵って旦那衆のたまり場だったんだよね
今は何処に溜まってんだろ?
蕎麦食いながら旦那衆の話に聞き耳立ててると、街の情報が入ってきたんだよな
もっとも小物のたまり場だったけど

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  • 2013/01/15(火) 08:55:37
>>66
直ぐ近くの高尾線が合流するにしても八王子本線6両、高尾線4両を北野で連結などすれば
本数は増やせるし需要の創造にもなるでしょう。
実際6両の西武拝島線が途中、萩山で西武遊園地からの4両を連結して10両編成で西武新宿に
向かうように京王線でも北野で連結してやれそうでは?
もちろん人件費や手間を考えると合理的ではないかもしれませんが。
八王子市がが京王に対してもっと協力的になって京王八王子駅周辺の整備を進めれば
京王は京8ビルも含めてダイヤの見直しなど八王子に対して発展的な対応に繋がるかもしれないよ

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  • 2013/01/15(火) 09:11:28
>>68
車両数を半減して本数を倍増しても時間当たり輸送量は変わらないでしょ
京王八王子での平均待ち時間は減るけど北野駅で連結に要する時間が増える
時間当たり輸送量が変わらなければ座っていけると言うメリットには好影響がない
京王からしたら連結作業の分人件費が増える

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  • 2013/01/15(火) 09:25:52
>>69
京王線の本数が増えればJRから京王に乗り換える人も増えるかも。
現状、京王八王子発車時点でまだ車内には座れなくても余裕はある。
輸送量は変わらないと言うけれど本数が増えれば座れなくてもJRから京王に
乗り換える人も増えるのでは。(定期は別にして料金は安いんだし)
むしろ今の京王の状態はこれ以上八王子から人が乗って来られると困るよと言っているみたい。
京王が高尾線や相模原線を優先するというスタンスなら仕方ないけど八王子からの需要はまだ
掘り起こせばまだ増えそうだと思うんだけど。

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  • 71
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  • 2013/01/15(火) 09:32:50
調布以降の朝のノロノロ運転は乗っててストレス以外の何物でもないぞ。
ノロノロ進むならまだしも、停止までするから・・・・。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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