【八王子】八高線について＊11両目【高崎】 [machi](★0)
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- 372
- 2013/09/08(日) 06:54:58
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車掌車はトイレついていたと思いましたけど
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- 373
- 2013/09/08(日) 09:50:52
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>>372
登場当時は「画期的」だった車掌車のトイレは残念ながら垂れ流しで
現在は使用不可な設備。
噂では一部タンク式に改造した車両もあるらしいけど台数を考えたら
イベントには回ってこないと思う。
ホントに改造車両があったとしても持ってるのはＪＲＦだろうし。
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- 374
- 2013/09/08(日) 16:04:25
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>>371
デッキのイメージは「風たちぬ」なのだ。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n200555
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- 375
- 2013/09/08(日) 18:05:31
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八高線ていどの標高では夏は虫とか飛び込んでくるし湿気と熱気で涼しくないし
デッキなんか付けても鉄ヲタしか乗らないな
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- 376
- 2013/09/08(日) 18:33:05
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若い人はそう思うかもしれないけど、おじさんは高校生の頃
ディーゼルの連結部分の、運転性じゃない側のドアを開けて風受けたりしたよ。
数年後に高校生が転落して勝手に開けられないようになっちゃったけど。
その爽快感は車の窓開けて走るのと、オープンカーに乗ってるのくらいの違い。
ディーゼルの排気が少し臭うのも気動車って感じで最高だった。
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- 377
- 2013/09/08(日) 18:39:34
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二行目、運転席の間違いでした。
昔は大らかだったなぁ。発車して動き出した列車から車掌が
「走って飛び乗れ」とか言って手招きして車掌室のドア開けてくれたり。
文字通りの飛び乗り、ジャンプイン
嘘のような本当の八高線八王子駅の話しだよ。
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- 378
- 2013/09/09(月) 09:15:42
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箱根ヶ崎〜高麗川間や、青梅線の青梅〜奥多摩間にトロッコ列車というのはどう？
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- 379
- 2013/09/09(月) 13:31:19
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>>378
どうもこうもない
却下
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- 380
- 2013/09/09(月) 21:11:49
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やめろよぉ〜。。。
箱根ヶ崎〜金子間の森の中は家畜小屋とかあってハエブンブンなんだぞ。
電車の隅っこの下に「ﾊｴ」って書いてないかい？
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- 381
- 2013/09/09(月) 23:33:32
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川越→カハゴエ→カとゴを取ってハエ
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- 382
- 2013/09/10(火) 06:02:36
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>>376
当時はここ２〜３年みたいな猛暑が少なかったから良かったんでは？
２０年位前は山手線すら冷房化率１００％じゃなかったけど
窓を開けて乗ってる人はそれなりに居た。
今年みたいな環境で非冷房車を設定したら誰も乗らないんじゃないかな。
乗らないどころかクレームの嵐になるかも。
だから若い人に当時の爽快感は残念ながら理解できないと思う。
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- 383
- 2013/09/13(金) 22:45:42
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小海線でやれよ、窓開け爽快天然クーラー体験会は。w
小淵沢でも涼しかったぞ。
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- 384
- 2013/09/14(土) 14:56:16
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八高線を走っていたキハ３８が１９９６年から２０１２年まで千葉の久留里線で
活躍し、今３度目の活躍先として岡山の水島臨海鉄道にいる。
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- 385
- 2013/09/14(土) 14:58:26
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八高線を走っていたキハ３８が１９９６年から２０１２年まで千葉の久留里線で
活躍し、今３度目の活躍先として岡山の水島臨海鉄道にいる。
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- 386
- 2013/09/14(土) 18:04:19
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>>383
ごめん、リゾナーレは車で行っているから電車は使わないんだ。
東北エモーションみたいな列車に乗ることそのものが楽しいのがいいな。
車両そのものは本格的に改造しなくても良いから。
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- 387
- 2013/09/14(土) 21:28:50
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>>384
キハ38は不格好な外吊りドアでもないし、バス用とはいえ冷房もついてるからな。
だが会いに行くには遠すぎる。
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- 388
- 2013/09/14(土) 21:48:03
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キハ38の色違いのセミバケシートは遊園地の乗り物か休憩所の椅子みたいでショックだったわ。
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- 389
- 2013/09/14(土) 23:40:28
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JRバスも水島臨海のキハ38 に会いに行くツアーでも
格安でやってくんないかな、1万円以下で、無理だろうな?
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- 390
- 2013/09/15(日) 04:00:50
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>>387
動かないのでよければ千葉の某たまご屋さんにあるよ。
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- 391
- 2013/09/15(日) 12:37:06
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>>389
そんなもん個人で行けよ
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- 392
- 2013/09/15(日) 22:27:04
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９月１日より通勤で八高線を利用して東福生まで乗車しています。３０分に１本ですが、会社の
終業時間(残業も含む）と帰りの電車の時間が合致していて使いやすい。難点を挙げると、大雨強風時
に３０分以上送れてしまうこと。本日初めて体験しました。運休ならば立川経由で福生下車という
振り替え乗車ルートが使えるのだが？？
小生京王永山が最寄り駅です。
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- 393
- 2013/09/16(月) 19:11:48
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多摩モノ使ってるんですか？
帰りは色々回り道出来そう。
オバ急使って登戸まで行き、そこから南武線で立川、青梅線で拝島福生と
橋本まで行ってそこから横浜線で八王子、八高で拝島福生。
あるいは調布で本線、高幡不動、そこからモノレールで立川へと。。。
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- 394
- 2013/09/16(月) 21:53:27
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多摩モノレールは通勤定期が高すぎるので会社の総務のほうで却下されました。
京王永山〜橋本〜八王子〜東福生というﾙｰﾄです。
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- 395
- 2013/09/17(火) 00:50:09
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都知事、オリンピックまで横田空港化を打ち出したぞ！！
八高線の複線化の決定だな。
どんな特急が来るか楽しみだ！！
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013091500057
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- 396
- 2013/09/17(火) 01:13:55
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横田空港化はまずはプライベートジェットからだ。
問題は瑞穂町の田吾作どもをどうやって説得するかだな。
1部プロ市民（町民？）がいるからな。
多摩モノ延伸と八高線複線化のエサで町全体を釣るしかないな！
http://www.sanspo.com/geino/news/20130915/pol13091516520000-n1.html
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- 397
- 2013/09/17(火) 06:36:39
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アメリカと日本の空路限定で良いんじゃないか？
中国人とかに便利でなくてもけっこう。
多摩都民にとってもハワイが近くなるから良いと思うし。
プライベートジェットってことはトラボルタなんかも来るのかな。
ビルゲイツも軽井沢に別荘建ててるし。
ビルのお金で八高線→軽井沢直行便とか出来ないかな。
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- 399
- 2013/09/17(火) 17:40:02
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>>394
> 京王永山〜橋本〜八王子〜東福生というﾙｰﾄ
そのルートだったら聖蹟までバスで出ちまった方がいいんじゃね？
京八〜八王子は雨が降ると辛いけど、分倍乗換って選択肢もあるし。
永山のどっち側がお住まいか知らないけど市役所側だったら
多摩セン〜聖蹟のバスは本数有るはずだし団地（諏訪/永山）なら
都民銀行あたりは通勤時間はイッパイ走ってるんだから。
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- 400
- 2013/09/17(火) 18:13:50
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> 軽井沢ならハゲタカから株買ってもらって
ハゲタカが手放さないんじゃないか？
日本がTPPに参加すれば外為とかの障壁もなくなるか
なくならないまでもハードルはかなり低くなるはずだから
懲りもせずに再度仕掛けてくる可能性の方が高い気がする。
国際興行見てるとホントに無茶苦茶やるファンドだから
何をやらかすか分からんぞ。
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- 401
- 2013/09/17(火) 18:19:46
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>>400
> 日本がTPPに参加すれば外為とかの障壁もなくなる
そうか、ＴＰＰね。確かに関税だけじゃなくて
そこら辺の圧力は当然あるだろうからなあ。
参院選でもＴＰＰに参加すれば秩父に行く電車が・・
って言ってた候補者いたしな。
今は障壁なくなるのを待って息をひそめてる時期なわけね。
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- 402
- 2013/09/17(火) 20:50:31
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っつうか良く考えたらビルゲイツが軽井沢行くにの
自家用機って話なら鉄道整備して横田使うんじゃなくて
東信地区に自家用機用の飛行場造っちまうんじゃないか？
佐久・小諸・群馬の長野原とかに。
米誌長者番付２０年連続トップだからな。
http://www.asahi.com/international/update/0917/TKY201309170319.html?ref=com_top6
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- 403
- 2013/09/17(火) 21:53:34
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永山2丁目。グリナード永山から徒歩６分のところに住んでいます。8月までは
東所沢だったので京王永山〜稲田堤〜府中本町〜東所沢であった。
今の通勤のほうが楽です。
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- 404
- 2013/09/17(火) 22:34:46
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398へ
もっと建設的な意見だせないのかい?
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- 2013/09/17(火) 23:00:49
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>>404
妄想垂れ流すくらいなら黙ってろ
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- 407
- 2013/09/18(水) 01:25:09
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>>404
アナタが建設的な妄想書いたのを読んだ記憶ないけど。
それから、何でアンカ付で質問された事に答えないかなあ。
ずっと上の方から質問レスは無視し続けてるよね。
よく「もっと建設的な意見だせないのかい? 」とか書けるよな。
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- 408
- 2013/09/18(水) 16:35:35
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くれくれ小僧。自分で調べろよ。
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- 昭島市民
- 2013/09/19(木) 10:56:33
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多摩モノレール箱根ヶ崎延伸のための新青梅街道、セットバック事業
がはじまったなぁ。
歩道の杭（くい）打ち、いつからやってたんだろう？
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- 410
- 2013/09/19(木) 17:20:44
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2,3ケ月まえからやってたよ。
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- 411
- 2013/09/19(木) 17:44:47
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オリンピックと横田空港化でどれだけインフラ発展するかだね。
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- 412
- 2013/09/19(木) 21:22:48
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野生豚の願望なんて100％実現しないから、心配する必要はない。
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- 413
- 2013/09/20(金) 12:30:18
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>>411
発展する場所もあるかもしれないけど八高線には関係ないだろ。
> 猪瀬都知事 五輪便乗をけん制
> 猪瀬知事は「あれもこれもやりたいといろんな便乗が出てくる。
> そういうことが横行しやすい」と述べ、オリンピックを
> きっかけに交通インフラを一気に整備しようとする動きが
> 強まることをけん制しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130918/k10014636771000.html
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- 414
- 2013/09/20(金) 14:05:25
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>>413
確かに「オリンピックがー」とか「リニアがー」とか
「横田民間利用がー」をきっかけに金注ぎ込んでもらえるような
路線じゃないことだけは間違いなさそうだな。
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- 415
- 2013/09/20(金) 14:16:41
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>>411-414
国も五輪関連予算を計上するみたいだけど
どれだけ八高線に回ってくるかは疑問だわな。
疑問ってより回ってこないだろうな。
横田民間利用にしても猪瀬さん自身がオリンピックには
間に合いそうにないって言ってるし。
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- 416
- 2013/09/20(金) 14:35:13
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> 疑問ってより回ってこないだろうな。
笠幡はどうにかするんじゃないか？
さすがに競技会場最寄があれじゃカッコつかんだろ。
ＪＲに「改修しろ」って言うだけかもしれないけど。
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- 417
- 2013/09/20(金) 14:42:29
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たぶん、その「ＪＲに「改修しろ」って言うだけ」だよ。
で、ＪＲに「嫌です」って言われて結局ギャラリーは
あの駅使うことになるのさ。
ＪＲに断られたら西武・東武に泣き付くかもしれないけど。
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- 418
- 2013/09/20(金) 15:00:01
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東京都に笠幡なんて駅はない。
多摩以外の鉄話は、鉄板か該当地元スレでやれ。
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- 419
- 2013/09/20(金) 16:42:00
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百歩譲って八高の話ならまだしも、他線区のはなしだしな。
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- 420
- 2013/09/21(土) 00:35:00
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>>416
関東の鉄道雑談・質問
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1219913334/
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- 2013/09/21(土) 00:55:20
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連投すまソ
超マイナー!!川越市笠幡の話題(その5)
http://www4.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1334799653/
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- 2013/09/21(土) 11:52:03
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スカトロフェチのおれのためにトイレ復活ｷﾎﾞﾝﾇ
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- 423
- 2013/09/21(土) 23:41:10
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>>419
八高線（八王子−高麗川間）の大部分の列車が川越線（川越−高麗川間）
に直通運転を行っているので、あながち全く無関係という訳でもないのでは。
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