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  • 2012/11/02(金) 01:17:16
東急スクエアにはしまむらが来るんだろ。しまむらは凄く客を呼ぶ。あとユザワヤが入れば女子力アップで最強になると思う。メンズは南口のJR貨物の商業施設に期待だな。

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  • 2012/11/02(金) 01:25:16
USA GOODS
アメリカ小物・服・雑貨等の販売
オープニングスタッフ 大募集!!
http://townwork.net/detail/Fh30010s_lac_01_rid_13018870_axc_40/

ちょっと興味がわきませんか?

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  • 2012/11/02(金) 06:20:33
>>250
現段階ではあんま湧かないかなw
場所が期待をするのには微妙な感じだ

>>249
手っ取り早く集客するのには東急に男物が入ったほうがいいよ
JR貨物竣工は早くても再来年の春になるんだから

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  • 252
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  • 2012/11/02(金) 06:44:17
男物を売るなら、最低夜10時まで営業して欲しい。
勤め帰りで八王子に帰着するのは、夜8時〜9時頃だ。

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  • 253
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  • 2012/11/02(金) 23:54:40
>>249
しまむらって、そんなに集客力あるもんなの?
中野上町の秋川街道付近にも、しまむらあるけど、並みの客入りだと思うので。

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  • 254
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  • 2012/11/03(土) 05:06:16
>>253
凄くは大げさだけど駅前にあったら手堅く集客できると思う
俺も昔はしまむらを馬鹿にしてたんだけど狭間店みたいな新店舗を見てから考え変えた
ユニクロより好きだって女性も多いらしいし

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  • 255
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  • 2012/11/03(土) 08:39:08
ユニクロのデザインは絶望的だけどしまむらは109とかで売れてる物を真似して作るから女子中高生には人気ある

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  • 256
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  • 2012/11/03(土) 10:11:25
ユニクロもブランドコラボのラインは良いデザインもあるけど
八王子には置いてないんだよなあ

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  • 257
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  • 2012/11/03(土) 13:41:36
ユニクロは同じ商品を量産販売してますが、しまむらは同じ店舗内で同じデザインは
2種類くらいで、他人と被らない、差別化できるのがヒットした要因の一つだと記事になっていました。
最新の流行もすぐ取り入れて商品にしているそうです。

ところでセレオ北館の地下一階にある十勝おはぎの鯛焼き美味しいですね。

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  • 258
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  • 2012/11/03(土) 16:05:32
しまむらの方がアグレッシブな商品開発してるイメージがあら
面白そーではあるね。

ユニクロは色会わせをすごい気にする人にはいいだろうけど、
それほど遊びはない感じ

でもしまむらって駅前には作らんのでは?

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  • 2012/11/03(土) 16:16:08
>>258
>>133さんの情報にあるように百貨店進出し始めてるしその流れかと。

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  • 2012/11/03(土) 17:14:49
カルトにギャンブルしつこい客引きと反原発デモか、賑やかでよかったな駅周辺

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  • 2012/11/03(土) 17:15:58
>>258
東京だと高田馬場駅前と下北沢駅前にしまむらがある
どっちも大丸ピーコックという高級スーパーの2階

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  • 2012/11/03(土) 19:07:32
>>253
しまむらは、郊外店が多いから単純比較出来ない。
中央沿線にしまむらとか皆無なので、それだけでも効果絶大だと思う。

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  • 2012/11/03(土) 21:56:02
セレオの駐車場はやくできないかな。北口地下駐車場が満車になってた。土日は車で車で客が多いんだからセレオグランドオープンに合わせるもっと早く駐車場建設に着手するべき。今さら言っても遅いが。

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  • 2012/11/03(土) 22:22:33
おい、ピーコックが高級かよ!
昔、うちの近所にピーコックあってバイトもした
けど高級じゃなかったぞ。

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  • 265
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  • 2012/11/03(土) 22:26:23
一応豊田駅の近くにあるけどね

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  • 2012/11/03(土) 22:35:23
ブルーミングブルーミーなんてどこが高級スーパーなんだか・・・という感じだよね。普通にいなげやの看板でも良かったと思う。

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  • 2012/11/03(土) 22:48:07
ブルーミングのあのメロディは、稲毛屋のテーマ曲から歌を抜いた感じだな。
つーか、東急スクエア死んでたw

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  • 268
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  • 2012/11/04(日) 00:02:00
>>264
J・フロントがそういう触れ込みでやってるんだから
俺に文句を言ってくれるな

>>265
イメージのいいところを例に挙げてみた

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  • 2012/11/04(日) 00:23:03
>>265
あ、そうそう
下北沢と高田馬場は駅の真横だから

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  • 2012/11/04(日) 00:33:01
>>263
多摩相互病院跡がコインパーキングになってたよ。

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  • 2012/11/04(日) 02:49:03
>>265
徒歩5分を駅前と考えられるかどうかだよ。
ストリートビューで見てみたけど、もう住宅地だから、
駅生活圏というよりは、車中心のスーパーの生活圏に見えてしまう。
沿線というにはちと厳しい。

>>269
マイナーだが、西武新宿線の井荻駅の店に行ったことがある。
そこもよく見たら大丸ピーコックなのなw

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  • 272
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  • 2012/11/04(日) 10:18:20
やっぱ病院跡はコインパーキングだったか。
駅前でも商業には向かない場所だからな。
まあセレオの駐車場不足してるからちょうど良かったかもね。

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  • 273
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  • 2012/11/04(日) 10:53:27
>>272
コインパーキングになったのは土地の一時活用のためだろ
契約が1年からできるからな

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  • 274
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  • 2012/11/04(日) 14:14:18
あの場所でコインパーキングだと、固定資産税の分くらいしか稼げないでしょうね。
何もしないよりはマシだけど。

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  • 275
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  • 2012/11/04(日) 15:17:36
駅周辺の駐車場、マイナーなコインパーク含めて満車だらけ。
今日はかつてない賑わいっぷりだ。

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  • 276
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  • 2012/11/04(日) 17:25:59
市営八王子北口地下旭町の駐車場だけで582台、セレオのホームページに載ってる駐車場は1700台あるが、週末はこれじゃ足りないのが判明したな。JRもこれだけ人が来るとは想像してなかったんだろうな。嬉しい誤算というやつか。

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  • 277
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  • 2012/11/04(日) 18:01:09
週末と言っても、3日の土曜日は祝日だったけど
その辺はどうなの?

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  • 278
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  • 2012/11/04(日) 18:14:17
>>277
聞いた話だけど昨日もかなり混んでたらしいよ

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  • 279
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  • 2012/11/04(日) 18:15:06
駐車場が足らないのは、オープニングセールの間だけでしょう。3ヶ月もすれば落ち着きますよ。

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  • 280
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  • 2012/11/04(日) 18:19:01
サスガ関西 こわいっ

俺たちは関西連合だ大阪ミナミで台頭するヤクザ顔負けの半グレ強者|
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1457.html

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  • 281
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  • 2012/11/04(日) 18:21:10
昨日も北口市営地下駐車場は満車で駐車難民になってた、早くセレオ駐車場完成を!

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  • 282
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  • 2012/11/04(日) 18:38:41
いわゆる駅前一等地に多摩総合病院が最近までありその跡地がコインパーキングだという事実と
南口のJR貨物跡地が病院になることに市が反対してることに整合性を感じないんだが

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  • 283
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  • 2012/11/04(日) 19:10:26
>>279
それはどうかな?
これからも再開発があるから俺的には足りてないと思うけどね

>>282
おまえが整合性を感じないだけ

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  • 284
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  • 2012/11/04(日) 19:48:54
北口市営地下駐車場はさらに大深度まで掘り進めるしかないな。

ところでダイエーってどうなるんだろうね?だいぶボロいけど。
いっそ、立川の第一デパートとか中武デパート路線じゃだめか?
中高年用の服とかXLサイズとかトールサイズとか・・・
ニッチ路線で攻めるのも手かもしれない。

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  • 285
  • 名無し募集中。。。
  • 2012/11/04(日) 20:39:31
>>282
そもそも整合性があったらこうはなってない

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  • 286
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  • 2012/11/04(日) 20:42:47
>>191-192
東急正面の駐輪場を潰してデッキから階段を下ろすだけでも大分違うと思う

というか、この半年余り東急がメインになってマルベリーブリッジが如何に欠陥か痛感したと思うんだよね
西放射線側に対して。

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  • 287
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  • 2012/11/04(日) 20:54:23
駅前一等地の多摩総合病院とJR貨物跡地に予定されている病院は種類が違うよ。
まぁ、建って潰れて差し引きゼロだろって言いたいんだろうけど。
自分的には南口は病院だろうが商業施設だろうがなんでも良いけどね。

マルベリーブリッジは京王方面よりスクエア接続が優先だと思うけどね。
だって東方面の開発はまだ先なんでしょ?
何にも繋がらないデッキを何故そうも早く伸ばしたがるのか意味不明。
八王子の役所の人間ってどうしてこうも出来が悪いんだろう。

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  • 288
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  • 2012/11/04(日) 21:41:34
ペデストリアンデッキを京王方面に伸ばしても、大した効果がない。
東急スクエアに直結させる方が、はるかに効果が有る。
セレオとの相乗効果で、駅前の賑わいが戻って来る。
今のままでは、東急スクエアは、テナント集めで苦労しそうだ。

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  • 289
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  • 2012/11/04(日) 22:16:08
>>287
八王子市役所は、国や都と選考日程がかぶっていた期間が長過ぎたんでしょうか。
>>288
八王子東急スクエアはお家賃がなあ、テナント集めは相当苦労するだろうね。

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  • 2012/11/04(日) 23:05:05
>>281
八日町に駐めてやれよ。
そしてその優秀性をアピールしてくれ。

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  • 291
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  • 2012/11/05(月) 00:18:27
ねーわw

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  • 2012/11/05(月) 01:08:59
>>287
>マルベリーブリッジは京王方面よりスクエア接続が優先だと思うけどね。

みんな内心そう思ってるんだろうけどスクエアビルとデッキの構造からして期待薄な感じがするんだよね
まあ、京王方面延伸も乗り換え客のことを考えたらやらないよりはやったほうがいいけど

>>289
空きテナントはWonderRocketとしまむらで一階分は埋まるんだろうから残りは約半階分だね
君が借りるんだったら今のうちだよw

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  • 2012/11/05(月) 01:31:19
ところで、京八からくまざわ本店のあたりまで歩くとしたらどう行く?

俺はスクエア側だと上下移動と交差点がめんどいから、大回りとわかりつつもセレオ側から行ってるんだけど。

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  • 2012/11/05(月) 03:23:52
京王プラザホテル付近から、地下通路を歩いて行って
宝くじ売り場付近にあるエレベーターを地下から上がって行って
くまざわ本店に行ったらどうかね?

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  • 2012/11/05(月) 03:36:47
今まで漠然としか捉えていなかったが八王子の豊穣三檄を深く知って
八王子がイヤになった。
自分の出た高校もあるからアレだが悲惨過ぎる。

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  • 2012/11/05(月) 08:09:07
最近、八王子の歴史関係の写真集が色々出ているけど、
昭和13年当時の北口駅舎は結構斬新でハイカラだったのですね。
当時は立川駅舎より立派だったでしょうし、三多摩随一のハイカラ駅だったのでしょう。
中央本線の優等列車は全部停車、横浜線ガソリンカー、八高線D51が発着していたのですよね。
八王子空襲で駅は焼けてしまい、昭和30年代後半になってやっとそのレベルの駅舎になった感じ。

そういえば青梅駅の戦前新駅もこじんまりしているとは言え、結構お洒落な駅でしたよね。

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  • 2012/11/05(月) 08:26:24
80過ぎた台東区出身の方に伺った事があるが、
戦災で焼ける前の銀座線沿線…浅草〜上野〜末広町〜神田〜銀座に至る界隈は、
少年の冒険心や探求心をくすぐる楽しい街だったそうな。
戦後、復興は成ったものの、以前とは似て非なる街で実につまらなくなったと。
八王子の年配の方からもそれに近いような話を伺った。
戦前の明神町〜横山町〜八日町〜八幡町は市電も走っていたのだろうし、どんな街だったのでしょう。
ユーミンのご両親もまだ子供だったのでしょうし。

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  • 2012/11/05(月) 10:07:43
>>297
昔はよかった・・ これは老人なら誰しもいう言葉

音楽も90年代と比べると質が落ちたような気がするが
若い人にとっちゃ、今が最高なんだろう。

昔はよかった、と思うのは、本当にそうなんではなく自分が歳をとっただけな場合が多いと思う。
謙虚に考えればね。

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  • 299
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  • 2012/11/05(月) 11:29:24
老害は黙ってろ

砂時計アラームタイマー
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