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  • 2012/04/03(火) 09:30:24
ここで東電の話ししてもしょうがないだろ。

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  • 2012/04/03(火) 09:33:46
今日の強風であちこちに建ってる安協のテント飛んじゃわないのかヒヤヒヤ

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  • 2012/04/04(水) 08:20:38
>>10>>12
大丈夫そんなの気にするなお。

漏れも絶対の八王子でもその内なんか有りそうな感じがする。
例えば長房団地・グリーンヒル寺田団地・小比企・館が丘団地周辺は
特に老害地域エリアはその内有りそうな感じがするお・・・

最近、八王子エリアってGさん&Barさん達が多くなり下手したら
西東京のGさん&Barさん達の原宿になるかもね・・・。

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  • 2012/04/04(水) 14:53:11
ようやく繋がった
一番書き込みたい昨日みたいな日になんで繋がらないんだよこのBBSは

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  • 2012/04/04(水) 19:43:16
メンテだったって情報をどっかで見たような

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  • 2012/04/04(水) 20:11:38
JR中央線奥高尾駅を開設。高尾駅から専用トロッコ電車で乗り換え。
温浴施設などで日本各地の温泉街(運営JR)の良いとこ取りで再現する。
もちろん五ヶ国語対応。山頂への登山道も整備する。
周辺が狭く、また少々見飽きた京王高尾山口からの客と新規を狙う。
インターからの車来客者のための大型駐車場も

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  • 2012/04/05(木) 18:35:35
なんか行方不明者がでてるらしい

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  • 2012/04/05(木) 18:55:21
>>20
詳しく。

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  • 2012/04/05(木) 21:31:15
何のスレだよwここw

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  • 2012/04/05(木) 21:51:53
本人は純粋な日本人じゃないんじゃないか。
考え方とかファビョり具合からして。
擁護する気はさらさらないけど死ねとまで言わない。

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  • 2012/04/05(木) 22:03:14
2chあたりから流れてきたんだろ。しばらく放って置こうよ。

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  • 2012/04/05(木) 22:12:21
この情熱を是非とも八王子祭りを盛り上げるのに使ってもらいたい

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  • 2012/04/05(木) 22:44:08
そこまで怒ってるのなら東電に行けば良いじゃん(´・ω・`)
八王子駅の近くにあるからさ。
ここでいくら叫んでも無駄なんじゃないの?

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  • 2012/04/05(木) 23:43:18
立川スレでも暴れてるみたいだな。

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  • 2012/04/06(金) 02:37:21
いい加減スレチだろ……って言うだけでも養護してるって言われそうだなw

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  • 2012/04/06(金) 07:49:30
殿様商売東電の意識が変わらないのは与野党共に東電を守ってるから

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  • 2012/04/06(金) 08:12:56
お、つながったか。
富士森はいつの間にやら屋台もでて賑わってるんだね

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  • 2012/04/06(金) 08:13:17
だいぶ桜の花がほころびはじめたよね。
旧裁判所のあたりをあるいたら、木の下の方は結構咲いてた。
高尾とか西の方はどうなんだろう。

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  • 2012/04/06(金) 08:39:06
狭間・舘はまっだだったよ

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  • 2012/04/06(金) 09:50:03
前スレ227の続きになるんだが、
>>京王とコンビニでコラボしてコンビニにバス停が入るようにしてくれたら
>>店にとっては買い物客が入るし、客にとっては暑さ寒さがしのぎやすくなる。
>>店内にバス運行状況のモニターをつければ遅れの苛立ちも少しは緩和する。

折り返し場なんかがあるところはバスストップではなくステーションにしたら
どうなんだろう。折り返し場周囲に貸し店舗を京王で作ればどうだ?
コンビニが入れば客にとっては綺麗なトイレという素晴らしい恩恵もある。
陣馬あたりなら土産物屋が入るだろう。

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  • 2012/04/06(金) 10:24:57
バス停にコンビニを作るより既存のコンビニにバス停を移動するなら
現実味はあるかもしれないが、地主がどう考えるかだと思う。
結局個人の土地だから、万一閉店したらバス停が存続できないし、
それだけの規模を有する土地の道路沿いを売却するのも愚かだし。

折り返し場の周囲って、外周の内側だと折り返しができなくなるし、
外側だと新たに土地が必要だし。内周側なら有効活用できるけど狭すぎる。
数台分のコインパーキングの方が得策だと考えるんじゃないか。
転車台でも設ければ外周の内側に店舗ができるだろうけど一般車の駐車
スペースができない。バス利用者以外に若干の見学者は期待できるだろうけど。

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  • 2012/04/06(金) 11:14:16
自分が考えたのは、恩方とか交通の不便なところ。
たとえばスーパーアルプス恩方店あたりはどうなんだろう。
もっと奥地が良いだろうか。
高倉のコープがある周辺も良いのではないかと思う。
店が大きすぎると逆に住宅が少ないからメリットも少ないか

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  • 2012/04/06(金) 11:29:49
採算

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  • 2012/04/06(金) 12:38:16
まぁ確かに採算の問題はある。でも企業規模が大きくなってくると
CSRも大切になってくるので、地域貢献と顧客獲得がある程度一致すれば
建設時に多少マイナスになってもバスを敷地内に入れるメリットはある。
セキドやアルプスのような地元に根ざしているところならなおさらだろう。

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  • 2012/04/07(土) 00:51:55
今日初めて道の駅滝山に行ってTOKYO X(豚肉)を買ったんだけど
滝山以外ではどこで買うことが出来るのだろうか?
誰か知ってる人いる?

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  • 2012/04/07(土) 01:13:15
↑イオン日の出でみたことがある。

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  • 2012/04/07(土) 16:20:41
>55
そごうの地下の肉売り場にもあったんだよなぁ

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  • 2012/04/07(土) 18:23:05
卸売市場の肉屋でも売ってたよ

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  • 2012/04/07(土) 21:38:21
>56 >57 >58
情報ありがとうございます

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  • 2012/04/07(土) 22:05:30
お肉Xの穴場はみなみ野中学の西側 「ねぎぼうず」
農産物直売所です、夕方17時閉店っす。住所は小比企であリンス。

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  • 2012/04/09(月) 10:53:11
>>54
つづき
高齢化社会が進むということは確実になっている。若者の車離れも現実だ。
郊外の八王子が車に依存している事は間違いないが、今後は転換してゆくだろう
LRTはコスト的に見てモノの先例もあるように見合わない。
既存のバス路線を機能拡張することが現実的なのでは無いだろうか。
だがバスというと・・・
・何しろ時間どうりに来ない
・運転手の性格なのか、あとちょっとで間に合うのもドアを閉めて発車する
・幹線道路では待たされた挙句、団子状態で走ってくる
・バス待ちでは夏は暑く冬は寒い八王子の気候がもろにくる
・ほとんどのバス停には椅子がなく杖ついた老人も立ちっぱなしだ
・雨が降れば傘を差して立たなければならない
つまり、公共交通機関の中ではあまり優秀とは言えないのが現状だろう。
こういうところをコンピューター管理やセンターでのモニター監視
屋根や椅子の設置、コンビニなどと共同設備の設置で改善できないだろうか。
もちろん市としても後押しをする

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  • 2012/04/09(月) 18:59:37
裏高尾町に日本庭園がオープンした。
八王子経済新聞
http://hachioji.keizai.biz/headline/1098/

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  • 2012/04/09(月) 20:37:12
MXニュースでやってたけど、多摩地域ホームのプロバスケットチーム計画が進行中だそうだ。
狭間の新体育館に良いなと思ったけど、親会社が調布の会社。
特定のホームアリーナを持たないみたいだけど、地域密着を強調してたから調布偏重だろうな。
狭間の完成予定は来年秋だし、新チームは今秋からbj参戦を予定しているそうだ。
新チームが実現しても「狭間で試合をすることがある」程度だろうな。

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  • 2012/04/09(月) 21:42:24
関西の市名が命名権売り出してたけどスケートパークの命名権を売りに出ってどう?
宿泊施設をすぐそばの温浴施設に併設すれば近くにインターも出来たので若者が遠征してくる。

砂時計アラームタイマー
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