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  • 2012/03/27(火) 08:29:30
八王子駅周辺の情報・話題のスレです。
市内広域に渡る話題になった場合は総合スレへ移行願います。

前スレ
●八王子駅 Part9●
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1330175475/l50


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  • 2012/03/27(火) 21:11:23
そろそろ「SOGO」の大ネオン下ろしそう。

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  • 2012/03/27(火) 21:27:49
もう次のネオン付けるのかな?いっぺんに済ました方が、足場とか二度手間にならないだろう。
でも外壁の塗り替え考えると少し早いかも。工事は長くても二ヶ月くらいだろうから。

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  • 2012/03/27(火) 21:47:54
地下駐車場を潰して駐輪場にすれば良い。
駅前がマイカー族対象の商売をしても、郊外型商業施設に勝てる訳がない。
車社会しか念頭にない八王子市政に問題が有る。
八王子市役所は公共交通機関の重要性も認識していない。
増してや自転車のことなど全く念頭にない。
繁盛している駅前繁華街は、マイカー族がほとんどいないのが特徴だ。
店舗がぎっしり詰まっているので、駐車場を作るスペースもほとんど無い。
長年八王子市は車社会だと言われて来た。
駅前繁華街を復活させるには、車社会からの脱却が必須条件と言える。

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  • 2012/03/27(火) 22:01:42
>>4
単車と自転車の駐輪場が不足気味なのに、自動車の方はガラガラなんだから、
もう少し融通を利かせてくれたらイイのにと思います。
とりあえず単車の分を増やしてくれれば、自転車から切り替えたい人がそっちに移って、
自転車の方にも好影響が期待できるから、地下駐車場の皆さん検討してみてけろ。

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  • 2012/03/27(火) 22:17:19
駅付近にパチンコ屋増やして場外馬券売り場呼んで、ギャンブルタウンにしちまえよもう。
元マルイのパチ屋覗いたらほぼ満席だったぞ、ヴィーナスナイト(笑)よりよっぽど現実的だろうよ

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  • 2012/03/27(火) 22:19:05
『そごう』は撤退するために相当な経費がかかる。
それでも『そごう』は撤退せざるを得なかった。
今更八王子市役所に愚痴を言っても手遅れだが、もう少し駅前のことを考えて欲しかった。
八王子駅を八王子市の中心と位置づけるための交通政策が必要だ。
このままでは、南口の開発も北口の開発も、中途半端なものになってしまう公算が大だ。

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  • 2012/03/27(火) 22:24:17
そごうオープン当初は中の楽器屋だかレコード屋だかで
YMOのPVをガンガン流していた記憶がw

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  • 2012/03/27(火) 22:37:03
自転車なんて税金払ってないのに、なんでそんなに優遇せにゃならんのよ。
要求するなら、自転車税と保険加入義務化と免許(有料)を導入して、義務も果たさせるべきだな。
店舗が客を呼ぶために駐輪場を準備するのとは訳がちがう。
店舗駐輪場も客以外の過剰利用を防ぐために、条件を付けるのは当然。

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  • 2012/03/27(火) 23:32:28
実際自動車がいっぱいで駐輪場にする余裕なんて全然ない
という状況なら>>9のいうこともあるかもしれんが・・・
地下駐輪場は1つのプランとしてありだと思う。

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  • 2012/03/27(火) 23:54:16
>>7
そごうは数年前の改装が完全に裏目に出ちゃったんだよなあ。
改装で客を呼び戻すつもりが、逆に客離れを起こしてしまい致命的になった。

立川高島屋みたいに改装が奏功し黒字化できたら生き残れたのに…。
そごうも高島屋も両店ともかつては優良店のちにお荷物店となったけど、
その後の改装の出方で大きく運命が分かれたね。

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  • 2012/03/28(水) 00:27:25
そごう全体が破産した時、不採算店は閉鎖されたが、八王子店は優良店として存続した。
それが、ここ3年くらいの間に急速に業績が悪化した。
何しろ高級品が売れなくなった。
その原因は不明だが、高級品購買層の老齢化が進んだためかも知れない。

フリックラーニング
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