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  • 102
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  • 2011/05/29(日) 01:53:20
この前初めてリムザって店に行ってみたよ。
何か内装が木で出来ててこじんまりしたお洒落な雰囲気のある食料品店だなと。
中河原からちょっと距離があるけどまた行ってみたいと思う。

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  • 103
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  • 2011/06/04(土) 19:10:10
トーフ屋さんの後、床屋になってました

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  • 104
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  • 2011/06/10(金) 07:15:00
焼却施設の付近は放射性物質の量がとても多くなるそうですが、
対岸にゴミ焼却場がある是政地区の放射能汚染は大丈夫なのかな?
http://kiikochan.blog136.fc2.com/blog-entry-446.html

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  • 105
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  • 2011/06/10(金) 21:53:35
明日から土休日は(土休日の)通常ダイヤに戻るそうですよ。

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>104
水再生センター付近がやばいんじゃないかと噂になってる。

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  • 107
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  • 2011/06/17(金) 20:45:22
>>106
府中市押立町にある北多摩一号水再生センターのほかに、
稲城市大丸には南多摩水再生センターもあります。

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  • 108
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  • 2011/06/17(金) 20:48:37
同じく多摩川沿い府中市の西側の近くに国立と日野の再生センターもあります。

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  • 109
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  • 2011/06/18(土) 02:55:29
>>108
そうでした。
府中市四谷の対岸には浅川水再生センター、
府中市四谷の隣り、国立市谷保には北多摩二号水再生センターがありました。


浅川水再生センター
http://www.gesui.metro.tokyo.jp/odekake/syorijyo/04_05.htm

北多摩二号水再生センター
http://www.gesui.metro.tokyo.jp/odekake/syorijyo/04_02.htm

南多摩水再生センター
http://www.gesui.metro.tokyo.jp/odekake/syorijyo/04_04.htm

北多摩一号水再生センター
http://www.gesui.metro.tokyo.jp/odekake/syorijyo/04_01.htm


府中市周辺の多摩川は、多摩川の中で一番、水再生センターが多い。

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  • 110
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  • 2011/07/13(水) 12:49:12
Wikiで多摩ニュータウン延伸を見ると、多摩川線は是政から南に延伸しようとしてたみたいだけど、
どこに伸ばすつもりだったんだろう。

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  • 111
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  • 2011/07/13(水) 15:05:12
確か是政から関戸(聖蹟桜ヶ丘手前)の方に伸ばしてニュータウン通りに沿って多摩センターまで
みたいな感じだったと思う

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  • 112
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  • 2011/07/13(水) 16:33:58
へー。
じゃあ是政橋に並列に向こう岸に渡して、稲城の清掃工場沿いに関戸まで伸ばすつもりだったのかな。
実現して欲しかったなぁ。そうすれば多摩市を南北に走る鉄道が出来たかもしれないのに。

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  • 114
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  • 2011/07/14(木) 13:40:17
>>112
気になって調べたら、関戸じゃなくて蓮光寺、光が丘、永山、多摩センターって書いてあった。
http://www.geocities.jp/daijitk/kanntoutetudoumeguri/kantou060214.html
地図上で見るとそっちの方がストレートな感じかもね。
連光寺の丘を超えるのが大変そうだから、私の記憶の中で勝手に関戸の迂回ルートにすり替わったのかも

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  • 115
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  • 2011/07/14(木) 19:51:41
>>114
蓮台寺行くにはトンネル掘らなきゃいけないから、実際作るとしたら案外迂回コースだったかもしれないよ。
蓮台寺は駅も地下になりそうだしw
でもそのサイト見るともう延伸の可能性は100%無さそうだね。
延伸してたら是政はそれなりに栄えたかもしれないね。

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  • 116
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  • 2011/07/17(日) 20:11:31
府中市が西武鉄道に対して、
西武多摩川線を府中本町駅まで延長するように要請していた時代もあったが、
いつの間にか消えてしまった。

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  • 117
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  • 2011/07/17(日) 23:55:23
>>116
今からだと土地の買収とかで凄い費用掛かるしね。
それほどのメリットが無いんだろうな…

無念。その一言。
どの計画も非常に勿体ない。

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  • 118
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  • 2011/07/18(月) 00:47:58
どっちかと言うと多摩川線は三鷹迄延伸して欲しいなー。
この前数えたら7〜8軒買収すれば、武蔵境から高架を繋げられそうだった。

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  • 119
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  • 2011/07/18(月) 01:33:35
是政-関戸-永山と繋げて三鷹〜永山間だったらどんなに魅力的か。
地図見てこういう妄想するのも面白いものだよね。

強引に南下させて是政-南多摩-稲城-新百合ヶ丘で繋げるのも面白い。

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  • 120
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  • 2011/07/18(月) 03:54:08
>>119
その南下させるルートは相模鉄道相模多摩川上溝線の計画略図見ると近い感じですね。

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  • 121
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  • 2011/07/18(月) 11:26:15
>>120
上溝終点なんだね。これもあったら相当便利だったろうになぁ。
社長が連続して亡くなるってタイミングが悪かったね。金はあるのに立ち消えってのが一番悔しい。

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  • 122
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  • 2011/07/18(月) 11:36:15
昨日地図見て更に妄想膨らませてみたけど、是政-関戸コースは距離があるから間に旧下河原を入れるとちょうど良いかもしれない。

是政-下河原-関戸-聖が丘(病院付近)-永山 てのはどうだろう。

南下コースは
南多摩 - 稲城 - 千代ヶ丘 - 新百合ヶ丘 - 潮見台 - 多摩ぷらーざ
なんてのも。

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  • 123
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  • 2011/07/18(月) 13:16:58
>>122
新百合から南はそれに近い所を横浜市営3号線が延伸計画模索してるよね

まあ、西武が新規に鉄道を建設はまずあり得ない
現在ある多摩モノレールの計画を
実現させる方がまだ現実的なのかもしれない

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  • 124
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  • 2011/07/18(月) 14:49:51
>>123
西武所有の時点であの路線の運命は決まってるってことだね ( ´_`)

せめて京王が運営していたらまた違ったかもしれない。
とかどっかに書いてあったような。

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  • 125
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  • 2011/07/18(月) 16:48:25
>>118
そういえば思い出しましたが、
府中市は地下鉄東西線を西武多摩川線に乗り入れることも長年要請していましたが、
それも、いつの間にか消えてしました。

>>124
本当にそう思います。
西武鉄道ではなく京王電鉄が、当時の多摩鉄道を買い取っていれば、
井の頭線のように車両も新しくしたかもしれないし、
なんといっても、白糸台駅と武蔵野台駅を1つにしたと思います。

>>117
良い計画がどれもこれも消え、本当にもったいないですね。

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  • 126
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  • 2011/07/18(月) 17:02:23
>>125
荻窪止まりの営団地下鉄を是政まで引っ張って来るってこと?
そんな夢のような計画があったんかいな。

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  • 127
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  • 2011/07/19(火) 02:55:06
東西線南北線

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  • 128
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  • 2011/07/19(火) 10:33:44
規格で言えば井の頭線と多摩川線が同じって聞いたな
吉祥寺から武蔵境まで延伸して繋げてくれれば楽しいのに、なんて与太話を友人としたもんだ

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  • 129
  •  
  • 2011/07/19(火) 11:02:35
横線は強いが縦線が弱い東京郊外。

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  • 130
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  • 2011/07/20(水) 20:34:29
多摩川に住んでいるホームレスは大丈夫だろうか。

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  • 131
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  • 2011/07/21(木) 16:09:57
>>129
確かに縦は不便だね。
南武線と横浜線とくらいだもんね。それなりの長さを持った縦線は。
北に行くなら武蔵野線もあるか。

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  • 132
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  • 2011/07/21(木) 18:35:55
でもね天候に左右されると縦線は崩壊する
武蔵野線は特にそうだし
そういう意味でも縦は弱いのです

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  • 133
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  • 2011/07/21(木) 19:01:36
>>132
南北方向に走る事と天候は関係があるという事?

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  • 134
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  • 2011/07/21(木) 19:21:41
天気が西から変わるから煽りを受けやすいということなんだろうか。

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  • 135
  •  
  • 2011/07/21(木) 22:45:57
バブルのコロは、丸の内線 方南町〜大宮八幡宮〜松庵〜井の頭〜牟礼
〜杏林大学〜大沢〜野川〜多磨霊園〜学園通り〜北府中〜東芝
こんなルートを議員が言っていたよ

是政〜総合体育館は検討されたこともある

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  • 136
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  • 2011/07/22(金) 20:03:31
>>135
そのルートに近いのどっかのサイトで見たことある。
中央線と京王線の間に線引くみたいな計画だったよね。

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  • 137
  •  
  • 2011/07/24(日) 22:04:24
>>136
このサイトかな?

http://yoshidahideo.com/data/612101.html
http://yoshidahideo.com/data/611101.html

ここまで見た
  • 138
  •  
  • 2011/07/25(月) 06:59:43
もう夢物語を語るのはやめようよ。どうせ無理なんだからさ。
さあ現実に戻ろう、鉄ちゃんの皆さん。

ここまで見た
  • 139
  •  
  • 2011/07/25(月) 15:49:32
>>138
アホだねぇ。
現実の話題が無いから夢の鉄道の話で盛り上がってるのが分からんようだ。

ここまで見た
  • 140
  •  
  • 2011/07/26(火) 06:55:33
ま、確かに是政に新ネタなんかないから仕方ないと言えばそうだな。

せいぜい「脳内鉄道」で盛り上がってくれたまえ、鉄の諸君。

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  • 141
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  • 2011/07/26(火) 12:30:40
>>140
アホだねぇ。
言われなくてもそうするさ。

ここまで見た
  • 142
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  • 2011/07/27(水) 09:53:46
脳内鉄道www 池沼がそのへんでエア車掌やってるその類だなwww

ここまで見た
  • 143
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  • 2011/08/06(土) 01:36:17
うるせえ!深夜1時に大音量で道路工事!

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  • 144
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  • 2011/08/07(日) 02:19:50
>>143
確かに、近くにお住まいだとうるさいと思います。
夜間工事は今回だけみたい。日中は交通量が多くて交通規制ができないそうです。
工事は8月下旬から9月初旬の間に終わります。

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  • 145
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  • 2011/08/24(水) 12:52:56
本町のスレの是政の話でふと思ったんだけど、是政の子孫てここら辺に住んでたりするの?
この辺に住んでいる「井田さん」はみんなその系統なのだろうか。

ここまで見た
  • 146
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  • 2011/08/29(月) 18:29:59
>>145
住んでおられますよ。
井田摂津守是政さまの子孫だと思います。

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  • 147
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  • 2011/08/29(月) 20:25:44
>>146
ああやっぱりいるんですね子孫の方が。
何百年も前の自分の先祖が分かるっていいなぁ。

ところで開拓前の是政ってどんな土地だったんですかね。
ここら辺も多摩丘陵と同じく森みたいになっていたのか、それとも多摩川の河原だったのか。
気になりますな。
だいぶ苦労して土地を拓いたみたいですけど。

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  • 148
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  • 2011/08/31(水) 02:21:27
>>147
武蔵野の森か、多摩川の河原で石があったり、草がボーボーという感じだったんだろうな。
特に、後者のほうだと思います。

ここまで見た
  • 149
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  • 2011/09/04(日) 15:11:53
また多摩川のホームレスか?

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  • 150
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  • 2011/09/04(日) 15:13:47
消防車とヘリがうるさい
多摩川で救助?
@車返

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  • 151
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  • 2011/09/09(金) 22:44:50
競艇場の廃止 マダー?

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  • 152
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  • 2011/09/10(土) 06:01:30
多摩川競艇場のことなら青梅市に聞いてくれ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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