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  • 2010/06/18(金) 23:13:08
モノレールのために道路整備した上北台以北でさえも全く手を
付けられずに放置状態なのに青梅街道沿いに西進なんて夢のま
た夢なんだろなw
西武王国も崩壊してるし

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  • 2010/06/19(土) 01:50:23
村山団地の新青梅に面した二棟は取り壊しが決定してるとそこに住んでる知り合いが言ってたな。

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  • 2010/06/19(土) 07:24:54
東大和市で一番安いコピーサービスのお店を教えてください。

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  • 2010/06/19(土) 12:25:47
武蔵村山の新青梅沿いのところを区画整理すると市HPに書いてありました。PDFで

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  • 2010/06/19(土) 19:58:20
>>280
今年度から測量がね。工事は数年後からだと思われ。

>>284
上北台北進はモノレールとは無関係でしょう。中央分離帯ないし。
計画では狭山丘陵を突っ切って北進し、堤防まで繋がる。

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  • 2010/06/19(土) 20:50:26
市内に関してはモノより空堀川の工事が最近気になる
どの位置から旧河川から新河川へ流すようにするのか
溝だけは掘りまくってるけど既存の余水ロを絡めた
計画が見えてこない

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  • 2010/06/20(日) 01:04:22
所沢方面にモノレールが伸びるって聞いた事あったから、勝手に想像して遊んでた。
あえて木々の中クネクネ、あえてタマ子の水面の上通して水面ギリギリ。
したらファンも客も増えて、多モと東大和粋な事すると評価が上がる。

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  • 2010/06/20(日) 04:12:38
上北台で確実に座って立川までアホ面で寝てたわけだが
何だか残念ね

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  • 2010/06/20(日) 10:34:08
>>290
それも面白いけど、なにしろ狭山丘陵の急勾配がね…
核都市広域幹線道路と一緒に、多摩湖に明石海峡大橋のように2層式の吊り橋を掛けたら可能かも。
建設費ヤバそうだけど。

>>291
まあ、あと10年は確実に安心だよw

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  • 2010/06/20(日) 20:02:18
ゴムタイヤだし箱根登山電車なみの急勾配つくってもいけそうだけどな。

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  • 2010/06/20(日) 21:03:20
あの都知事が埼玉県へ伸ばしますかね?むずかしいと思いますが…
ところで上北台の駅前でタクシーの運転手が警察官としゃべっていたんだけど、そのときに警察官がなにか張り紙をして写真を撮ったりしていたんだけど、引き上げるときにその張り紙もはがして持って帰ったんだけど何だったんでしょう?

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  • 2010/06/20(日) 21:23:32
>>294
1つの文章中に「だけど」が多すぎる!

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  • 2010/06/20(日) 22:06:22
スマソ
変わったことをやっていることに興味津々ですけど頭の中がちょっとカッタルイんで…

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  • 2010/06/20(日) 22:12:01
今日、真昼間に中古車のKEIYOの交差点で
新青梅街道新宿方面中央車線上に停止してた車が
完全に赤信号の状況で、いきなり右折した。

コジマよりの横断歩道を南から北に渡っていたので、
自分が信号無視をしているのかと思って驚いた。

みんな唖然としてた。

もみじマークが貼ってある車だった。

危ないなーと思ってたら、もみじマークの
車が営業中の大東青果の駐車場に入って
Uターンして戻ってきた。

大東青果の脇に道路があるのにだ。

どんなのが運転してるのかと
すれ違いざまガン見したら
じーさんだった。

どこまで自己チューなんだよ。

子どもが犠牲になる前に
おまわりは
もみじマークを重点的に取り締まれ。

弱者でもなんでもないわ。

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  • 2010/06/20(日) 22:14:46
>>297
道理がわかる前の子供が運転しているようなもんですね。

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  • 2010/06/21(月) 13:47:21
>>293
確かに多摩モノの最急勾配は57‰だからね。技術的には不可能ではないかも。
あとは環境保護団体との折り合いかなぁ。圏央道みたいにはなってほしくないなぁ。
…と、そしたら上北台に高松のような分岐システムを作らないと。

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  • 2010/06/21(月) 13:55:35
上北台から埼玉方面に延伸はないでしょ。計画にあった?
西武ドームまであとちょっとだから、延びたら便利でしょうね。
箱根ヶ崎延伸は、町田延伸よりも重要だと思います。

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