☆☆京王堀之内 PART60☆☆ [machi](★0)
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- 2009/09/26(土) 23:25:07
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急行停車駅に挟まれ、とかく寂れがち…かと思いきやそうでもない。
なかなか頑張ってる(?)そんな京王堀之内を語るスレ
前スレ
☆☆京王堀之内 PART59☆☆
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1243256464/
関連スレ
☆☆★★ ぐりーんうぉーく多摩周辺情報 Ver.００２ ★★☆☆
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1178379147/
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- 2009/09/27(日) 03:56:24
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- 2009/09/29(火) 23:18:51
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とりあえず吾平 ぜんぜんだめ
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- 2009/09/29(火) 23:27:57
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フードワンのワゴン、お店側が静電気に気付いたようで、対策を考えている様子。
ちなみに中の人、ココを見ているようだ。
店員さんが「堀之内の掲示板で静電気が〜」って話していたもん。
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- 2009/09/30(水) 12:52:55
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＞３
こんど宴会で使おうと思ってたんだけど
どうだめなんですか？
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- 2009/09/30(水) 20:27:04
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フードワン、クレジットカード使えないのか。
三和は使えるのでフードワンもそのうち使えるようにならないかなー？
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- 2009/09/30(水) 20:34:03
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高級食品なんて売ってないんだから、現金で払えよ
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- 2009/09/30(水) 23:50:31
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とくに主婦層の小銭を数える時間とレジの釣銭を渡す時間が短縮されると並ぶ列は理論的には短くなる。
ま、キャッシュレス時代の一側面ではあるが、問題はもっと違う次元なんだけどな。
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- 2009/09/30(水) 23:54:44
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そーゆー視点で考えると、>>7なんかは昔の駄菓子屋を懐かしむ意見に近いといえよう。
そういえば、最近は一部のスーパーでは駄菓子屋を模したコーナーが子供に人気がある。
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- 2009/09/30(水) 23:56:38
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フードワンってドッグフードみたいな名前だなｗ
それはそうと焼きたてベーカリーは
試食いっぱい出てて、おねいさんの対応も良くて
好感が持てるな。
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- 2009/10/01(木) 01:02:55
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フードワン、今日は静電気ビリビリしなかった。
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- 2009/10/02(金) 20:55:01
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多摩テックの観覧車の灯りが消えた。
ちょっと寂しいね。
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- 2009/10/03(土) 03:09:26
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>>12
解体するまでは、たまには点灯して欲しいね。
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- 2009/10/03(土) 04:31:36
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転倒する前にね・・・
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- 2009/10/03(土) 17:55:35
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観覧車の頂上で一晩過ごしたひと達がいたのも今では良い思い出。あの事件の後、手書きでチェックを付けて乗った人と降りた人をカウントするようにしてたね。
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- 2009/10/03(土) 21:56:29
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最後にやってTRY!のロケやったんだろうか？
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- 2009/10/03(土) 22:00:22
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>観覧車の頂上で一晩過ごしたひと達がいた
忘れられちゃったって事？kwsk
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- 2009/10/03(土) 22:36:08
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>15
kwskにもう一票追加
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- 2009/10/03(土) 22:42:08
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>>17-18
つ http://blog.livedoor.jp/tenbosenkaisha/archives/435762.html
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- 2009/10/04(日) 01:12:04
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多摩テック近くの里山保全地域って建前だけなのな。
あそこを流れている川の改修工事話が持ち上がっているらしい。
工事が必要なのは下流一部なのに、上流も含め、やろうとしている。
しかも会合で、防災上必要があるなら三面張りでなく、周囲の自然にあう設計を、
と言った地権者を「反対ばかりする朝鮮人」呼ばわりした人がいたらしい。
いくら不況で工事しまくりたいからって、頭悪い。
三面やるより、一部必要な箇所だけやって、適宜改修を継続していく方が、
自然にも収入的にも良いのにネー。
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- 2009/10/04(日) 05:23:03
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民主党に通報汁
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- 2009/10/04(日) 05:31:12
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ここだけじゃないと思うけど
ﾆﾄﾘ最低ー！
デカイ荷物も客に梱包させるし
レジの女の子は人数はいるのに
暇そうにタラタラ笑いながら
立ってるし。
最低な店たわ。
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- 2009/10/04(日) 07:17:52
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グリーウォークの所のは普通だったけど。
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- 2009/10/04(日) 19:05:19
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二郎って実際どうなの？
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- 2009/10/04(日) 19:40:26
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>>22
えっ？そんなことなかったよ。グリーンウォークのだけれど。
何度も行ってそんな状態になったことはないよ。
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- 2009/10/04(日) 20:33:08
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>>24 実際のところは、自分で食ってみなきゃワカランぞ。
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- 2009/10/04(日) 23:10:27
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フドワン、早くもやばい兆候かんじるんだが・・・
客少なくてびびった、商品も夕方から早々と片付けてほぼ空っぽ
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- 2009/10/05(月) 00:35:17
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いなげやなんて....
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- 2009/10/05(月) 21:48:16
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>>19
?
ﾜﾛﾀ
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- 2009/10/07(水) 21:34:21
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ウェルパークに毒蝮三太夫が来るってよ。
10/21(水) 10：30ー
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- 2009/10/14(水) 20:30:03
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落雷か？
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- 2009/10/14(水) 20:44:00
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東京電力の雷レーダー更新が遅いな。
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- 2009/10/16(金) 02:27:40
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パトカー？のサイレン何処ですかね？
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- 2009/10/16(金) 02:59:16
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なぜにヘリが旋回してるのか？
サイレン多いのと何か関係してるのか？
なんぞ？
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- 2009/10/17(土) 23:45:05
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堀之内駅前南の新しくできたマンション、照明がやたら明るすぎると思いませんか？比較的近くに住んでいるのですが、深夜でも窓の外が明るすぎて困ってます。
この省エネ時代に逆行すると思うのですが。
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- 2009/10/19(月) 00:35:22
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サンドラのイケメン店員知ってる？
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- 2009/10/19(月) 00:38:53
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個人を特定するような書き込みはやめましょう
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- 2009/10/19(月) 19:49:19
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駅横コンビニの隣に1000円床屋が出来るようだ。
ついに100均の裏の床屋ピンチだろうな。
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- 2009/10/20(火) 18:31:05
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明日、ウェルパークにまむちゃんが来るぞ
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- 2009/10/20(火) 23:44:55
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車検館が潰れてQBハウスができるのかぁ。
ドンキの1000円床屋ピンチかもな。
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- 2009/10/21(水) 05:58:39
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潰れるのかな？
人のいない2階のスペースで副業なのでは？
昼間の女性客をうまく集客出来れば、そこそこ繁盛するかもね。
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- 2009/10/21(水) 07:35:10
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こないだ、車検館で車検をやったときに遅まきながら知ったんだが、あそこって日産の系列なんだってね。
ゴーンのリストラの産物らしいが、そこそこ以上の成果はあげている（た？）らしいが･･･。
当然、隣のディーラーとともに駅前一等地の運営の一環だろうが、天下の日産がそこまでセコいことするかなぁ？
がんばれ、日産パルサー！（GNP）
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- 2009/10/21(水) 08:41:43
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天下の日産ってw
今のJALと同じで一度は資金不足でつぶれかかった会社ですがな
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- 2009/10/21(水) 10:14:22
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や、だから問題はそこじゃなくて･･･、
仮にだよ、JALがギャレィの一部を改装してさ、
スッチ、いや客室乗務員にヘア・カットさせるか？ ･･･て話だよ。
もし、そんなサーヴィスやったらそれこそ大受けだろうがね（笑々
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- 2009/10/21(水) 10:20:01
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ただ天上のJALがそれをやる訳がない。な〜んでか？
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- 2009/10/21(水) 11:42:08
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日産の系列といっても、東京日産と同じグループの会社というだけ。
車検館HPの下段にある会社概要に関係会社一覧があるよ。
今時の経済状況からして、無駄な事業スペースがあれば、異業種だろうが
FC契約をして有効活用するように考えるのが会社組織だよ。
2階のキッズルームは、作った時には顧客サービスとして企画は良かったが、
結局客を呼ばなければ（金を生まなければ）他に転用されても仕方が無い。
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- 2009/10/21(水) 11:58:33
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えーと、ハサミは一応刃物類なのでJALに関わらず機内持込制限品目です。
制限品目を使って顧客にサービスするという事はありません。
「どうぞ、このハサミを使ってハイジャックして下さい。」と言っているようなものです。
ttp://www.jal.co.jp/inter/service/bag/
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- 2009/10/21(水) 12:07:31
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おまけの回答。
客室乗務員は理髪資格を持っていない。
乗員組合が反対する。
というより、飛行中は乱気流やエアポケットで揺れたり突然降下する事があるのに
静かに髪を切られている客がいるとは思えません。需要予測が甘いかと。。
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- 2009/10/21(水) 12:47:36
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で、「天下の日産」がそこまで追い込まれてるのか？ ２通りの意味合いで･･･
1)子会社または傍系子会社とはいえ、なりふり構わずの不動産賃貸
2)あるいは、大元の日産本部のブランド管理がもう行き届かない
･･･要は、駅前一等地を処分せざるを得ない、その前兆か？
「東京日産」ともなると、そこいらのディーラーとはちょと違うんじゃねか？
ま、車検館てブランドあるいはビジネスモデルそのものがニッサンとは切り離された、
単に収益向上目的の手段・方法であったワケだけれども･･･。
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- 2009/10/21(水) 14:43:51
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あのー、「日産」て社名に付くからといって、常に日産本社（日産自動車株式会社）が
全ての会社（事業）に関与する訳じゃない事は分かりませんか？
各自動車会社は製昄分離で自動車製造に専念して、各販売会社は地域資本と提携して
会社を設立しています。これはトヨタでも本田でも基本的に同じです。
ちなみに東京日産自動車販売株式会社は、株式会社東日カーライフグループから
新車販売事業会社として分割され設立した会社であり、
東京日産自動車販売株式会社も株式会社車検館も、株式会社東日カーライフグループの
同じグループ内の事業会社です。
今回のQB出店はあくまでも車検館内の問題であって、隣接する東京日産自動車販売株式会社の営業所には
関係無いと思いますよ。
ですから、『大元の日産本部のブランド管理がもう行き届かない』という指摘は大きな的外れです。
まして、『で、「天下の日産」がそこまで追い込まれてるのか？』など意味不明です。
株式会社東日カーライフグループ グループ企業ttp://www.tn-carlife.co.jp/group.html
東京日産自動車販売株式会社 会社概要ttp://www.tokyo-nissan.co.jp/kaisya/index.html
株式会社車検館ttp://www.shakenkan.co.jp/
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