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  • 283
  •  
  • 2009/01/30(金) 23:17:42
どうでもいいところに信号があると思うの俺だけ?
信号が少ない住宅街の中を抜けるルートが最も早く行けるよん。
ぜひやってみて。

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  • 284
  •  
  • 2009/01/30(金) 23:28:13
突然何の話?

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  • 285
  •  
  • 2009/01/30(金) 23:51:05
大雨より大雪の方が嬉しいなぁ
今年はまだ雪積もってないよね

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  • 286
  •  
  • 2009/01/31(土) 01:49:14
必要である理由が必ずあるから信号もミラーも道路標識も横断歩道もある。
歩車分離式信号や道路の凹凸やラメなどはより深い意味がある。
例え無くても危険な箇所は数知れず。住宅街なら尚更。

信号があるにも関わらずその意味が理解できない人には運転して欲しくないな。
抜け道を使うのはいいと思うが、せめて狭い住宅街ではスピードを抑えてくれ。
子を持つ親としては特にそう思う。

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  • 287
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  • 2009/01/31(土) 05:44:25
間違いなく言えることは、
>>283は、住宅街に必ずある一時停止の標識を完全に無視しているであろうことだな。
絶対に停止線で止まったことがない馬鹿。

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  • 288
  •  
  • 2009/01/31(土) 17:14:32
>>282
メガネデブ?文部科学省事務次官とか?
名前忘れたよ

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  • 289
  •  
  • 2009/01/31(土) 17:24:44
>>288
まあ そう言うなよ、血税を中央からぶん取って来て
八王子の為(八王子の一部の人の懐を温める為)に頑張っているんだぞ!

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  • 290
  •  
  • 2009/01/31(土) 18:59:32
>>283
俺は住宅街だろうが全ての交差点に信号を付けて欲しいよ。
でもチャリはホントに危ない運転するのが多い。
いくらこっちの信号が青でも、信号無視したチャリが悪いのに、
こっちの責任にされるのはおかしい。
チャリも免許制にして欲しいよ。

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  • 291
  •  
  • 2009/01/31(土) 19:00:56
ウカイリゾートが無くなるらしいけど本当か?

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  • 292
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  • 2009/01/31(土) 20:00:21
>>291
またまたご冗談を

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  • 293
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  • 2009/01/31(土) 20:03:23
立川に連戦連敗なんだね、商売は。
八王子駅のはるか北のショッピングモールができるとだいぶ変わるかな?

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  • 294
  •  
  • 2009/01/31(土) 20:16:37
無理無理、同じ八王子の南大沢にさえ駅前の皆さんは勝てないのに。

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  • 295
  •  
  • 2009/01/31(土) 21:06:18
>293
道の駅の前か?創価の学生が買い物便利になって良いと思うぞ

また圏央道あきる野インターから新滝山街道通り16号に向かう車が、ついで寄りが期待出来る。
まだ一部分が開通してないけどね。

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  • 296
  •  
  • 2009/01/31(土) 22:39:04
市内の落ち込みとの落差がますます開いていく。
駅南側の再開発にもあまり期待が持てそうもない。
当初はテナントが集まりそうだが、そのうち撤退していくだろう。
優良な専門店はリサーチの段階で出店を見合わせるだろう。

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  • 297
  •  
  • 2009/01/31(土) 22:45:52
最近、豊田行きの中央線の電車をほとんど見かけなくなった。
代わりに八王子行きがたくさん走ってる。
八王子行きって、つい10年位前までは、結構レアだったんだけど。

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  • 298
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  • 2009/01/31(土) 22:51:14
>>297
現職市長が前職時にJRに圧力かけたと宣伝してた。

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  • 300
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  • 2009/01/31(土) 23:39:03
>>297
八王子行が増えたということは、東京行の八王子始発も増えたことになるます
ね。八王子始発は発車ホームが違うので、気付かずに2番線で待っている人が
多いね。空いてていいけど。
改札や横浜線からの乗換で、次の上り電車は何番線かと見る人少ないものね。

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  • 301
  •  
  • 2009/02/01(日) 00:07:47
> 八王子始発は発車ホームが違うので、気付かずに2番線で待っている人が
> 多いね。空いてていいけど。

あれうざいんだよな
あわてて階段駆け上ったりする

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  • 302
  •  
  • 2009/02/01(日) 00:24:35
>>292
またまたご冗談を

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